"30 år av DDR" sedan 1990 - "Vladimir Arseniev" sedan 1995 - Ferris Flotel |
|
---|---|
Projekt 301 , BiFa 125M | |
|
|
Sovjetunionen → Ryssland → Republiken Korea | |
Fartygsklass och typ | passagerarfartyg av turistdestinationsklass O → M |
Hemmahamn |
1980-1981: Rostov vid Don
|
IMO-nummer | 8031366 |
Tillverkare | VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau , Boizenburg , Östtyskland |
Sjösatt i vattnet | 1980 |
Bemyndigad | 1980 |
Uttagen från marinen | såldes till Sydkorea 1995 |
Status | bröts upp till skrot 2004 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 3570 t |
Längd | 118,0/125,0 m |
Bredd | 16,0/16,7 m |
Höjd | 15,96 m |
Förslag | 2,76 m |
Motorer | Dieselmotorer 6CHRN 36/45 (EG70-5) (JSC " RUMO ") fyrtakts reversibel med gasturbinöverladdning |
Kraft | 3×736 kW (3×1000 hk) |
hastighet | 26,2 km/h |
Besättning | 84 |
Passagerarkapacitet | 360 |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
" 30 år av DDR " - ett fyrdäcks motorfartyg för passagerarflod av projekt 301 ("Vladimir Ilyich") , det tidigare flaggskeppet för Amur River Shipping Company .
Fartyget byggdes 1980 på varvet VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau i Boizenburg . Uppkallad efter 30-årsdagen av Tyska demokratiska republiken .
Fartyget arbetade sin första navigering i Rostov River Shipping Company (registreringshamn Rostov-on-Don ).
1981 destillerades en flytdocka från Svarta havet till Amur Shipbuilding Plant ( Komsomolsk-on-Amur ) , samtidigt som de bestämde sig för att ta med ett nytt bekvämt motorfartyg till Amur , särskilt eftersom sju Amur-passagerarfartyg av projektet 860 hade varit i drift i mer än tjugo år och var mycket låga vad gäller komfortnivå [2] .
Amur Shipbuilding Plant bygger, inklusive atomubåtar . Den nya ubåten leds i en flytdocka till utrustningsanläggningar i Sovetskaya Gavan , Bolshoi Kamen och Vladivostok . På egen hand kan ett fartyg med stort djupgående inte gå nerför Amur, det grunda djupet på rifflarna tillåter inte .Den flytande dockan levererades till Komsomolsk-on-Amur vid den södra sjövägen (genom Suezkanalen , Indiska och Stilla havet ) med hjälp av bogserbåtar .
"30 år av DDR" gjorde kryssningsflyg med sovjetiska och utländska turister längs rutten Khabarovsk - Nikolaevsk-on-Amur .
1990 döptes fartyget om till " Vladimir Arsenyev " för att hedra den ryska och sovjetiska resenären, geografen, etnografen, författaren, upptäcktsresanden i Fjärran Östern Vladimir Klavdievich Arsenyev .
Under det nya namnet fungerade fartyget inte länge, efter Sovjetunionens kollaps minskade antalet flodturister kraftigt, Amur River Shipping Company led förluster.
Sedan 1992 har "Vladimir Arsenyev" funnits i Guldhornsbukten i Vladivostok , som används som ett flytande hotell .
1995 såldes fartyget till Sydkorea , omdöpt till Ferris Flotel , rekonstruerat, inklusive ett femte däck byggt på . Ferris Flotel användes som ett flytande hotell i hamnen i Busan .
I september 2003, under tyfonen Miami, kantrade en Ferris Flotel åt styrbord och träffade en brygga . De sydkoreanska ägarna började inte restaurera fartyget och i slutet av augusti 2004 demonterade de det för skrot .
Khabarovsk, maj 1982.
"30 år av DDR" är förtöjd vid landningsplatsen för flodstationen i Khabarovsk, maj 1982.
"30 år av DDR" i Amursk , 1985
Motorfartyg "Vladimir Arseniev" i Vladivostok , hösten 1994. Bara namnet fanns kvar ombord, efternamnet är borta. I förgrunden - " Röd vimpel ".
Vladimir Klavdievich Arseniev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Expeditioner |
| ||||||
Konstverk |
| ||||||
Personligheter |
| ||||||
Organisationer | |||||||
I film |
| ||||||
Uppkallad efter honom |
|