Phanomen Granit 25

Phänomen Granit 25  - Tysk armélastbil från andra världskriget [1] [4] [2] .

Historik

Phänomen Granit 25 utvecklades under ledning av ingenjör Alfred Hasner ( Alfred Haesner ) som en lätt lastbil för Reichswehr [2] , serieproduktion bemästrades 1930-1931 vid bilfabriken i Zwickau [3] .

Efter krigets början i Spanien sommaren 1936 användes ambulanser från de första produktionsåren av Condor Legion [3] (utåt sett kännetecknades de av frånvaron av förarhyttsdörrar) [4] .

Under den inledande perioden av andra världskriget var ambulanserna Phänomen Granit 25H (Kfz.31) huvudtypen av Wehrmacht - ambulanser [3] [2] .

Lanseringen av Granit 25-modellen fortsatte till 1941 (även om nästa Phänomen Granit 30- modell introducerades redan 1936 ).

Varianter och modifieringar

• Phänomen Granit 25  - kommersiell lastbil med en hjulbas på 3550 mm
• Phänomen Granit 25 H  - militärversion med en hjulbas på 3550 mm, tillverkad 1930-1932. i form av en flakbil med en lastkapacitet på 1500 kg och en marschräckvidd på 340 km [3] eller en skåpbil [5]
• Phänomen Granit 25H Sanitätsfahrzeug ( Kfz.31 ) - en ambulans med en fyrdörrars skåpbil och en hjulbas förkortad till 3250 mm, med en nyttolast på 600 kg och en räckvidd på 330 km, tillverkades 1936-1939. [5] . De bakre dörrarna är dubbeldörrar, kroppen är ombyggd för att rymma fyra sårade på bårar [4] .
• Phänomen Granit 25H Kübelwagen  är ett spaningsfordon med en öppen skopa och ett fällbart duktak, tillverkat på ett lastbilschassi med en hjulbas förkortad till 3250 mm 1934-1935, under kriget användes den som en traktor på 37 mm anti -tankvapen [1]
• Phänomen Granit 27  - 1940 variant med ny 50 hk motor. med., dubbla däck bakhjul och rundat galler [2]

Verksamma länder

• Weimarrepubliken [2]
• Nazityskland [2]  - användes fram till krigets slut 1945 [4]
• Bulgarien  - användes i Bulgariens väpnade styrkor från 1934 till 1945 [6]

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Werner Oswald. Komplett katalog över tyska militärfordon och stridsvagnar, 1900–1982. M., AST, "Astrel", 2003. s. 112-113
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E. D. Kochnev. Bilar från det stora fosterländska kriget. M., EKSMO, 2010. s. 542-544
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Werner Oswald. Komplett katalog över tyska militärfordon och stridsvagnar, 1900–1982. M., AST, "Astrel", 2003. s. 227-233
4. ↑ 1 2 3 4 Walther J. Spielberger, Uwe Feist. Militärfahrzeige. Tyska mjukhudade fordon från andra världskriget. Fallbrook, Aero Publishers, Inc. 1970. sid 31-33
5. ↑ 1 2 Werner Oswald. Komplett katalog över tyska militärfordon och stridsvagnar, 1900-1982. M., AST, "Astrel", 2003. s.192
6. ↑ Militärfordon "FENOMEN GRANITE" 25 och 30 // "Autoklassiker och motorcyklar", nr 102, juni 2012. s.6

Länkar

• Phänomen Granit Arkiverad 30 augusti 2017 på Wayback Machine