Framo

Framo  är en biltillverkare i Weimarrepubliken , Nazityskland , och senare i DDR , som tillverkar lätta lastbilar och skåpbilar.

Historik

I början av 20-talet av 1900-talet, i den tyska staden Frankenberg , öppnade Jorgen Rasmussen en liten fabrik " Frankenberg Motor torenbau " eller förkortat Framo, som tillverkade komponenter och sammansättningar för motorcyklar av märket DKW . Sedan bestämde sig Rasmussen för att tillverka sina egna bilar på företaget. Det var trehjuliga skåpbilar med en bärförmåga på 300 och 400 kg baserade på samma DKW-motorcyklar. Redan på 1930-talet erbjöd fabriken en hel rad trehjuliga lastbilar, och sedan 1933 bemästrades tillverkningen av fyrhjuliga Framo lätta lastbilar vid den nya fabriken i Heinichen , som ständigt förbättrades från modell till modell. Deras fabrik producerade fram till 1943.

Efter andra världskriget hamnade Framofabriken i den sovjetiska ockupationszonen av Tyskland och sedan i DDR . Det förstatligades och ingick i statsförbundet IFA . Fabriken fortsatte att tillverka sina produkter. I slutet av 1940-talet och början av 1950-talet levererade fabriken sina bilar som reparationer till Sovjetunionen . 1951 dök en ny modell av den lätta lastbilen V901 upp. 1954 dök en uppdaterad modell V901 / 2 upp. Varumärket Framo höll i sig till 1957, då företaget döptes om till VEB Barkas-Werke . Fabriken fortsatte att tillverka bilar, men under varumärket Barkas och i nya produktionsanläggningar i Karl-Marx-Stadt .

Se även

• Trabant
• IFA W50
• multibil
• barkas

Länkar

• Webbplats dedikerad till bilmärket Framo  (tyska)