Guldlinje (tunnelbanelinje, Bangkok)

• Bygget av linjen väckte protester från lokala invånare och en utredning av Environmental Impact Evaluation Bureau om att den förhöjda linjen kunde förstöra den visuella bilden av historiska Bangkok, vilket är förbjudet enligt lag. [6]
• Stora protester orsakades också av behovet av att expropriera privatägd mark. Ministerkabinettet har, för att förlika sig med markägarna, föreslagit ett nytt markförvärvssystem, enligt vilket ägarna kan kräva tillbaka en del av marken inom 10 år om den inte faktiskt användes i projektet. [7]
• Konstruktionen av stöd väckte också oro på grund av att den låg i närheten av fundamentet för stöden till huvudvattenledningen. [åtta]

Konstruktion

Den 9 mars 2018 påbörjades byggarbetet. [fyra]

Driftsättning

31 juli 2018 anställde Krungthep Thanakom Co Ltd BTSC (Bangkok Mass Transit System Public Co. Ltd.) under O&M Services Agreement för Gold Line Project Phase 1 för att hantera och underhålla en 3-stationslinjesektion i 30 år (till 2050 år) ) [4] . Den 16 december 2020 öppnades linjen i ett gratis testläge. [9]

Den 16 januari 2021 ägde den storslagna öppningen av tjänsten rum i ett betalläge. I ceremonin deltog i synnerhet Thailands premiärminister och Bangkoks borgmästare. [tio]

Exploatering

Underhåll av linjen och rullande materiel utförs av Bombardier - utbildad BTSC- personal . [11] Stationerna är utrustade med hissar för tillträde för passagerare med begränsad rörlighet och rulltrappor. Tetrakomplexet från Teltronic används som kommunikationssystem [12] .

Rullande materiel

Tågen är peoplemovers på gummidäck av modellen Bombardier Innovia APM 300. Tågen tillverkas i Kina, högsta möjliga hastighet är 80 km/h. [13] Driftshastigheten, med hänsyn tagen till ombordstigning och avstigning av passagerare, är 21 km/h. Leveransen genomfördes som en del av implementeringen av ett nyckelfärdigt projekt bestående av tåg tillverkade av Puzhen Bombardier Transportation Systems (Kina) och ett .CITYFLO 650 styrsystem Bilens bredd är 2,89 meter, längden är 12,75 meter och höjden är 3,5 meter. Kapaciteten för varje vagn är 138 personer, varav 19 sitter. [10] [11] Ett klass 4 GoA- system (helautomatisk trafikkontroll utan mänsklig inblandning) är installerat på linjen . [elva]

• Bombardier Innovia APM 300 tåg vid Charoen Nakhon‎ Station (Icon Siam)

• Tåg på Krung Thonburi Station

• Tåg på Krung Thonburi Station

• Bombardier Innovia APM 300 tågvagnsinredning

Tariffer och tjänster

Priset är 15 baht [15] oavsett tillryggalagd sträcka. Resor är möjliga med biljetter köpta i biljettautomater eller biljettkontor, samt med resekort och "Kaninkort". Linjen går från 06:00 till midnatt. Från december 2020 (driftsstart) gick tågen med intervaller på 6-12 minuter, [16] men från den 1 november 2021 utökades intervallet till 20 minuter.

Passagerartrafik

På planeringsstadiet förutsattes att tjänsten skulle användas av 42 000 personer per dag. [17] Under de första 3,5 månaderna av driften var den dagliga passagerartrafiken i genomsnitt 3 500 personer. [elva]

Stationer

Webbplatsen öppnade 16 december 2020

Krung Thonburi (engelska Krung Thonburi, thailändska สถานีกรุงธนบุรี) är en övergång till BTS Krung Thonburi.   

Charoen Nakhon (thailändska สถานีเจริญนคร) är ett ICONSIAM köpcentrum (thailändska ไอคอนสยาม).

