159 km (Saratov - Ilovlya)
| Plattform | |
| 159 km | |
|---|---|
| Saratov - Ilovlya | |
| Volga järnväg | |
| 50°24′36″ s. sh. 45°23′47″ E e. | |
| Område d. | Volgograd |
| slutdatum | 2013 (stoppa pendlingstrafiken på linjen) |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 2 |
| Plattformstyp | lågsidan |
| Form av plattformar | hetero |
| Plattformens längd, m | femtio |
| elektrifierad | år 2000 |
| Nuvarande | ~ 25 kV |
| Avsluta till | Green Guy , R228 |
| Installerad körsträcka | 158,9 (från Saratov I ) [1] |
| Avstånd till Petrov Val |
35,4 [1] km  |
| Avstånd till Saratov |
158,9 km |
| Kod i ASUZhT | 621642 |
| Kod i " Express 3 " | 2020154 |
159 kilometers hållplats / passagerarplattform i Volgogradregionen på Volga-järnvägen på linjen Saratov I - Ilovlya II . Det ligger nära Green Guy -gården, Kamyshinsky-distriktet , Volgograd-regionen .
Stoppplatsen består av två korta raka sidoplattformar placerade mitt emot varandra. Farm Green Guy ligger på ett avstånd av cirka 1 kilometer väster om hållplatsen över floden Ilovlya . En grusväg leder från gården till perrongen. [2]
Historik
Den enkelspåriga järnvägen Saratov-Ilovlya byggdes 1942 som en del av Volga Rokada . Under byggandet av sektionen från Petrov Val till Saratov användes piskor som togs bort i de västra regionerna av Sovjetunionen under de sovjetiska truppernas reträtt. [3]
År 2000 elektrifierades sektionen av järnvägen Saratov- Petrov Val med 25 kV växelström , och elektriska tåg mellan dessa stationer lanserades. [fyra]
Ursprungligen var stopppunkten 159 kilometer belägen på enkelspårsscenen Semenovsky - Muchnoy . 2005 lades ett andra elektrifierat spår på avsnittet Ovrazhnaya - Semyonovsky - Muchnoy; 2006 anlades ett andra elektrifierat spår på sträckan Muchnoy -Umet-Kamyshinsky . [5] I slutet av 2007 slutfördes byggandet av de andra spåren på delen av Volga Rokada från Syzran till Volgograd. [6] Efter läggningen av det andra spåret eliminerades spårutvecklingen av Muchnoys sidospår; stoppplatsen 159 kilometer visade sig vara på scenen Semyonovsky - Umet-Kamyshinsky.
Fram till 2013 var rörelsen av direkta förortståg mellan Saratov och Petrov Val regelbunden. På begäran av administrationen av Kamyshinsky kommundistrikt utsågs ytterligare förortståg på sektionen Petrov Val - Ovrazhnaya. [7]
Från den 8 juli 2013 stoppades rörelsen av elektriska tåg på sektionen Petrov Val - Ovrazhnaya på grund av bristen på en transportorder från transport- och vägministeriet i Volgograd-regionen. [8] Sektionen Ovrazhnaya – Petrov Val lämnades utan förortskommunikation, och alla stopppunkter som ligger på denna sektion av järnvägen, inklusive kilometer 159, användes inte längre för att stiga ombord/avstiga passagerare. [9]
I Tariffhandbok nr 4 och på vissa topografiska kartor mellan 159 kilometer och Muchny är en stopppunkt felaktigt angiven, i Tariffhandbok nr 4 indikerad som 144 kilometer [10] . I verkligheten var stopppunkten 144 km belägen på Ovrazhnaya-Semyonovsky-sträckan [7] nära byn Ilovlinka (inte att förväxla med Ilovlinka- stoppet som ligger någon annanstans ).
Anteckningar
- ↑ 1 2 Järnvägsguide till järnvägsstrukturen i Ryssland och länderna i fd Sovjetunionen. . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 23 mars 2017.
- ↑ Stoppplats 159 km på Wikimapia . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 25 augusti 2011.
- ↑ Savenkov A. Livets väg. Byggandet av Volga Rokada förutbestämde det segerrika resultatet av slaget vid Stalingrad. . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 15 januari 2019.
- ↑ Arbetet avslutades med elektrifieringen av järnvägssektionen Saratov - Petrov Val - M. Gorky - Kotelnikovo på Volga Mainline. Den totala kostnaden för arbetet är mer än 13,5 miljarder rubel. rubel. . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 2 juli 2017.
- ↑ En presskonferens tillägnad ryska järnvägarnas födelsedag hölls i Volgograd. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 11 juli 2017.
- ↑ Maj 2008 markerar 55-årsdagen av skapandet av Volga-järnvägen. . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2016.
- ↑ 1 2 På begäran av distriktsmyndigheterna lanserades ett pendeltåg från Petrov Val till Ovrazhnaya station // infokam.su, 9 februari 2012. (otillgänglig länk) . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 9 juli 2017.
- ↑ Interregionalt passagerarbolag. Nyheter och uppdateringar från 2013-06-21. . Arkiverad från originalet den 21 mars 2016.
- ↑ Saratov. Tågtidtabell - Volgograd riktning. . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 27 juni 2017.
- ↑ Tariffguide nr 4. Bok 1 "Taxeavstånd mellan stationer på järnvägssträckor." (inte tillgänglig länk) . Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 20 juni 2017.