Luft västerut

Air West är ett sudanesiskt flygbolag baserat i Khartoum . Serverar inrikes passagerarflyg och internationella fraktcharter. Flygbolagets huvudbas är Khartoum International Airport , navet är Sharjah International Airport . Detta flygbolag är inte på något sätt anslutet till Hughes Airwest i USA, som tidigare fungerade under namnet Air West [1] .

Air West ingår officiellt i listan över lufttrafikföretag som är förbjudna att flyga till staterna i Europeiska unionen [2] .

Historik

Flygbolaget grundades i april 1992 och började sin verksamhet i oktober 1992 [1] .

Air West blev det första sudanesiska flygbolaget att flyga mellan Khartoum och Rumbek, där högkvarteret för Sudans folkets befrielsearmé [3] ligger .

På grund av bristande efterlevnad av luftfartssäkerhetskraven förbjöds Air West flygbolag att flyga till EU-länder, samt att transitera över deras territorium [4] .

Incidenter

• Den 3 februari 2005 lyfte en Ilyushin Il-76 som drivs av East-West Airlines från Sharjah från Sharjah med 46 ton humanitär last till staden Nyala i Darfur- provinsen i Sudan, med ett planerat stopp i Khartoum . Under flygningen kontaktade besättningen Khartoums flygledare och rapporterade problem med flygplanets bränslesystem. Besättningen bestämde sig för att nödlanda vid Aad Babaka, som ligger 15 km väster om staden Khartoum. Under landningen störtade planet cirka 15 km från Khartoum. Alla 7 besättningsmedlemmar dödades. Bland de döda fanns 6 medborgare i Ukraina och 1 medborgare i Sudan [5] .

• Den 24 januari 2007 kapades en Air West Boeing 737 flygning 612 med 95 passagerare och 8 besättningsmedlemmar ombord under flygningen och kapades sedan till staden N'Djamena (huvudstaden i Tchad ). Planet, som flög till staden El Fasher , lyfte från Khartoum klockan 8:30 på morgonen. Efterföljande undersökningar visade att endast en kapare, 24-årige Abdelsif Mahamat, var ombord, beväpnad med en pistol och flera knivar. Han krävde att planet skulle börja flyga till Storbritannien. Efter att kaparen insåg att det inte fanns tillräckligt med bränsle ombord på planet för ett direktflyg till Storbritannien, krävde han att få flyga till städerna Bangui eller N'Djamena. Planet kunde landa framgångsrikt i staden N'Djamena, efter landning släpptes alla passagerare. Kaparen krävde personliga säkerhetsgarantier från den franska ambassaden i Tchad och bad även om politisk asyl i Storbritannien. Kaparens krav uppfylldes inte, efter tjugo minuters förhandlingar på plats arresterades han [6] [7] .

Flotta

Från och med den 4 februari 2018 har Air West följande flygplan i sin flotta [8] :

• 1 Airbus A300-600
• 2 An-24
• 1 An-28
• 1 Boeing 737-300QC
• 2 Fokker 50s .

Totalt trafikeras 7 flygplan.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Air West (Sudan) om  flygning . ch-aviation . Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 13 juli 2021.
2. ↑ AirWest historia från Afrika,   Sudan ? . Flygbolagets historia . Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021.  (obestämd)
3. ↑ Första kommersiella flygbolagsflyg till krigshärjade södra Sudan -  Sudan . reliefweb . Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021.
4. ↑ Anonym. Lista över flygbolag som är förbjudna inom  EU . Mobilitet och transport - Europeiska kommissionen (22 september 2016). Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 7 juli 2021.
5. ↑ Harro Ranter. ASN Flygplansolycka Ilyushin Il-76TD ST-EWB Khartoum-Civil Airport (KRT) . aviation-safety.net . Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021. (obestämd)
6. ↑ Tchad arresterar Sudans flygkapare  (24 januari 2007). Arkiverad från originalet den 6 september 2019. Hämtad 6 juli 2021.
7. ↑ swissinfo - Sudanesisk flygkapare hålls, kräver fred i Darfur (länk ej tillgänglig) . web.archive.org (30 september 2007). Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 30 september 2007. (obestämd) 
8. ^ Air West Fleet specificerar och historia . www.planespotters.net . Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021. (obestämd)