| ASCOD | |
|---|---|
| Österrikisk modifikation "Ulan" | |
| ASCOD | |
| Klassificering | Infanteristridsfordon |
| Stridsvikt, t |
28,0 ("Ulan", Österrike), 23,8 ("Pizarro", Spanien ) |
| Besättning , pers. | 3 |
| Landstigningsfest , pers. | åtta |
| Berättelse | |
| Tillverkare | Santa Barbara Systemas [d] |
| År av produktion | 1996 - nu |
| År av verksamhet | 1999 - nu |
| Antal utgivna, st. |
Ulan - 112, Pizarro - 335, totalt - 447 |
| Huvudoperatörer | Österrike, Spanien, Storbritannien |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 6224 |
| Längd med pistol framåt, mm | 6630 |
| Bredd, mm | 3640 |
| Höjd, mm | 2650 |
| Spelrum , mm | 450 |
| Bokning | |
| pansartyp | valsat stål + uppsättning av gångjärn kombinerade pansar Mexas |
| Skrovets panna, mm/grad. |
från 30 mm BPS ("Ulan", Österrike) - från 30 mm BOPTS - vid installation av Mexas kombinerade pansarsats |
| Skrovskiva, mm/grad. | från 14,5 mm pansarbrytande kula |
| Dynamiskt skydd | tillgänglig - SABBLIR |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 30 mm Mauser MK 30 |
| Vapenammunition _ | 200+205 |
| Vinklar VN, grader. | -10 - +50 |
| GN-vinklar, deg. | 360 grader. |
| sevärdheter |
Gunner's Periscope Avståndsmätare med värmebildskanal och TV-kamera, Commander's Avståndsmätare med termisk bildskärm |
| maskingevär |
2 × MG3 (Pizarro), 2 × MG 74 (Ulan) |
| Andra vapen | 12 × rökgranatkastare |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | diesel MTU 8V-183-TE22 8 V-90 |
| Motorkraft, l. Med. |
720 ("Ulan"), 600 ("Pizarro") |
| Motorvägshastighet, km/h | 70 ("Pizarro") |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 600 |
| Specifik effekt, l. s./t |
25,7 ("Ulan"), 25,2 ("Pizarro") |
| typ av upphängning | torsion |
| Klätterbarhet, gr. | 45 |
| Passbar vägg, m | 0,9 |
| Korsbart dike, m | 2.5 |
| Korsbart vadställe , m | 1.3 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
ASCOD ( österrikiska spanska kooperativa utvecklingen ) är ett infanteristridsfordon ( IFV ) i tjänst med Österrikes och Spaniens markstyrkor .
BMP skapades gemensamt av det österrikiska företaget Steyr-Daimler- Puch ( Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug AG ) och det spanska Santa Barbara ( Santa Bárbara Sistemas ). Utvecklingen av maskinen började 1988. Två prototyper av maskinen lämnades in för testning 1990 [1] . Sedan 2003 har båda företagen ägts av den Wien-baserade General Dynamics European Land Combat Systems division av General Dynamics Corporation . Österrikisk fordonsbeteckning KSPz-90 . Leveranser av BMP "Ulan" till Österrikes markstyrkor gjordes under perioden 2001-2005, totalt 112 BMP levererades. 1996 beställde Spanien 144 infanteristridsfordon, vilket gav det sitt eget namn "Pizarro" (Vehículo de Combate de Infantería "Pizarro") för att hedra den berömda spanska conquistador . 2004 utfärdade det spanska försvarsministeriet ett kontrakt för tillverkning av ytterligare 212 Pizarro-infanteristridsfordon.
Tower BMP "Ulan" med en 30 mm pistol. På den övre sidan av pansarskrovet finns ett truppfack, gångjärnspaneler av strukturell pansar är installerade, endast på Ulan BMP.
Landstigningsgrupp. På sidorna av facket, ovanför de fällbara sätena, märks placeringen av antifragmenteringsfoder.
Layouten för BMP är klassisk - motorn och transmissionen är placerade framför pansarskrovet, till höger; förarsätet är framme till vänster. Truppkupén är placerad bak i fordonet. BMP- besättningen inkluderar: fordonsbefälhavare, förare och skytt. Landning och landstigning av fallskärmsjägare sker genom akterdörren och luckan i kupéns tak. Dörren öppnas hydrauliskt åt styrbord. På taket av avdelningen finns ett torn för befälhavaren för attacken, utrustat runt omkretsen med observationsanordningar och med en egen lucka. I akterdörren finns ett observationsblock och ett sfäriskt kryphål under det för att skjuta från personliga vapen.
Infanteristridsfordonet är utrustat med ett tvåmanna SP-30-torn beväpnat med en 30 mm Mauser MK 30-2 automatisk kanon stabiliserad i två plan . Höjden på skottlinjen är 2 090 m. Tornet är förskjutet relativt fordonets längdaxel till styrbords sida, på vänster sida av skrovets tak finns luckor för föraren och truppkupén, den vars omslag lutar tillbaka åt vänster. I tornet är BMP-chefens plats till vänster, skyttens plats är till höger. Torndrift - elektromekanisk.
