64:e Fighter Aviation Corps
64:e Fighter Aviation Corps 64 IAC |
---|
|
År av existens |
27 november 1950 - 1956 |
Land |
USSR |
Sorts |
(flyg) fighter |
befolkning |
cirka 26 000 personer |
Deltagande i |
Krig i Korea |
Anmärkningsvärda befälhavare |
se lista |
64th Fighter Aviation Corps (64 IAK ) är en enhet inom flygvapnet ( VVS ) och luftförsvaret ( luftförsvaret ) av de väpnade styrkorna (AF) i Sovjetunionen , som deltog i Koreakriget ( 1950-1953 ) . Kåren inkluderade alla sovjetiska flyg- och luftvärnsenheter som var involverade i den koreanska operationsteatern .
Anslutningshistorik
Sovjetisk militärflyg skickades till Kina i början av 1950 för att skydda Shanghai- området från Kuomintangs flygvapenanfall . Med utbrottet av Koreakriget började Kinas territorium att periodvis attackeras av amerikanska flygplan. När Kina gick in i kriget i oktober 1950 anförtroddes sovjetisk luftfart uppgiften att täcka kinesiska trupper och bakre kommunikationer från FN:s attack- och bombflyg (främst USA:s väpnade styrkor). De sovjetiska piloterna gjorde sin första sortie den 1 november . Vid denna tidpunkt var tre USSR-stridsflygdivisioner koncentrerade till nordöstra Kina, som den 27 november slogs samman till 64:e jaktflygkåren [1] .. Inledningsvis var den en del av den operativa gruppen för det sovjetiska flygvapnet i Kina, och ingick i november 1951 i United Air Force (som även inkluderade koreanska och kinesiska flygförband).
Flygkårens uppgifter inkluderade att tillhandahålla skydd för broar och Suphun- vattenkraftverket vid Yalufloden (gränsfloden mellan Korea och Kina), militära och ekonomiska anläggningar på Nordkoreas territorium , såväl som bakre kommunikationer för kinesiska och koreanska trupper. Dessutom deltog flygkårens piloter i utbildningen av piloter från flygvapnen i Kina och Nordkorea [2] . Kårens huvudsakliga stridsflygplan var MiG-15- stridsflygplanet .
I slutet av fientligheterna flyttades kåren till Petrozavodsk och blev en del av 22:a luftarmén .
Kårchefer
Korpsbasering
Komposition
Kårens sammansättning var instabil. Under kriget passerade 12 stridsflygdivisioner, 2 separata nattstridsflygregementen, 2 stridsflygregementen från flottan , 4 luftvärnsartilleridivisioner och olika bakre enheter genom den. Kårens antal för 1952 var omkring 26 000 personer; den 1 november samma år fanns det 321 flygplan i stridsförband [3]
Sovjetunionens deltagande i kriget var hemligt, så piloterna förbjöds att närma sig frontlinjen och flyga över havet. Planen bar kinesiska identifieringsmärken, piloterna fick kinesiska uniformer och kinesiska dokument. I ett tidigt skede av kårens agerande ålades piloterna också att inte tala ryska under sorties ; de var tvungna att lära sig de koreanska fraser som var nödvändiga i luftstrid, men efter de första striderna togs detta krav bort på grund av dess praktiska omöjlighet [4] . Själva faktumet att sovjetiska piloter deltog i kriget offentliggjordes i Sovjetunionen först på 1970- och 1980-talen. Trots allt hemlighetsmakeri var FN:s flygpiloter väl medvetna om vem deras motståndare var.
Flyg delar av kåren
Grunden för 64:e flygkåren från 27 november 1950 till mars 1951 bestod av tre divisioner:
Bildandet av 50:e IAD och överföringen av 151st Guards Fighter Aviation Division genomfördes på bekostnad av resurserna från flygvapnet i Moskvas militärdistrikt och 67:e Fighter Aviation Corps (VVS DVO). Stridsstöd under den första perioden tillhandahölls också av enheter från 149:e IAD (3:e, 18:e, 582:e IAP) av 55:e Separata Air Defense Fighter Aviation Corps, Generalmajor P.F. Batitsky (Primorsky Military District).
