Ferrari 166 Inter

Ferrari 166 Inter  är den första Grand Tourist som produceras av Ferrari . Bilen debuterade för första gången på bilsalongen i Paris den 6 oktober 1949. Det var en elegant coupé designad av Carrozzeria Touring från Milano, som tidigare byggt liknande modeller från Ferrari och Alfa Romeo.

Ferrari 166 Inter var tänkt som en vägversion av Ferrari 125S. Namnet "Inter" fick det efter Scuderia Inter grundat av Igor Trubetskoy.

Motor

Tvåventils V12-motor, 1995 cm³. Motoreffekten är 110 hk. vid 6000 rpm. Cylindrarna är placerade framtill, längsgående. Borrning och kolvslag-60x58,8 mm., Kompressionsförhållande 7:1. Förgasare Weber 32DCF. Liksom många delar tillverkades 166 Inters drivlina på beställning: även den mekaniska komponenten i varje bil är unik. Alla motorer monterades på basis av samma mer kraftfulla version av den två-liters 12-cylindriga motorn, som visade sig väl vid 166MM. Inter dök upp under övergången från manuell till fabrikstillverkning - på begäran av kunder modifierades inte bara karossen utan också motorn. Ändringarna kan röra förgasarstrålarna eller kompressionsförhållandet - därav skillnaden mellan de verkliga effektindikatorerna och den deklarerade. Enligt officiella siffror var den maximala effekten för de tidiga versionerna av inter 90 hk. med. dock utvecklade många bilar 105-110 liter. Med. (detta är fortfarande mycket mindre än 166MM, som var 140 hk).

Se även

Ferrari 166

Anteckningar

Litteratur

• Anselmi, Angelo et. al. Göra skillnad. Le Edizioni Dell Opificio: 2006.
• Colombo, Gioachino. Ursprunget till Ferrari Legend. Haynes Publishing Group, 1987.
• Anselmi, Angleo Toto et. al. Ferrari Tipo 166 Original Sports Ferrari. Haynes Publishing Group: 1986.

Länkar

• Ferrari 166  Inter
• Artikel om Ferrari 166 Inter  (ryska)