Caudron Aiglon

Caudron Aiglon

Caudron C.601 på Angers-Marsay Aviation Museum.
Sorts
samband sportplan
Utvecklaren Caudron
Tillverkare Caudron - Renault
Chefsdesigner Marcel Riffard
Den första flygningen 1935
Start av drift 1935
Status inte opererad
Operatörer franska flygvapnet
Tillverkade enheter 203
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Caudron C.600 Aiglon var ett franskt sportflygplan från 1930-talet, som också användes av flera länders flygvapen.

Historik

Flygplanet som heter Aiglon ( Eaglet ) designades av Marcel Riffard, som ledde företagets designkontor efter sammanslagningen av Caudron och Renault. Den första flygningen av en av de två prototyperna ägde rum i mars 1935 . Modellen var populär bland franska privata ägare och flygklubbar, flera bilar såldes utomlands.

Förutom tillval med olika kraftverk fanns en modifikation för långdistansflyg (C.610). I december 1935 genomfördes en liknande flygning av piloten André Japy : han tillryggalade sträckan från Paris till Saigon på 98 timmar 52 minuter med en medelhastighet på 129 km/h. Något senare försökte Antoine de Saint-Exupéry slå sitt rekord på Caudron Simoun , men kraschade.

Med andra världskrigets utbrott rekvirerades många tidigare tillverkade flygplan av den franska regeringen för användning i det nationella flygvapnet som samband.

Det totala antalet producerade Caudron Aiglon var 203 exemplar, 178 av dem i standardversionen med Renault 4Pgi Bengali Junior-motor.

Efter kriget återutrustades några av de överlevande flygplanen, utbildade vid Peitz-Aviation-företaget, med 140 hästkrafter Snecma - Renault - 4PO3-motorer . Några av dessa maskiner fick nya svansnummer i F-Pxxx-serien.

Ändringar

C.600 Aiglon huvudproduktionsexempel med Renault 4Pgi Bengali Junior -motor (105 hk), 178 byggd. C.600G Aiglon de Havilland Gipsy Major motor , 5 byggd. C.601 Aiglon Senior Renault 4Pei motor (150 hk), 18 byggd. C.610 Aiglon ensits långdistansvariant med större tank, 2 byggda (F-ANSI och F-ANSK). Caudron KXC1 En C.601-beteckning för ett flygplan som köpts för försök av det kejserliga japanska flygvapnet .

Prestandaegenskaper (C.600)

Datakälla: [1]

Specifikationer

(1 × 75 kW)

Flygegenskaper

Operatörer

Förutom att användas i många flygklubbar (inklusive utländska) och för privatpersoner, användes flygplanet också i flygvapnet i flera stater:

 Frankrike Republikanska Spanien
  • Spanish Republican Aviation : Totalt tog Spanien emot 14 flygplan, i flygvapnet användes några av dem vid El Carmolis träningscenter . [2]
kungariket Ungern  Argentina  Guatemala  Japan

Flygplan i populärkulturen

I kinematografi

Även om planet har dykt upp i filmer sedan 1936, är det extremt sällsynt, och de mest kända filmerna med det kan betraktas som ett verk av Jean Renoirs " spelregler " (1939) och filmade under ockupationen på Continental- Filmstudion "The sky belongs to you" regisserad av Jean Gremillon (1943) [3] .

I souvenir- och spelindustrin

Caudron C.600-modeller tillverkade av följande företag är kända:

  • SBS Model No. 7011-7014 1:72 - i versioner av flygvapnet i Frankrike, Ungern, Republikanska Spanien, Luftwaffe och civil (sedan 2016) [4]
  • Dujin DA7240, 1:72 [5] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Parmentier, Bruno Caudron C.600 'Aiglon'  (fr.) . Aviafrance (20 augusti 2000 1 oktober 2017). Hämtad 23 december 2019. Arkiverad från originalet 30 oktober 2021.
  2. ↑ Wings Palette - Caudron C.60/600/601 Aiglon - Spanien . Hämtad 10 mars 2020. Arkiverad från originalet 12 januari 2020.
  3. ↑ Caudron Aiglon på IMPDB.ORG
  4. ↑ SBS Caudron C.600 Aiglon
  5. ↑ Dujin Caudron C.600 Aiglon

Källor

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft(Delverk 1982–1985)  (engelska) . — Orbis Publishing.
  • Jane's All the World's Aircraft 1937  (neopr.) / Grey, CG; Bridgman, Leonard. - London: Sampson Low, Marston & company, ltd, 1937. - P. 121c-122c.
  • Jane's All the World's Aircraft 1938  (neopr.) / Grey, CG; Bridgman, Leonard. - London: Sampson Low, Marston & company, ltd, 1938. - s. 123c.
  • Jane's All the World's Aircraft 1939  (neopr.) / Grey, CG; Bridgman, Leonard. - London: Sampson Low, Marston & company, ltd, 1939. - P. 107c-108c.

Länkar