Khlong San

Perspektiv

År 2023 är det planerat att öppna ytterligare en station - Prachathipok, och därmed ansluta BTS- och MRT- tunnelbanelinjerna . Kapaciteten kan vara från 4 000 till 12 000 passagerare i timmen i varje riktning med ett trafikintervall på 5-6 minuter. [fyra]

Planerad webbplats

Prajadhipok (engelska Prajadhipok, thailändska สถานีประชาธิปก) är planerad att överföras till MRT -stationen Saphan Puttha under uppbyggnad.  

Anteckningar

1. ↑ Monorail Gold Line bevisar ett STORT DRAG  . Nationen. Datum för åtkomst: 15 februari 2019. Arkiverad från originalet 17 februari 2019.
2. ↑ fall. "บี ที เอส" อัด ล้าน ลุย ลุย 4 รถ ไฟฟ้า หล่น รับ สัมปทาน สาย สี ทอง 30 ปี  (engelska) . ประชาชาติ (8 augusti 2018). Datum för åtkomst: 15 februari 2019. Arkiverad från originalet 17 februari 2019.
3. ↑ Thailand, Bangkok Golden Line Godkänd  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . RaillyNews | Daily Railway News på engelska (7 september 2016). Hämtad 15 februari 2019. Arkiverad från originalet 14 februari 2019.
4. ↑ 1 2 3 4 BTS GROUP HOLDINGS PCL1Q 2018/19RESULTATPRESENTATION . — 2018. Arkiverad 17 februari 2019 på Wayback Machine
5. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company . Gold Line öppnar på onsdag , Bangkok Post . Hämtad 29 maj 2022.
6. ↑ Alain Delon | 24 februari 2017 | Nyheter, Personal Pick. BTS Gold line börjar byggas i april  (engelska) . Pinoy Thaiyo (24 februari 2017). Datum för åtkomst: 15 februari 2019. Arkiverad från originalet 17 februari 2019.
7. ↑ Gold Line monorail får grönt ljus  (engelska)  (nedlänk) . RaillyNews | Daily Railway News på engelska (14 september 2016). Datum för åtkomst: 15 februari 2019. Arkiverad från originalet 17 februari 2019.
8. ↑ Komplett rapport Miljökonsekvensbedömningsrapport . Arkiverad 29 oktober 2020.
9. ↑ Gold Line öppnar onsdag , Bangkok Post  (12 december 2020). Hämtad 13 december 2020.
10. ↑ 12 John Doe . รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain) (Thai) . รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain) . Hämtad 29 maj 2022. Arkiverad från originalet 5 mars 2021.  
11. ↑ 1 2 3 4 Årsredovisning 2020/21  . www.btsgroup.co.th . Hämtad 29 maj 2022. Arkiverad från originalet 29 maj 2022.
12. ↑ Bangkok Gold Line som vill ha Tetra-  system  ? . International Railway Journal (14 maj 2020). Hämtad 29 maj 2022. Arkiverad från originalet 29 maj 2022.  (obestämd)
13. ↑ Gold Line inställd för öppning i oktober , Bangkok Post  (18 juni 2020). Hämtad 19 juni 2020.
14. ↑ Första APM för Bangkoks nya  guldlinje . Railvolution . Hämtad 29 maj 2022. Arkiverad från originalet 23 september 2020.
15. ↑ BTS-rutt och biljettpriser . Hämtad 28 februari 2021. Arkiverad från originalet 4 februari 2021. (obestämd)
16. ↑ BTS-tidtabell . Hämtad 28 februari 2021. Arkiverad från originalet 19 december 2020. (obestämd)
17. ↑ Det första Gold Line-tåget levereras till Thailand  . www.btsgroup.co.th . Hämtad 29 maj 2022. Arkiverad från originalet 23 juli 2021.

Länkar

•  BTS   BTS AGT     
•  MRT   MRT  
•  ARL   SRT  
• Bangkoks tunnelbanor
• Metrobuss
• Bangkok