Under den första militära våren ersattes de (för perioden februari 1951 - februari 1952)
- 303:e Smolensk Red Banner Fighter Aviation Division
- 17:e stridsflygregementet
- 18:e Guards stridsflygregemente
- 523:e stridsflygregementet
- 324:e Svirskaya Red Banner Fighter Aviation Division
- 176:e Guards stridsflygregemente
- 196:e stridsflygregementet
- 351:a stridsflygregementet från 106:e stridsflygdivisionen i Shanghai Group of Forces - deltog som en separat natt IAP på La-11 och (från februari 1952) MiG-15 flygplan : från 23 juni 1951 till 18 februari 1953 årets.
- 97:e Air Defense Fighter Division
- 16:e luftförsvarets stridsflygregemente
- 148:e Guards luftförsvarsstridsflygregemente
- 190:e Polotsk Red Banner Fighter Aviation Division
- 256:e stridsflygregementet
- 494:e stridsflygregementet
- 821:a stridsflygregementet
I juli 1952 dök nya enheter upp i himlen i Korea:
- 32:a Red Banner Fighter Aviation Division
- 224:e stridsflygregementet
- 535:e stridsflygregementet
- 913:e stridsflygregementet
- 133:e stridsflygdivisionen
- 147:e gardets specialflygregemente för jaktflyg
- 415:e stridsflygregementet
- 726:e stridsflygregementet
- 578:e Fighter Aviation Regiment av Pacific Fleet Air Force (operativ underordning)
- 216:e Gomel Air Defense Fighter Division
- 518:e stridsflygregementet
- 676:e stridsflygregementet
- 878:e stridsflygregementet
- 781st Fighter Aviation Regiment av Pacific Fleet Air Force (operativt underordnat)
I februari 1953 skedde ett byte av nattstridsflygregementen: 351: a stridsflygregementet ersattes av det 298:e stridsflygregementet (1953-02-15 - 1953-07-27)
Den sista som åkte till Korea (juli 1953)
- 37th Fighter Aviation Division
- 236:e stridsflygregementet (1950)
- 282:a stridsflygregementet (1950)
- 940:e stridsflygregementet
- 100:e Air Defense Fighter Division
- 9:e Guards stridsflygregemente
- 731:a stridsflygregementet
- 735:e stridsflygregementet
Luftvärns- och kårstödsenheter
- 28:e luftvärnsartilleridivisionen (p-k Angelov; januari 1953 - till slutet)
- 503:e luftvärnsartilleriregementet (p / p-k Kletsko);
- 505:e luftvärnsartilleriregementet (p / p-k N. F. Shandryuk);
- 507:e luftvärnsartilleriregementet (p / p-k Samoilov).
- 35:e luftvärnsartilleridivisionen (januari 1953 - till slutet)
- 508:e luftvärnsartilleriregementet;
- 513:e luftvärnsartilleriregementet.
- 87:e luftvärnsartilleridivisionen (p-to A. I. Varlygo; mars 1951 - januari 1953)
- 151:a luftvärnsartilleriregementet (p / p-k Bystrov);
- 1777:e luftvärnsartilleriregementet (p / p-k N. F. Medyantsev).
- 92:a luftvärnsartilleridivisionen (mars 1951 - januari 1953)
- 666:e luftvärnsartilleriregementet;
- 667:e luftvärnsartilleriregementet.
- 16th Aviation Technical Division (överste V. S. Zaitsev; juli 1953 - december 1954)
- 180:e OBATO;
- 277:e OBATO;
- 838:e OBATO;
- 854:e OBATO;
- 859:e OBATO.
- 18th Aviation Technical Division (överste M. P. Mironovich; juni 1951 - juli 1953)
- 10:e separata luftvärnsstrålkastarregementet (överste E. A. Belenko; mars 1951 - februari 1953)
- 20:e separata luftvärnsstrålkastarregementet (koloni Agapov; januari 1953 - december 1954)
- 65:e ODRSO-divisionen av AIR;
- 61:a luftvärnsstrålkastarföretaget.
