| AHS Krab | |
|---|---|
| Berättelse | |
| Tillverkare | Guta Staleva Volya |
| Antal utgivna, st. | mer än 120 [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
AHS Krab ( Armatohaubica samobieżna Krab ) är en polsk självgående haubits på 155 mm kaliber med en piplängd på 52 kalibrar. Den antogs av Polen 2010. Vapnet byggdes ursprungligen på basen av det moderniserade OBRUM UPG-NG-chassit, tillverkat av Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy, och det licensierade brittiska AS90/52-tornet [2] . I december 2014 beslutades det att ersätta UPG-NG-underredet med en licensierad Samsung Techwin som användes i K9 Thunder självgående pistol . [3]
Idén om att införa ett nytt långdistansartillerisystem i Polens markstyrkor dök upp i början av 1990-talet. Som ett resultat av de genomförda analyserna valdes en 155 mm kaliber kompatibel med NATO-standarder istället för de 152 mm kalibervapen som hittills använts. Piplängden på pistolen antogs vara 52 kalibrar (L/52). Det ansågs realistiskt att skapa ett sådant system i Polen i samarbete med utländska partners. Ursprungligen var det planerat att starta ett samarbete med Slovakien, där arbetet pågick med utvecklingen av ett självgående artillerifäste (ACS) av familjen Dana (projekt Zuzana). Det initiala projektet krävde montering av det slovakiska Zuzana-2 A40-tornsystemet med en 155 mm haubits på det polska chassit av familjen Kalina. 1997 tillkännagavs det första anbudet på ett tornsystem för en ny polsk 152/155 mm självgående pistol. Fyra torn valdes ut för vidare övervägande: T-6 (Sydafrika), Zuzana (Slovakien), AS-90 (Storbritannien), PzH 2000 (Tyskland). Tornet var tänkt att installeras på ett långsträckt (upp till sju par väghjul) chassi av Kalina-typ. 1997 avbröts anbudet. Det andra anbudet omfattade tre företag - sydafrikanerna lämnade projektet. Alternativet att installera ett torn på ett tankchassi (från T-72 / PT-91-familjen) övervägdes också, men det övergavs på grund av problem med ett sådant system. 1998 valdes två torn för jämförelse - tyska och brittiska. Det slutgiltiga valet skulle göras av försvarsdepartementet. Brandtester (endast brittiska vapen, tyskarna kom inte till träningsplatsen i Zhagan, vilket förklarar detta med tullregler) utfördes den 21-24 juni 1999 på träningsplatsen Zhagan-Sventoshuv. Det tyska förslaget betygsattes lägre eftersom det erbjöds tillsammans med chassit (att basera PzH 2000-tornet på ett polskt chassi skulle ha krävt betydande modifieringar och förstärkningar av chassi och motor). Till slut valdes det brittiska tornet och den 26 juli 1999 undertecknades ett avtal för licensierad produktion av dessa torn vid HSW. Utformningen av företaget OBRUM, designad för haubitsen, valdes som chassi - UPG-NG tung bandtransportör, som har testats sedan 1999.
