HMS Burford | |
---|---|
HMS Burford | |
Service | |
Storbritannien | |
Fartygsklass och typ |
70-kanons skepp av 3:e rang , tillägg av 1754 |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Kungliga flottan |
Tillverkare | Royal Dockyard, Chatham |
Skeppsteckningsförfattare | Joseph Ellin |
skeppsmästare |
Adam Hayes (före augusti 1755) John Locke |
Bygget startade | 30 oktober 1754 |
Sjösatt i vattnet | 5 maj 1757 |
Uttagen från marinen | 31 mars 1785 |
Status | såld |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1424 39/94 ton ( ca ) [ 1 ] |
Gondek längd | 162 fot 1 tum (49,4 m ) |
Midskepps bredd | 44 fot 8½ tum (13,63 m) |
Intriumdjup | 19 fot 8¾ (6,01 m) |
Motorer | Segla |
Besättning | 520 [2] |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 68 |
Vapen på gondek | 26 × 32 - pund vapen |
Vapen på operdäcket | 28 × 18 pund vapen |
Vapen på kvartsdäck | 12 × 9-lb vapen |
Vapen på tanken | 2 × 9-lb vapen |
HMS Burford (1757) är ett 70-kanoners tredje klassens fartyg av Royal Navy . Hans Majestäts tredje skepp, som heter Burford .
Beställd 15 januari 1754 . Döpt 13 juni 1754 . Uppsatt 30 oktober 1754 . Lanserades 5 maj 1757 på Royal Dockyard i Chatham . Färdigställd den 15 juli 1757 på samma plats.
De tre fartygen som byggdes under 1754 års tillägg till Burfords konstruktioner (och två till Temples konstruktioner ) var de sista 70-kanoners (faktiskt 68-kanoners) fartyg som beställdes till marinen, och de sista av den standarden, formellt överensstämmande till 1745 års kod . Boyne , beställd 1758 som en 70-kanon, färdigställdes med modifieringar först 1771 . [2]
1757 - trädde i tjänst i april, kapten James Young ( eng. James Young ); deltog i attackförsöket mot Rochefort ; hösten med amiral Hawks flotta. [2]
Som en del av Sir Edward Hawkes flotta deltog han i september i en expedition mot Rochefort, med syftet att förstöra "dockor, lager, arsenaler och förnödenheter". Efter attacken mot Aix beslutades det att landningar på fastlandet var för svåra, planen övergavs och flottan återvände till Spithead den 6 oktober . Kapten Saltern William Willet, överförd från HMS Weymouth . Han agerade konstant i kanalen . [3]
1758 - Kapten James Gambier ; 23 februari med amiral Boskaven reste till Nordamerika ; var vid belägringen av Louisbourg , återvände sedan till England ; Avresa till Leewardöarna den 12 november .
1759 - Januari, var under Martinique ; februari, låg under Guadeloupe ; Anslöt sig till Hocks flotta den 13 november ; Den 20 november var i Quiberon Bay , då på den baskiska väggården .
1760 - med Hawk-flottan.
1761 - var under landstigningen ca. Belle-Ile .
1762 - på baskiska räden.
1763 - förvandlas till ett eldhus i Plymouth ; Maj , kapten James Loggie .
1764 - April, omvandlas till en trupptransport i Plymouth; Åkte den 7 april för att leverera trupper till Västindien . [2]
11 april anlände till Cowes för att ta emot trupper. Senare ett brandhus i Plymouth. Kort efter att ha lämnat kommandot förlorade kapten Loggy synen och fick en pension på 200 pund om året. [3]
1765 - Kapten Francis Samuel Drake , brandman i Plymouth.
1767 - 3 mars undersökt i Plymouth, inget reparationsregister.
1768 - Februari, anpassad för militär transport i Plymouth; Kapten Drake lämnade kommandot.
1769 - Kapten John Reynolds ( eng. John Reynolds ); November, medelstora (ursprungligen beställda små) reparationer i Plymouth till februari 1772 .
1770 - Mars, indragen till reserven och beräknad.
Deltog i det amerikanska revolutionskriget .
1776 - trädde i tjänst i oktober, kapten G. Bauer ( eng. G Bowyer ); tilldelas Irland .
1777 - maj, utrustning i Plymouth.
1778 - Mars-november, reparerad och utrustad i Portsmouth för service i Västindien; återvände till tjänst i juni , kapten Taylor Penny ; oktober, kapten Peter Renier .
1779 - 7 mars lämnade med konteramiral Sir Edward Hughes skvadron till Ostindien ;
1780 - 8 december, deltog i förstörelsen av handelssjöfarten i Mangalore .
Slutförde hela den ostindiska kampanjen.
1782 - 17 februari var under Sadras ; 12 april kl Providence ; 6 juli under Negapatam ; 3 september på Trincomalee .
1783 - 20 juni var på Cuddalore .
1784 - åkte till England med Commodore King; Anlände till Woolwich den 3 juni .
1785 - 31 mars såld i Woolwich. [2]
1745 års kod | Fartyg byggda enligt|
---|---|
100-kanon 1:a rang | |
80-kanon 3:e rang | Prinsessan Amelia |
70-kanon 3:e rang |
|
60-kanon 4:e rang |
|
50-kanon 4:e rang |
|
Revision 1750 | |
90-kanon 2:a rang | |
80-kanon 3:e rang | Cambridge |
70-kanon 3:e rang | Chichester |
60-kanon 4:e rang |
|
1752 tillägg | |
60-kanon 4:e rang |
|
50-kanon 4:e rang | Chatham |
Tillägg av 1754 | |
70-kanon 3:e rang |