- 1406:e sjukhuset för infektionssjukdomar (koloni A. Gorelik)
- 8:e mobila militärfältsjukhuset
- 534:e avdelningen för radiografi;
- 70:e separata desinfektionsplutonen ;
- 99:e separata desinfektionsplutonen;
- 18:e pestförebyggande avdelningen;
- 357:e sanitära och anti-epidemiologiska laboratoriet.
- 81:a separata kommunikationsföretaget (november 1950 - april 1953)
- 727:e separata kommunikationsbataljonen (april 1953 - december 1954)
- 133:e separata radioteknikbataljonen (april 1953 - december 1954)
- 61:a separata radioingenjörsföretaget (radionavigering; april 1953 - december 1954)
- 114:e radioteknikregementet OSNAZ
Luftvärnsartilleridivisioner hade olika typer av utrustning. Så den 87:e zenaden hade 59 85 mm och 56 37 mm luftvärnskanoner ; 92:a Zenad - 96 85 mm och 84 37 mm luftvärnskanoner. Dåtidens divisioner hade följande organisation: 4-kanonsbatterier och 12-kanonsbataljoner.
Varje luftvärnsstrålkastarregemente var utrustad med 36 RAP-150 radiostrålkastarstationer. Regementet bestod av 3 strålkastarbataljoner (3 strålkastarkompanier med vardera 12 strålkastarstationer). Strålkastarplutonen var utrustad med 2 st RAP-150 och 2 luftvärnsstrålkastarstationer 3-15-3. Samtidigt inkluderade strålkastarplutonen, som tilldelats för att säkerställa nattstridsoperationer av MZA-mobilbatterierna, initialt en RAP-150-station och tre 3-15-4-stationer vardera. Utövningen av stridsarbete visade olämpligheten att använda RAP-150-stationer när man skjuter mot lågflygande mål, eftersom störningar i bergig terräng observerades över hela stationens räckvidd. Dessutom gjorde omöjligheten att justera radarn på RAP-150-stationerna i höjdled med frekventa förändringar av positioner, stationernas otillräckliga manövrerbarhet och svårigheterna med dess maskering det nödvändigt att överge användningen av RAP-150 i manövrerbara plutoner .
Resultat
Under sitt deltagande i kriget (november 1950 - juli 1953) gjorde piloterna från 64:e flygkåren cirka 64 000 sorteringar och genomförde 1872 luftstrider. Enligt kårens slutliga uppgifter (något överskattade [6] ) sköts totalt omkring 1250 fientliga flygplan ner, varav 1100 flygplan förstördes av gruppens jaktplan och 150 av luftvärnsartilleri. Egna förluster uppgick till 335 flygplan, dödade minst 120 piloter och 68 luftvärnsskytte [7] .
Sovjetunionens hjältar tilldelade titeln för Koreakriget
Huvudartikel: Lista över Sovjetunionens hjältar - deltagare i Koreakriget .
Ges Grigory Ivanovich , skvadronbefälhavare för 176:e Guards Fighter Aviation Regiment i 324:e Fighter Aviation Division den 10 oktober 1951, tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte genom dekretet från USSR:s presidium i Supreme Soviet of the Supreme Soviet . Guldstjärna nr 10871.
Karelin Anatoly Mikhailovich , major, ställföreträdande befälhavare för flygutbildning - pilot-inspektör för pilotteknik för det 351:a separata nattstridsflygregementet i 64:e stridsflygkåren Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet den 14 juli 1953, han tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte. Guldstjärna nr 10832. Anses som det bästa natt-ess som sköt ner 6 flygplan på natten (5 B-29 strategiska bombplan och ett RB-29 spaningsflygplan).
Kramarenko Sergei Makarovich , biträdande skvadronbefälhavare för 176:e Guards Fighter Aviation Regiment i 324:e Fighter Aviation Division 10 oktober 1951 tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet. Guldstjärna nr 9283.
