"Bristol" | |
---|---|
HMS Bristol | |
Service | |
Storbritannien | |
Fartygsklass och typ | Pansarkryssare av Bristol-klass |
Tillverkare | John Brown & Company |
Bygget startade | 23 mars 1909 |
Sjösatt i vattnet | 23 februari 1910 |
Bemyndigad | december 1910 |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
4 800 ton - normal, 5 300 - full |
Längd | 453 fot (138,1 m ) - den största |
Bredd | 47 fot (14,3 m) |
Förslag | 15,5 fot (4,7 m) [1] |
Bokning | Däck: 50-20 mm [1] |
Motorer | 2 Brown-Curtis turbiner , 12 Yarrow ångpannor |
Kraft | 22 000 liter Med. |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet | 25 knop |
marschintervall | 5 070 mil vid 16 knop |
Besättning | 480 |
Beväpning | |
Artilleri |
2 × BL 6" (152,4 mm) Mk XI-vapen 10 × BL 4" (101,6 mm) Mk VII-vapen 4 × QF 3-pundsvapen |
Flak | 1 × 3" (76 mm) pistol |
Min- och torpedbeväpning | 2 × 18" (457 mm) TA [1] |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Bristol ( His Majesty's Ship Bristol ) är en brittisk pansarkryssare av samma typ . Bristol byggdes på John Brown & Company -varvet i Clydebank . I maj 1920 uteslöts Bristol från listorna över flottan.
Omedelbart efter att ha kommit in i tjänst var hon en del av Grand Fleet . Strandade på Plymouth Sound den 22 december 1912 . I början av första världskriget skickades han till södra Atlanten för att delta i förstörelsen av skvadronen av Admiral Spee , men han hann inte med slaget vid Falklandsöarna . Den 8 december 1914 erövrade han den tyska transporten "Makedonien" i Falklandsområdet . Fram till slutet av 1914 stannade han i sydamerikanska vatten och deltog i sökandet efter den tyska kryssaren Dresden. I början av 1915 skickades hon till Medelhavet . 1916 - 1917 verkade han i Adriatiska havet . Återvände till södra Atlanten 1918 . I juni 1919 sattes hon i reserv och placerades i Portsmouth .