Caudron C.630 Simoun
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 16 juni 2017; kontroller kräver
8 redigeringar .
Simon |
---|
C.635 av den franska posten Air Bleu på museet |
Utvecklaren |
Marcel Riffard |
Tillverkare |
Caudron |
Chefsdesigner |
Marcel Riffard [d] |
Första flyget |
1934 |
Start av drift |
1935 |
År av produktion |
1930 |
Tillverkade enheter |
omkring 1680 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Caudron C.630 Simoun ( eng. Caudron C.630 Simoun ) är ett flygplan designat på 1930-talet av Marcel Riffard för företaget Caudron . Det var ett fyrsitsigt monoplan med ökad tillförlitlighet och komfort. I de många varianter som följde C.630-flygplanet blev C.635- modellen med Renault Bengali 6Q-09- motor den mest framgångsrika och byggdes i ganska stora mängder.
Piloten och författaren/poeten Antoine de Saint-Exupéry , på en flygning 1937 från New York till Tierra del Fuego , kraschade med detta plan när han lyfte i Guatemala och skadades allvarligt.
Ändringar
C.500 Simon I
erfaren, byggd 1.
C.520 Simon
erfaren, byggd 1.
C.620 Simon IV
erfaren, byggd 1.
C.630 Simon
tidig produktionsmodifiering med Renault Bengali 6Pri-motor , 20 byggd.
C.631 Simon
Renault 6Q-01 motor , 3 byggda.
C.632 Simon
Liknar C.631, 1 ex.
C.633 Simon
modifierad flygkropp, Renault 6Q-07 motor, 6 byggd.
C.634 Simon
annan vinge, förändring i startvikt, Renault 6Q-01 eller Renault 6Q-09 motor, 3 byggda.
C.635 Simon
cockpit layout ändrad, motor Renault 6Q-01 eller Renault 6Q-09, byggd och konverterad från tidigare modifieringar av 46 fordon.
C.635M Simon
militärversion, Renault 6Q-09 eller Renault 6Q-19 motor, 489 byggd.
Specifikationer (s.630)
Huvuddragen
- Besättning: 1-2 (pilot och biträdande pilot)
- Säten för passagerare: 2
- Flygplanslängd: 9,1 m.
- Vingspann: 10,4 m.
- Svanshöjd: 2,3 m.
- Vingarea: 16 m².
- Flygplanets vikt: 755 kg.
- Max startvikt: 1380 kg.
- Motor: 1 × Renault Bengali 6Q-09 inline sexcylindrig , 220 hk Med. (160 kW.)
Prestandaegenskaper
- Maxhastighet: 300 km/h
- Farthastighet : 270 km/h.
- Flygräckvidd: 1500 km.
- Drifttak : 6000 m.
Operatörer
Frankrike
- US Navy C.635 n°7089 F-ANXL köpt av US Naval Attache i Frankrike, Spanien och Italien, James Marshall Shoemaker, bar USN 0725. [1] . Rekvirerades i början av kriget.
Belgien
Storbritannien
- Kungliga flygvapnet
- överflygits under det franska fälttåget och den 267:e skvadronen från fordon som fångats i Syrien
Tyskland
- Luftwaffe erövrade franska, inkl. 103 tillfångatagna 1942; 65 användes som kommunikationer och träning, resten såldes till Ungern och Sverige. [2]
Sverige
1942-43 köptes inte mindre än fyra Simuns från Tyskland, registrerades som civila och tjänstgjorde som postflygplan och med AB Nordisk Aerotjänst som bogserbåtsmål. En bil (SE-AKZ) kraschade 1943 (2 döda) [3] .
Ungern Kungariket Ungern
Flygplan i populärkulturen
I kinematografi
För första gången dyker "Simoun" upp på bio i filmen regisserad av Raymond Bernard , filmad enligt scenariot av Saint-Exupery " Anne-Marie " [4] , följt av ett avsnitt i filmen " Quadrille " av Sacha Guitry [5] ; dessutom kan han ses i tre dokumentärer: "Saint-Exupery, den sista uppgiften" (1994) [6] , "De Gaulle, kolossen med fötter av lera" (2012) [7] och "1914-2014 Le Bourget terre d 'envol' (2015) [8] .
I souvenir- och spelindustrin
Flygplansmodeller tillverkade av följande företag är kända:
- Heller #80208 C.635 med alternativ som F-ANXM av Marcel Doré och Francois Micheletti, som deltar i flygningen Le Bourget - Hanoi, 1:72; F-ANRO från Air Bleu och i franskt flygvapen.
Anteckningar
- ↑ Die US-marinen Simoun . Hämtad 1 januari 2020. Arkiverad från originalet 24 september 2015. (obestämd)
- ↑ Ketley, Barry och Rolfe, Mark. Luftwaffe Fledglings 1935–1945: Luftwaffes utbildningsenheter och deras flygplan (Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996), s.11.
- ↑ Krasch av en Caudron C.635 Simoun i Vättern: 2 dödade . Hämtad 1 januari 2020. Arkiverad från originalet 1 januari 2020. (obestämd)
- ↑ Anne-Marie på IMPDB . Hämtad 1 januari 2020. Arkiverad från originalet 20 juli 2018. (obestämd)
- ↑ Quadrille på IMPDB . Hämtad 1 januari 2020. Arkiverad från originalet 15 juni 2021. (obestämd)
- ↑ Saint-Exupéry: La dernière-uppdraget på IMPDB . Datum för åtkomst: 1 januari 2020. Arkiverad från originalet den 7 oktober 2018. (obestämd)
- ↑ De Gaulle, le géant aux pieds d'argile på IMPDB . Hämtad 1 januari 2020. Arkiverad från originalet 1 augusti 2018. (obestämd)
- ↑ 1914-2014 Le Bourget terre d'envol på IMPDB . Hämtad 1 januari 2020. Arkiverad från originalet 25 september 2019. (obestämd)
Källor
- Notice descriptive et d'utilisation de l'avion Caudron-635, motor Renault 220 CV 6Q-09. Approuvee par decision ministérielle n° 2208 2/MAM. 3 du 11 juni 1938 [1]
- Patrick Marchand och Junko Takamori, Le Caudron C620-C635: Simoun, Le Muy, Indochine, koll. "Les ailes de gloire" (nr 5), 2001, 56 sid. ( ISBN 978-2-914-40306-1 , OCLC 470081403)
- Voir le site de l'Association Renaissance du Caudron Simoun
- Jean Romeyer: L'Aviation Civile Francaise, J. de Gigord, Paris 1938
- Joseph Kessel: Mermoz. Schwarzwald-Verlag, 1948.
- Enzo Angelucci, Paolo Matricardi: World Aircraft Commercial aircraft 1935–1960, Europa Verlag 1978, S. 187
- Carlo Demand: Die großen Atlantikfluge 1919 bis heute. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1983, ISBN 3-87943-909-5 .
- Gérard Collot, Robert Espérou, Alain Cornu: La poste aérienne Francaise. Deuxieme fest. Icare N°177, Pantin, 2001, S. 50, 68-72.
- Gérard Collot, Robert Espérou, Alain Cornu: La poste aérienne Francaise. Trisieme fest. Icare N°179, Pantin, 2002, S. 129f.
- Gérard Bousquet: Les Paquebots Volants – Les hydravions transocéaniques francais, éditions Larivière, 2006, ISBN 2-914205-00-7 .
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985). Orbis Publishing.
Länkar