Mikhin Mikhail Ivanovich , major, ställföreträdande skvadronbefälhavare för 518:e stridsflygregementet i 216:e stridsflygdivisionen, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 14 juli 1953, tilldelades han titeln Sovieto Union. Guldstjärna nr 10834.
Pepelyaev Evgeny Georgievich , befälhavare för 196:e Fighter Aviation Regiment av 324:e Fighter Aviation Division 22 april 1952 tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet. Guldstjärna nr 9290. Han sköt ner 23 flygplan (20 var officiellt krediterade).
Pulov Grigory Ivanovich (1918-2005) - stridspilot, sköt ner 8 flygplan. Regementschef. ( 17:e stridsflygregementet , 303:e stridsflygdivisionen ).
Samoilov Dmitry Alexandrovich (1922-2012) - stridspilot, sköt ner 10 flygplan. ( 523:e stridsflygregementet , 303:e stridsflygdivisionen ).
Smorchkov Alexander Pavlovich (1919-1998) - stridspilot, sköt ner 13 (1 i gruppen) flygplan. ( 18th Guards Fighter Aviation Regiment , 303rd Fighter Aviation Division )
Subbotin Serafim Pavlovich , pilot för 176:e Guards Fighter Aviation Regiment av 324:e Fighter Aviation Division 10 oktober 1951 tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet. Guldstjärna nr 9289.
Sutyagin Nikolai Vasilyevich (1923-1986) - stridspilot, sköt ner 22 flygplan. Koreakrigets bästa esskämpe. Biträdande skvadronledare, 17:e Iap. ( 17:e stridsflygregementet , 303:e stridsflygdivisionen ).
Shchukin Lev Kirillovich (1923-2009) - stridspilot, sköt ner 15 flygplan. ( 18th Guards Fighter Aviation Regiment , 303rd Fighter Aviation Division )
Bakhaev Stepan Antonovich (1922-1995) - stridspilot, sköt ner 11 flygplan. ( 523:e stridsflygregementet , 303:e stridsflygdivisionen ).
Boytsov Arkady Sergeevich (1923-2000) - stridspilot, sköt ner 6 flygplan. ( 16:e PVO-stridsflygregementet , 97:e stridsflygdivisionen ).
Dokashenko Nikolai Grigorievich (1921-1992) - stridspilot, sköt ner 9 flygplan. ( 17:e stridsflygregementet , 303:e stridsflygdivisionen ).
Lobov Georgy Ageevich (1915-1994) - stridspilot, sköt ner 4 flygplan. Befälhavare för 64:e Jacob sedan oktober 1951. (Tidigare befälhavare för 303rd Fighter Aviation Division)
Naumenko Stepan Ivanovich (1920-2004) - stridspilot, sköt ner 6 flygplan. ( 29th Guards Fighter Aviation Regiment 50th Fighter Aviation Division )
Obraztsov Boris Aleksandrovich , seniorlöjtnant, pilot för 176:e Guards Fighter Aviation Regiment i 324:e Fighter Aviation Division Den 10 oktober 1951, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens Högsta Sovjet, tilldelades han titeln Sovjetunionen. . Postumt.
Oskin Dmitry Pavlovich (1919-2004) - stridspilot, sköt ner 15 flygplan. Sedan befälhavaren för 523 Iap. ( 523:e stridsflygregementet , 303:e stridsflygdivisionen ).
Okhay Grigory Ulyanovich (1919-2002) - stridspilot, sköt ner 11 flygplan. Vice befälhavare på 523 Iap. ( 523:e stridsflygregementet , 303:e stridsflygdivisionen ).
Ponomarev Mikhail Sergeevich (1920-2006) - stridspilot, sköt ner 10 flygplan. ( 17:e stridsflygregementet , 303:e stridsflygdivisionen ).
Shebanov Fedor Akimovich , seniorlöjtnant, seniorpilot för 196:e Fighter Aviation Regiment av 324:e Fighter Aviation Division Den 10 oktober 1951, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, tilldelades han titeln Sovjets hjälte. Union. Postumt.