Den första divisionen av självgående vapen med kodnamnet "Regina" var tänkt att ställas på militära försök 2003. I händelse av framgångsrika tester var det meningen att den skulle introducera den första divisionen (18 batterier) 2005 (det var planerat att införa fyra divisioner senast 2012). Men på grund av utebliven betalning från polsk sida försenades processen. Monteringen av den första prototypkanonen, kallad Krab, började i oktober 2000 och det första brittiska tornet anlände i mars 2001. Den första färdiga Crab-prototypen presenterades för allmänheten den 12 juni 2001. 2002 färdigställdes den andra prototypen och fabriks- och militära rättegångar. Från början var det planerat att skapa en prototyp av artilleribataljon, som skulle ha inkluderat ett skjutbatteri (6 kanoner) och alla fordon som fanns på batterinivå (2 KShM, 2 kommandofordon, ett ammunitionsfordon, ett verkstadsfordon, ett evakueringsfordon och ett vapenreparationsfordon och elektronik). Enligt initiala antaganden var krabban tänkt att bära 60 granater, som PzH 2000. Krabben är utrustad med ett mekaniserat ammunitionssystem. Vapnet laddas manuellt. Vid den tiden antogs det att förberedelserna för massproduktion skulle börja 2003, och det första batteriet skulle bildas 2008, men bristen på medel flyttade beslutet att införa systemet med flera år. Framtiden för programmet var osäker, det hotades med nedläggning och överföring av producerade maskiner till museet. Fram till 2006 kostade Krab-programmet, som innefattade köp av en licens för tornsystemet, anpassning av dokumentation, polonisering av systemet till AS90P-nivå, produktion av två prototyper och ett forskningsprogram, mindre än 77 miljoner zloty.
De två första prototyperna försågs med tornsystem från BAE Systems , medan den tredje gjordes av Huta Stalowa Wola. Den första avfyringen av den kompletta tredje krabban genomfördes den 29 juli 2011. Först 2006 bekräftade det polska försvarsministeriet sin avsikt att beställa systemet och den 12 maj 2008 undertecknade ett kontrakt med HSW Military Production Center för införandet 2011 av Regina divisions brandmodul ". Kontraktet föreskrev leverans av 8 skjutenheter (två batterier med fyra kanoner vardera) med tillhörande fordon, inklusive två för modernisering av två Crab-prototyper och tillverkning av ytterligare 6 fordon. Totalt var det meningen att den skulle beställa 75 enheter i framtiden. Enligt de nya kraven var det planerat att modernisera eldledningssystemet och anpassa pistolerna för precisionsstyrd ammunition, samt byta bärare av andra delar av systemet. Samtidigt reducerades fordonets transportabla ammunition till 40 skott och 48 drivladdningar. Synliga exteriöra förändringar inkluderade utbyte av spårförkläden i metall med gummi; rustningen förstärktes också och mynningsbromsen ändrades.
Programmet stötte på ytterligare hinder, eftersom 2010 problem identifierades med mikrosprickor i UPG-NG-skrov på grund av materialdefekter. Efter undersökning fick skrovet bytas ut mot nytt från Bumar. I juni 2012 undertecknade militären ändå ett tillägg till kontraktet, vilket ökade beställningen till 24 vapen och stödfordon. I samband med att produktionen av AS-90 självgående kanonpipor avbröts från brittisk sida, måste Regina-programmet ändras. Efter att ha genomfört en studie bland tillverkare av artilleripipor valde försvarsministeriet produkterna från det franska företaget Nexter från Bourges. Den första offentliga visningen av krabban med Nexter Systems-fat ägde rum på 2011 års internationella försvarsindustriutställning. Det blev också nödvändigt att byta ut motorn i andra maskiner, eftersom den ursprungligen valda polska S-12U-motorn inte längre tillverkades och dess tillverkare PZL-Wola likviderades.
Efter leveransen av tunnor för att färdigställa 8-kanons batteriet från Nexter-koncernen beslutades det, på grund av gynnsammare förhållanden, att köpa tunnor för ytterligare 16 haubitsar av den första divisionen från det tyska företaget Rheinmetall [12]. Men 2014-2016 moderniserades HSWs fatbutik, utrustad med ny utrustning, tack vare vilken HSW fick möjligheten att självständigt producera fat under Krab-programmet.
Det första batteriet med 8 kanoner gick in i trupperna i november 2012 och överfördes till det 11:e artilleriregementet i Wengozhevo för kvalifikationstester. Men under testerna visade det sig att UPG-NG-undervagnarna, förutom mikrosprickor, har många nackdelar, inklusive ett ineffektivt kylsystem och vätskeläckor. Den nionde bilen byggdes 2014 med importerad motor och transmissionsbyten, men testades inte. På grund av svårigheten att eliminera defekter beslutades det att byta ut systemets chassi. Genom beslut av ministeriet för nationella försvar och PGZ SA i december 2014 valdes chassit till den sydkoreanska K9 Thunder-pistolen tillverkad av Samsung Techwin, vilket satte stopp för det utdragna problemet med UPG-NG [4] .