Maskinens bepansrade skrov och torn är svetsade, sammansatta av pansarplåtar av stål. Reservation av skrovets övre sidor, tornets sidor och tornets frontprojektion görs enligt ett schema med avstånd. Den österrikiska versionen av infanteristridsfordonet kännetecknas av en 4 ton större massa, förknippad med högre krav på pansarskydd av fordonet. I den grundläggande versionen av reservationen, med en stridsvikt på fordonet på 25,2 ton, tillhandahålls 60 grader i den främre eldsektorn. skydd mot en 30 mm pansargenomträngande projektil (BPS) av APDS -typ och från en pansargenomträngande brandkula av en 14,5 mm KPV -kulspruta på ett avstånd av upp till 500 m [1] [2] . Vid behov kan ytterligare (monterat) pansarskydd MEXAS av det tyska företaget IBD installeras på skrovet och tornet , vilket ger skydd i den främre delen av brand 60 grader. från 30 mm fjädrade underkaliberprojektiler [2] .
För Pizarro infanteristridsfordon utvecklades en uppsättning av dynamiskt skydd SABBLIR (Santa Barbara BLINdaje Reactivo), som dock fick begränsad användning. Enligt uppgifter från 2002 är stridsvikten för Pizarro infanteristridsfordon med en uppsättning monterad rustning 26,3 ton [3] . Vid installation av gångjärnsskydd har modulerna på tornets frontyta en karakteristisk kilformad form.
Enligt den österrikiska tillverkaren, från och med 2010, med en stridsvikt av Ulan-infanteristridsfordonet på 31 ton, är frontprojektionen skyddad från 30 mm BOPTS-projektiler på ett avstånd av 500 m, det vill säga Natos standardiserade krav uppfylls : Nivå 6 STANAG 4569 , även maskinskydd runt från en 14,5 mm pansargenomträngande brandkula på ett avstånd av upp till 500 m [4] .
Gunnern har till sitt förfogande ett kombinerat siktsystem Kollsman DNRS (Day Night Range Sight) med dag- och värmebildskanaler samt en laseravståndsmätare. Bilder från Kollsman DNRS siktsystem visas på befälhavarens display.
MK 30-2-kanonen är inbyggd för standard 30×173 mm NATO-patronen . Tillförseln av patroner till pistolen är dubbelsidig från två patronlådor, vilket gör det möjligt att använda en väljare för att välja patroner med en BOPS eller fragmenteringsprojektil för avfyring. Avfyrningslägena är som följer: singel, skott med 3-5 eller 10 skott. Ammunitionslådan innehåller 200 stycken 30mm skott redo att avfyras, ytterligare 202 patroner placeras i ammunitionsstället. Den effektiva skjutvidden för kanonen MK 30-2 är 2500 m. En 7,62 mm FN MAG -kulspruta med en ammunitionsladdning på 700 skott redo för skjutning paras med kanonen. Det digitala styrsystemet låter dig styra skjutningen från en kanon med fem olika typer av 30-mm patroner och från en FN-MAG kulspruta [5] .
Variant tillverkad av det spanska företaget Santa Bárbara Sistemas [6] . Har många derivator:
Österrikisk version producerad av Steyr-Daimler-Puch. Inkluderar en Kollsman FCS och en kraftfull 710 hk motor. Med. [åtta]
I mars 2010 valdes ASCOD 2 av det brittiska försvarsdepartementet som en enkelspårig plattform ( eng. gemensam basplattform för Scout Specialist Vehicle) "Ajax" ( Ajax ) för att skapa en familj av fordon för olika ändamål utifrån dess. Dessa fordon är en enhetlig ersättning för CVR(T)-familjen , på grundval av vilken ett antal militär- och tjänstefordon skapades som är i tjänst med den brittiska armén: FV107 Scimitar (BRM), FV103 Spartan (pansarförare) och FV106 Samson (BREM) [9] [10] .
Recce Block 2 kommer att innehålla ambulans-, spanings- och ledningsfordon.
Som en del av Ajax-programmet är det planerat att göra följande ändringar i den grundläggande designen av ASCOD 2 [11] :
Den normala stridsvikten för Ajax universella plattform är 34 ton.
Ajax-programmet innehåller sex varianter som bär namnen på karaktärer från den antika grekiska mytologin:
Istället för en enda BREM involverar projektet användning av separata Apollo-reparations- och Atlas-evakueringsfordon. Den första ska bära en uppsättning verktyg för att serva skadad utrustning, och den andra kommer att få en kran, drag- och bogseringssystem, samt annan utrustning för att arbeta med skadad utrustning på slagfältet [14] .
I juni 2021 blev det känt att Ajax pansarfordon, beställda av det brittiska försvarsdepartementet för den brittiska armén och kostar 3,5 miljarder pund, inte kan röra sig i hastigheter över 32 km/h utan att äventyra besättningens hälsa och äventyra stridsuppdrag. . Detta framgår av en sluten rapport från ministeriet, vars innehåll hittats av The Daily Telegraph. [femton]
STANAG 4569 - "Metoder för att bedöma skyddsnivåerna för bepansrade stridsfordon av lätt kategori när de träffas av kinetisk ammunition och fragment av högexplosiva fragmenteringsgranater från fältartilleri"
| Seriella infanteristridsfordon | |
|---|---|
| Spåras | |
| På hjul | |