Stelmakh Evgeny Mikhailovich (1923-1951) - stridspilot, sköt ner 2 flygplan. Sovjetunionens hjälte postumt. ( 18th Guards Fighter Aviation Regiment , 303rd Fighter Aviation Division )
Se även
Anteckningar
- ↑ Order av chefen för generalstaben nr 5564 av den 15 november 1950 "Om skapandet av insatsstyrkan för 64:e stridsflygkåren".
- ↑ I. M. Popov, S. Ya. Lavrenov, V. N. Bogdanov. Korea brinner. — Zjukovskij; M .: Kuchkovo-fältet, 2005. - S. 263. - 544 sid. - 1000 exemplar. — ISBN 5-86090-100-3 .
- ↑ I. M. Popov, S. Ya. Lavrenov, V. N. Bogdanov. Korea brinner. — Zjukovskij; M .: Kuchkovo-fältet, 2005. - S. 268-269. — 544 sid. - 1000 exemplar. — ISBN 5-86090-100-3 .
- ↑ "Röda djävlar" i himlen i Korea, sid. 39.
- ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 234. - 944 sid. - 1500 exemplar. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ För felaktigheter i bedömningen av flygsegrar, se: Tepsurkaev Yu. G., Krylov L. E. "Stalins falkar" mot "Flygande fästningar". - M .: Yauza, Eksmo, 2008. - S. 11-12 och 80-83.
- ↑ I. M. Popov, S. Ya. Lavrenov, V. N. Bogdanov. Korea brinner. — Zjukovskij; M .: Kuchkovo-fältet, 2005. - S. 272-274. — 544 sid. - 1000 exemplar. — ISBN 5-86090-100-3 .
Litteratur
- Lobov G. A. I Nordkoreas himmel. - M .: "Aviation and Cosmonautics" nr 10-12 1990, nr 1-5 1991.
- Popov I. M., Lavrenov S. Ya., Bogdanov V. N. Korea i krigets eld. — Zjukovskij; M .: Kuchkovo-fältet, 2005. - 544 sid. - 1000 exemplar. — ISBN 5-86090-100-3 .
- Seydov I. "Red Devils" på Koreas himmel. — M.: Yauza; Eksmo, 2007. - 704 sid.
- Drogovoz I. G. Air Shield från sovjeternas land. -Minsk: Harvest, 2002. - 544 sid.
- Pochtarev A. I ett hett krig med Pentagon. // HBO . - 2000, 21 juli.
- Sovjetisk luftstridsordning - Korea 1950-53
- Rogoza S. L., Achkasov N. B. Hemliga krig. 1950-2000 - M .: LLC "Publishing House AST"; St Petersburg: Polygon Publishing House LLC, 2004. - 558 sid.
- Petrenko V. M. sovjetiska trupper från Fjärran Östern 1943-1953. // Militärhistorisk tidskrift . - 2009. - Nr 1. - P.3-9.
Länkar
Sovjetiska flygvapnet i Koreakriget |
---|
Fighter Aviation Corps | 64:e Jakob |
---|
Stridsflygdivisioner _ |
|
---|
Fighter Aviation Regements |
- 9:e vakterna iap
- 18:e vakterna iap
- 28:e vakterna iap
- 29:e vakterna iap
- 72:a vakterna. iap
- 139:e vakterna. iap
- 147:e vakterna. iap
- 148:e vakterna. iap
- 176:e gardet. iap
- 16:e IAP PVO
- 17:e IAP
- 18:e iap
- 67:e IAP
- 177:e IAP
- 196:e IAP
- 224:e IAP
- 236:e IAP
- 256:e IAP
- 282:a IAP
- 298:e IAP
- 351:a IAP
- 415:e IAP
- 494:e IAP
- 518:e IAP
- 523:e IAP
- 535:e IAP
- 578:e IAP VVS Pacific Fleet
- 676:e IAP
- 726:e IAP
- 731:a IAP
- 735:e IAP
- 781:a IAP VVS Pacific Fleet
- 821:a IAP
- 878:e IAP
- 913:e IAP
- 940:e IAP
|
---|