Den 17 december 2014 undertecknade styrelseordföranden för HSW SA ett kontrakt för produktion och polonisering (baserat på licens) av 120 chassier för Krab K9 kanonhaubits med det koreanska företaget Samsung Techwin. Till en början, 2017, skulle 24 chassier för kanonhaubits levereras till Polen från Republiken Korea, och 2018-2022. - Ytterligare 12. Ytterligare 84 chassier skulle licensieras i Polen.
Den 24 augusti 2015 mottogs Crab-modellen med K9-chassi i Staleva-Wola [5]
Den 14 december 2016 skrevs ett kontrakt på för leverans av ytterligare 96 haubitskanoner (4 divisioner), som tillsammans med 24 redan i drift ger totalt 120 kanoner. Det var också det största kontraktet i termer av värde för leverans av vapen som producerats av den polska industrin [6] .
Från och med juli 2021 har 80 AHS Krab-haubitsar byggts [7]
AHS Krab är en självgående haubits baserad på det licensierade chassit av den sydkoreanska K9 Thunder-haubitsen, tillverkad i Polen, med det brittiska licensierade AS-90-tornsystemet [8] .
Chassit är en poloniserad version av den sydkoreanska K9 Thunder-haubitsen. En poloniserad version av K9-chassit utvecklades gemensamt av polska och koreanska designers inom några månader efter att beslutet togs att byta ut den felaktiga UPG-NG. Den polska versionen, i förhållande till originalet, utmärker sig genom användningen av ett antal nya lösningar som inte finns i originalet, till exempel. en hjälpkraftenhet (APU), brand- och explosionssäkra och filterventilationssystem installerades. Ett chassi designat på detta sätt kallas PK9 eller K9PL (namnen är utbytbara). K9PL-chassit är tillverkat av HSW [9] .
Växellådan är placerad framtill på chassit, liksom förarutrymmet. Motorn sitter på höger sida, förarsätet bredvid. Drivningen är en MTU MT 881 Ka 500 turbodiesel med en maxeffekt på 1000 hästkrafter (735 kW) vid 2700 rpm. Bilen använder en ALLISON X1100 - 5A3 växellåda, ett utbud av fyra växlar framåt och två bakåt, ett integrerat bromssystem, ett integrerat kontrollsystem och möjligheten att vända runt sin axel på plats. Strömkällan är en 28 V DC-generator som används i fordonet med en uteffekt på 5,5 kW. Det finns ett stridsfack i mitten och baksidan av flygkroppen. Dessutom är K9PL utrustad med en polsktillverkad hydropneumatisk fjädring [10] .
Chassit rymmer 11 skott och 20 krutladdningar.
Krab-haubitsen använder ett torn från den brittiska AS-90-haubitsen, tillverkad på licens i Polen [11] .
Det finns två luckor i den övre delen av tornet: den högra är för befälhavaren. På vänster sida finns en liten dörr. På sidorna och i tornets baksida finns en valfri plats för montering av extra utrustning i form av sapperutrustning och ett kamouflagenät med lådor för extrautrustning. Den 155 mm 52-kaliberpistolen, placerad på en vaggsäng, har en självförstärkt pipa med en vertikalt rörlig kilbult och en tvåkammarmynningsbroms. Elektrisk tornstyrning. Separat halvautomatisk lastning: projektilen och krutladdningen (från mataren i tornets nisch) plockas upp av lastaren och placeras på mataren som är placerad vid pipans axel. Sedan placeras projektilen i mitten med hjälp av en stamper, den andra lastaren placerar en pulverladdning med en primer. Raketsäkringar installeras elektroniskt. Avfyrningsvinkeln horisontellt är 360 grader och vertikalt från -3,5 till +70 grader. Tornets rotationshastighet, och samtidigt förändringen i höjdvinkeln för pipan, är 10 grader per sekund.
