Golfströmmen

"Gulfstream Aerospace" [2] ("Gulfstream Aerospace" [2] , eng.  Gulfstream Aerospace Corporation ) är ett amerikanskt flygplanstillverkningsföretag beläget i Savannah , Georgia , USA . Gulfstream Aerospace Corporation specialiserar sig uteslutande på segmentet administrativa jetplan (business jets). Sedan 1958 har företaget producerat mer än 2 000 flygplan. Gulfstream Aerospace Corporation har varit ett dotterbolag till General Dynamics sedan 1999 [3] . Företaget tillverkar för närvarande modellerna: G280 , G500 , G550 , G600 , G650 / G650ER, G700 . Modeller under utveckling: G800 .

Företagets historia

Gulfstream Aerospace har sitt ursprung i slutet av 1950-talet, när Grumman Aircraft Engineering Co, en militärflygplanstillverkare i Bethpage , New York , skapade ett av de första affärsflygplanen, Grumman Gulfstream I [4] . Det var ett modifierat turbopropflygplan uppkallat efter Golfströmmen , en varm havsström som flyter längs Floridas kust, en favoritsemesterplats för Grummans chefer . GI transporterade 12 passagerare, hade en maxhastighet på 563 km i timmen, flög på en höjd av upp till 7620 meter över en sträcka av 3541 km [5] . Sedan skapades ett nytt flygplan Grumman Gulfstream II .

På 1960-talet beslutade företaget att separera produktionen av civila och militära flygplan. 1966 flyttades civila flygplansaggregat till Savannah , Georgia .

1972 gick Grumman samman med American Aviation Corp (en tillverkare av civila flygplan). År 1977 hade 256 Gulfstream II-flygplan tillverkats. Efter det såldes Savannah- fabriken till amerikanska Jet Industries, som drevs av affärsmannen Allen Paulson. Paulson tog över som VD och verkställande direktör för företaget. Bolaget fick namnet Gulfstream American. Under honom började utvecklingen av det nya Gulfstream III-flygplanet. Den första flygningen av Gulfstream III gjordes i slutet av 1979 och året därpå levererades den till den första kunden. Detta flygplan var det första privata jetflygplanet som flög över jordens båda poler.

1981 introducerade Gulfstream Gulfstream GIIB. När det gäller tekniska egenskaper liknade flygplanet Gulfstream III, men hade en förkortad flygkropp. Gulfstream levererade 40 GIIB-flygplan. Våren 1982 ökade antalet anställda till 2,5 tusen, samtidigt döptes företaget om till Gulfstream Aerospace Corp. Även vid denna tid började designen av Gulfstream IV-flygplanet. Ett år senare lade bolaget ut cirka 8,8 miljoner aktier till försäljning. 1985 köptes Gulfstream av biltillverkaren Chrysler för 637 miljoner dollar för att diversifiera sin verksamhet till den högteknologiska industrin. Och 1985 kom företaget först in i Fortune 500 -betyget och tog 417:e raden i den. År 1987 hade företaget levererat 200 Gulfstream III-flygplan till kunder och påbörjat leveranser av Gulfstream IV. Gulfstream IV var det första privatjetplanet inom affärsflyget som hade integrerade multitasking-skärmar i cockpiten istället för de sex viktigaste flyginstrumenten.

1989, Allen Paulson, tillsammans med private equity-bolaget Forstmann Little & Co. köpte Gulfstream Aerospace Corp från Chrysler .

De följande 10 åren efter Allen Paulsons återkomst var en tid av stor framgång för Gulfstream. 1994 skrev företaget på ett femårskontrakt med NetJets. 1995 började utvecklingen av ett nytt privatjet, Gulfstream GV, som blev det första affärsjet med ultralång räckvidd. 1996 byggdes ett underhållscenter i Savannah . Ett år senare började företaget arbeta med samtidig produktion av två flygplan på en gång: GV och GIV-SP. Några månader efter lanseringen av den första satsen GV i juni 1997, sattes cirka 40 rekord för hastighet och räckvidd för flygningar på det nya flygplanet. För utvecklingen av ett affärsflygplan av hög kvalitet tilldelades designteamet Collier Trophy1997, vilket är det mest prestigefyllda priset inom rymd- och flygteknik i Nordamerika.

I slutet av 1990-talet blev General Dynamics Corporation den nya ägaren av Gulfstream Aerospace . 2001 förvärvade General Dynamics tillverkaren av Astra SPX- och Galaxy-flygplan, Galaxy Aerospace . Modellerna G100/G150 och G200 tillverkades i Israel av Galaxy. På grundval av dem skapades flygplanen Gulfstream G100 och G200.

