Chevrolet 210

Chevrolet 210 ("Två-tio") är en amerikansk personbil tillverkad av Chevrolet från 1953 till 1957 . Den efterträdde Styleline DeLuxe - modellen . 1957 ersattes 210:an av Biscayne .

Historik

210:an, populär 1953-1954 , låg i mitten av Chevrolet-prisklassen i full storlek, eftersom den var billigare än Bel Air men över 150 -serien på grund av dess balans mellan stil och bekväma klädsel. 210:an kom i en mängd olika karossmodeller, inklusive cabriolet , " Sport Coupe " hardtop , 2 och 4-dörrars sedaner och vagn .

Med tiden blev Bel Air mer och mer populär bland den amerikanska allmänheten och ersatte gradvis 150- och 210-serien, så i mitten av 1955 introducerade Chevrolet 210-serien " Sport Coupe ", som var 100 $ billigare än den lyxiga Bel Air.

Till skillnad från 150-serien har 210 alltid varit utrustad med tillval som " Powerglide " automatisk växellåda, elfönsterhissar och justerbara säten. Den lyxiga kombi 210 Beauville introducerades 1953, överfördes sedan till Bel Air-serien 1954 och återvände till 210:an året därpå, 1955.

Modeller 1953-1954

De två första årens tillverkning av modellen skilde sig endast i mindre trimelement. Instrumentpanelens indikatorer 1953 var vita och 1954 var de  gröna.

Motorer

Två motorer användes för 1953-1954 modellerna, båda med överliggande ventiler (OHV). Av dessa var den kraftigare Blue Flame med Powerglide automatväxellåda . Alla bilar hade en 3-växlad automatlåda som standard. 1954 var det sista året för användningen av 6-volts elektriska system i Chevrolet-fordon.

• 235 cu. tum "Thrift-King" inline sexcylindrig med 108 hk Med. (1953; MKPP )
• 235 cu. tum "Blue Flame" inline sexcylindrig med en kapacitet på 115 liter. Med. (1953; Powerglide)

• 235 cu. tum "Blue Flame" inline sexcylindrig med en kapacitet på 115 liter. Med. (1954; MKPP )
• 235 cu. tum "Blue Flame" inline sexcylindrig med en kapacitet på 125 liter. Med. (1954; Powerglide)

Överföringar

• 3-växlad manuell synkroniserad;
• 3-växlad manuell synkroniserad med överväxel;
• 2-växlad Powerglide automatisk.

1955

1955 dyker ett nytt chassi och den legendariska V8 -motorn med ett litet blockhuvud upp. På köparens begäran installeras alla tillgängliga kraftenheter på 210:an.

Motorer

• 235 cu. tum "Blue Flame" rak sexa med 123 hk. Med. ( manuell växellåda )
• 235 cu. tum "Blue Flame inline sexcylindrig med 136 hk ( manuell växellåda )
• 265 cu. "Turbo-Fire" OHV V8 från 162 till 180 hk Med. (frivillig)

Överföringar

• 3-växlad manuell synkroniserad;
• 3-växlad manuell synkroniserad med överväxel;
• 2-växlad Powerglide automatisk.

1956

Arkiv:Chevy210Rear.jpg|1956 Chevrolet 210 Wagon Valet av motorer förblir detsamma, men V8:orna är på 265cc . tum blev kraftfullare, och in-line sexcylindrar placerades på vilken transmission som helst.

Motorer

• 235 cu. tum "Blue Flame" inline sexcylindrig med en kapacitet på 140 liter. Med.
• 265 cu. "Turbo-Fire" OHV V8 med 170 hk Med.
• 265 cu. tum "Turbo-Fire" OHV V8 med en fyrfats 210 hk förgasare. Med.
• 265 cu. "Turbo-Fire" OHV V8 med 225 hk dubbelrörsförgasare Med.

Överföringar

• 3-växlad manuell synkroniserad;
• 3-växlad manuell synkroniserad med överväxel;
• 2-växlad Powerglide automatisk.

1957

1957 introducerades en 283 cc V8-motor . tum med ett litet blockhuvud. 210-serien tar emot bränsleinsprutade motorer, installerade endast på begäran. På sidan finns en kilformad prydnad, som Bel Air , men till skillnad från den senare var den inte trimmad med aluminium, utan målad i kroppsfärg eller annan färg i fallet med en tvåfärgad färg.

Motorer

• 235 cu. tum "Blue Flame" inline sexcylindrig med en kapacitet på 140 liter. Med.
• 265 cu. "Turbo-Fire" OHV V8 med 162 hk Med.
• 283 cu. 185 hk "Super Turbo-Fire" OHV V8 Med.
• 283 cu. tum "Super Turbo-Fire" OHV V8 med en fyrrörsförgasare med en kapacitet på 220 185 hk. Med.
• 283 cu. tum "Super Turbo-Fire" OHV V8 med en fyrfas 270 hk förgasare. Med.
• 283 cu. "Super Turbo-Fire" OHV V8 med Rochester Ram-Jet bränsleinsprutning 283 hk Med.

Överföringar

• 3-växlad manuell synkroniserad;
• 3-växlad manuell synkroniserad med överväxel;
• 2-växlad Powerglide automatisk;
• Automatisk Turboglide.

Litteratur

• Gunnell, John (Herausgeber). Standardkatalog över amerikanska bilar 1946-1975. - Krause Publications Inc., Iola, 2002. - ISBN 0-87349-461-X .

Länkar

• 1955 Chevrolet 210  (engelska)  (ej tillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 16 maj 2012.
• 1954 Chevrolet 150 Special, 210 DeLuxe och Delray  (engelska)  (ej tillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 16 maj 2012.