Boeing KC-135 Stratotanker

Boeing KC-135 Stratotanker  är ett amerikanskt jetfyramotorigt specialiserat multifunktionellt militärt transport- / tankerflygplan designat i början av 1950 -talet .

Produktion och modifieringar

KC-135-flygplanet utvecklades främst för att öka räckvidden av strategiska bombplan av typen B-52 , för vilka en fjärrstyrd teleskopstav upp till 14,3 meter lång utvecklades. Initialt var det planerat att överföra ungefär hälften av tankfartygets ombordbränsle (43,5 ton).

Den första prototypen av seriell KC-135, skapad på basis av Boeing 367-80 , lyfte den 31 augusti 1956 . Leveranser till US Air Force Strategic Command , Castle Air Force Base i Kalifornien , började i juni 1957 . I framtiden moderniserades flygplanet djupt, med utbyte av motorer och system ombord, vilket avsevärt ökade dess prestanda.

Olika modifieringar skapades på grundval av KC-135: spaning, spaning av fiendens elektroniska utrustning, väderspaningsflygplan, flygplan för vetenskaplig forskning, flygledningsposter och kommunikation med strategiska kärnkraftsstyrkor  - ICBM, ubåtar med SLBM, bombplan, i fall av förstörelse av markledningspunkter i ett kärnvapenkrig, transport av kommandot över de amerikanska väpnade styrkorna . För närvarande fortsätter KC-135 och dess olika militära och forskningsmodifieringar att flyga. Deras drift väntas till 2040 .

Konstruktion

Aerodynamisk design: fyrmotorig turbofläkt (de första ändringarna var med turbojetmotorer ) lågvingad svepvinge och enkelfenad svans .

Utmärkande egenskaper hos flygplanet

• Världens första storskaliga specialiserade jettanker.
• Ett militärt jettankningsflygplan är ett flygplan med lång livslängd (tjänst upp till 80-85 år är möjlig).

Ändringar

KC-135 Stratotanker  Tanker:

• KC-135A  - basmodell, driven av Pratt & Whitney J-57-P-59W turbojetmotorer . Totalt utfärdades 732.
• KC-135E  - den första modifieringen av KC-135A, med Pratt & Whitney TF-33-PW-102- motorer (14% mer bränsleeffektiv). Totalt konverterades 167 fordon. Uttagen ur tjänst 2009.
• KC-135Q  är den andra modifieringen av KC-135A. Totalt konverterades 56 fordon. 30 av dem var avsedda, på grund av specificiteten hos JP-7- bränslet , att tanka ett enda flygplansmodell - Lockheed SR-71 ("Blackbird") spaningsflygplan [1] .
• KC-135R  - den tredje modifieringen. Fyra CFM International CFM-56-2B-1 turbofläktmotorer installerades , en del av den nedre vinghuden byttes ut, mer avancerad flyg- och navigationsutrustning, elektriska och hydrauliska system installerades, bränslekapaciteten ökades från 86 till 92 ton. Som ett resultat ökade flygplanets vikt från 137 till 146 ton. Kostnaden för att uppgradera ett flygplan från KC-135 till KC-135R var 16 miljoner US-dollar [2] . Totalt konverterades minst 361 fordon.
• KC-135T  - KC-135Q uppgradering till KC-135R-nivå. Totalt konverterades 54 fordon.
• KC-135F -
• KC-135FR  - modifiering för det franska flygvapnet.

C-135 Stratolifter  - transportör:

Flygplan för att transportera kommandot över de amerikanska väpnade styrkorna:

• VC-135 (VTP) - militär passagerarversion.

Militära modifieringar av KC-135:

• EC-135 Looking Glass ( spegel ) - ett luftsystem som reflekterar/reparerar marksystem för att styra ICBM- uppskjutningar med hjälp av ALCS-systemet.
• RC-135  - en serie flygplan (A, B, C, D, E, M, R, U, V, W) för elektronisk spaning och flygfotografering som inte har vapen. Som en del av det amerikanska flygvapnet. Utöver flygbesättningen finns 25-30 operatörer ombord.
• WC-135B Constant Phoenix är ett väderspaningsflygplan som drivs av United States Air Force.
• OC-135B Open Skies  är ett flygplan baserat på spaningsflygplanet RC-135B för att kontrollera staters militära aktiviteter inom ramen för det internationella Open Skies-programmet .

Forskningsmodifieringar av KC-135:

• NKC-135A  är ett forskningsflygplan, en del av det amerikanska flygvapnet.
• EC-135N ARIA  är ett kommunikations- och spårningsflygplan för rymdobjekt.
• EC-135E ARIA -

Andra militära och forskningsflygplan liknande KC-135 var baserade på Boeing 707 flygplan .

Servicehistorik

Flygplansförluster

Operatörer

•  Storbritannien  - 2 RC-135W, från och med 2016 [3] 3 flygplan beställda [4]
•  Singapore  - 4 KC-135, från och med 2016 [5]
•  USA  - 363 KC-135R, 54 KC-135T, 2 WC-135, 8 RC-135V, 9 RC-135W, 3 RC-135S, 2 RC-135U och 2 OC-135B, från och med 2016 [6]
•  Turkiet  - 7 KC-135R, från och med 2016 [7]
•  Frankrike  - 6 KC-135 och 22 C-135FR, från och med 2016 [8]
•  Chile  - 3 KC-135, från och med 2016 [9]

Flygprestanda

• Besättning = 3 personer: befälhavare, biträdande pilot, tankningsoperatör
• Längd = 41,53 m
• Vingspann = 39,88 m
• Höjd = 12,70 m
• Vingarea = 226 m²
• Tomvikt = 44 663 kg
• Max startvikt = 146 000 kg
• Motorer = 4 CFM International CFM-56 turbofläktar (96 kN dragkraft vardera) eller Pratt & Whitney TF-33 -PW-102 (80 kN dragkraft vardera)
• Maxhastighet = 933 km/h
• Flygräckvidd = 5550 km
• Tak = 15 200 m
• Stighastighet = 1490 m/min.

Se även

• KS-45

Anteckningar

1. ↑ Aviation Encyclopedia "Hörn av himlen". SR-71 Blackbird . Hämtad 21 mars 2014. Arkiverad från originalet 4 november 2012. (obestämd)
2. ↑ V. Olgin. Modernisering av amerikanska tankflygplan KC-135 // Foreign Military Review nr 3, 1983, s. 75-76
3. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 154. - 504 sid. — ISBN ISBN 9781857438352 .
4. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 162. - 504 sid. — ISBN ISBN 9781857438352 .
5. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 287. - 504 sid. — ISBN ISBN 9781857438352 .
6. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 47-51. — 504 sid. — ISBN ISBN 9781857438352 .
7. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 150. - 504 sid. — ISBN ISBN 9781857438352 .
8. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 95, 98. - 504 sid. — ISBN ISBN 9781857438352 .
9. ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 388. - 504 sid. — ISBN ISBN 9781857438352 .

Länkar

• USAF KC-135 faktablad och KC-135 fotogalleri på officiella USAF webbplats
• KC-135 historiksida och KC-135 bildgalleri på Boeing.com
• KC-135 sida på awacs-spotter.nl

Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk
I bibliografiska kataloger	GND : 7573067-4 J9U : 987007541176405171 LCCN : sh85071830