2001 förvärvade Gulfstream Aerospace fyra underhållscenter i USA. På grundval av dessa och befintliga servicecenter skapades General Dynamics Aviation Services, som ägnade sig åt underhåll och reparation av flygplan. I början av 2000-talet introducerades företagets sortiment: de ultralånga Gulfstream IV, Gulfstream V, Gulfstream G550, Gulfstream G300, Gulfstream G200 och Gulfstream G100.

2003 förvärvades det första tekniska centret utanför USA, i London. Även 2003 introducerades det nya Gulfstream G450-flygplanet. Ett år senare introducerades flygplanet Gulfstream G350. 2003 belönades företaget på nytt med Collier Trophyför affärsjet G550, som var det första civila flygplanet som utrustats med ett förbättrat visionsystem . Sittbrunnen var för första gången i historien utrustad med integrerade 35,5 mm diagonala displayer.

Sedan 2005 har Gulfstream installerat Broad Band Multi-Link (BBML) moduler för att möjliggöra användning av Internet ombord på flygplan.

2006 tillkännagavs en ny modell av flygplanet Gulfstream G150, som ersatte G100, som hade tillverkats i 12 år. G150 är det första privatjetplanet som certifierats enligt FAA:s nya stränga bullerstandarder.

År 2007 var Gulfstream Aerospace den första i flygets historia att flyga ett privat jetflygplan utrustat med ett visionsystem och ett förbättrat visionsystem samtidigt [6] .

I maj 2008 tillkännagavs Gulfstream G650. Gulfstream G650 är det tekniskt mest avancerade och snabbaste privatjetplanet i flyghistorien. I oktober tillkännagavs ett nytt flygplan, G280 (ursprungligen kallad G250).

I Ryssland sköts underhållet av Gulfstream Aerospace-flygplan av Jet Aviation , som har en rysk division baserad på Vnukovo flygplats. I samband med införandet av sanktioner mot Ryssland har några ryska flygplansägare haft problem med underhållet av flygplan av detta märke. [7]

2014 vann företaget ytterligare en Collier Trophy för Gulfstream G650- flygplanet . Priset gavs för "betydande tekniska framsteg i flygplansprestanda, kabinkomfort och säkerhet" [8] [9] .

Under 2015 levererade Gulfstream Aerospace 154 flygplan till kunder [10] . Moderbolaget General Dynamics genererade 7,809 miljarder USD i totala intäkter och 764 miljoner USD i nettoresultat.

Flygplan i produktion

Utgående flygplan

Prototyper

• SSBJ , gemensam utveckling av ett överljudsflygplan i affärsklass med Sukhoi Design Bureau .

Företagsflygplan

• Gulfstream G150

• Gulfstream G200

• Gulfstream G280

• Gulfstream G450

• Gulfstream G500

• Gulfstream G650

Anteckningar

1. ↑ Mary Carr Mayle. Gulfstream växer fortfarande i  Savannah . SavannahNow . Savannah Morning News (8 januari 2013). Hämtad 9 juli 2016. Arkiverad från originalet 18 augusti 2016.
2. ↑ 1 2 Gulfstream Aerospace // Flyg: Encyclopedia / Ch. ed. G.P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 182. - ISBN 5-85270-086-X .
3. ↑ Gulfstream Aerospace Corporation: Privat företagsinformation - Businessweek . www.bloomberg.com. Hämtad 8 juli 2016. Arkiverad från originalet 6 augusti 2016. (obestämd)
4. ↑ Gulfstream Aerospace. Gulfstream flygplan. Officiell sida. . avia.pro. Hämtad 11 juli 2016. Arkiverad från originalet 20 september 2016. (obestämd)
5. ↑ Hur Gulfstream blev en affärsflygledare  ( 19 maj 2014). Hämtad 19 juli 2016. Arkiverad från originalet 7 oktober 2016.
6. ↑ Gulfstream gör flyghistoria genom att använda Enhanced Vision och Synthetic Vision-system samtidigt för första gången . www.bizavnews.ru Hämtad 19 juli 2016. Arkiverad från originalet 12 augusti 2016. (obestämd)
7. ↑ SE / Gulfstream stoppade underhållet av Timchenkos personliga flygplan . Hämtad 4 augusti 2014. Arkiverad från original 4 augusti 2014. (obestämd)
8. ↑ Collier 2010-2019 mottagare . https://naa.aero . Hämtad 21 juni 2018. Arkiverad från originalet 18 december 2019. (obestämd)
9. ↑ Gulfstream G650 vinner Collier Trophy 2014 , AVweb (12 mars 2015). Arkiverad från originalet den 18 mars 2015. Hämtad 13 mars 2015.
10. ↑ Gulfstream ökade leveranser . www.bizavnews.com. Hämtad 11 juli 2016. Arkiverad från originalet 16 augusti 2016. (obestämd)