Dessutom har krabban ett 12,7 mm WKM-B tungt maskingevär monterat på basen och ett K-10T sikte på torntaket [11] .
Spränghastighet - 3 skott per 10 sekunder, intensiv eld - 6 skott per minut (kan avfyras i 3 minuter), praktisk eldhastighet - 2 skott per minut. Minsta räckvidd är 4,5 km, max 40 km. Haubitsens övergångstid från resa till strid och tillbaka är 30 sekunder respektive.
Tornet har 29 skal och 28 krutladdningar.
AHS Krabs elektroniska system inkluderar:
— FiN 3110L marknavigering och topografiskt referenssystem + GPS + vägmätare;
- TOPAZ eldledningssystem (tornkontrolldator, styrdator och befälhavarens ballistiska dator);
— Internt och externt kommunikationssystem FONET (digital VHF-radiostation RRC 9311AP och personlig radiostation för funktionell personal).
- Förarens och befälhavarens anordningar för dag- och nattobservation;
- Obra-3 SSP-1 varning och självförsvarssystem;
- direkt brandsikt;
- ballistisk radar MVRS-700 SCD.
Den självgående artilleridivisionen i den polska försvarsmakten inkluderar 24 AHS Krab självgående kanoner, 2 ledningspostfordon (WDsz) och 9 ledningsfordon (WD) byggda på ett LPG-bandchassi, 6 ammunitionsleveransfordon (WA) monterade på ett Jelcz 882.53 lastbilschassi . 8x8 hjulformel och en vapen- och elektronikverkstad (WRUiE) installerad på en Jelcz P662-lastbil [12] .
Krab är anpassad för ammunition som uppfyller standarderna i NATO JBMoU-avtalet (Joint Ballistics Memorandum of Understanding). Från början fanns det inget eget ammunitionsprogram. Då erbjöd Zakłady Metalowe Dezamet leveransen av ammunition till Försvarsmakten. På grund av de höga kostnaderna och riskerna förknippade med den oberoende utvecklingen av ammunition etablerades ett samarbete med det slovakiska företaget ZVS Holding från Dubnica nad Vagie. Den 9 december 2010 undertecknades licensavtalet. Under 2012 lanserades produktionen av KZ984-stötsäkringar vid Dezamet-fabriken, produktionen av de återstående delarna av ammunitionen planeras att genomföras i etapper.
Ammunitionen består av en 155 mm HE ER-BB ( High Explosive Extended Range-projektil med ( Base Bleed )) högexplosiv projektil med en KZ984-säkring, samt en krutladdning sammansatt av sex TC-F-moduler av en bi-modulär laddningssystem (engelska: Bi-Modular Charge System (BMCS)). [13]
Används av den ukrainska sidan under den ryska invasionen av Ukraina [14]
Polen - 72 enheter från och med 2022, total planerad leverans av 120 enheter [15] [16]
Ukraina - 18 enheter i slutet av maj 2022 (överfört av Polen frånden polska arméns) [17] [18] .
Den 31 maj 2022 blev det känt att Ukraina beställde tre divisioner av AHS Krab (rapporter om affären hänvisar till antalet "omkring 60 haubitsar") till ett belopp av cirka 3 miljarder złoty [18] .
| Pansarfordon från Polen efter 1945 | ||
|---|---|---|
| Lätta tankar |
| |
| medelstora tankar | ||
| Tunga tankar |
| |
| Huvudstridsstridsvagnar | ||
| pansarbandvagn |
| |
| BMP | ||
| ACS |
| |
| ZSU |
| |
| SAM |
| |
| Pansarbilar |
| |
| Artilleritraktorer | ||
| * - produceras i Polen under licens | ||