HMS prinsessan Amelia (1757)

HMS Princess Amelia (1756) är ett 80- kanoners tredje klass brittiskt linjeskepp . Beställd 25 april 1751 . Lanserades 7 mars 1757 i Woolwich . Färdigställd 16 maj 1757 av Israel Pownall. [2] Det tredje kungliga marinens skepp uppkallat efter prinsessan Amelia.

Det sista fartyget som omedelbart byggdes som ett 80-kanons fartyg, och inte resultatet av förändringar. I mars 1751 beordrade amiralitetet att "en ny 80-kanoner i stället för HMS Norfolk " skulle läggas ner. Men den 25 april följde en ny order: att bygga "enligt ritningarna av koden, med vissa variationer därav, men strikt iakttagande av de grundläggande dimensionerna som fastställdes den 27 mars 1746", och namnge det nya fartyget Norfolk . Det var den dagen som Ellins ritningar godkändes. Den 1 november 1755 döptes skeppet om till Princess Amelia , med namnet Norfolk som gavs till den nya 74-kanonen.

Tjänst

Sjuåriga kriget

I tjänst mars 1757 , kapten Samuel Graves ; senare kapten Stephen Colby ,  konteramiral Thomas Brodericks flaggskepp ; September, expedition till Rochefort ; oktober, med Hawks flotta.

1758  - Januari, kapten John Bray ( eng.  John Bray ); under kapten Philip Durells flätade vimpel ( eng.  Philip Durell ); 23 februari gick till Nordamerika ; Den 8 juli, flaggskeppet för den numera konteramiralen Durell; var vid belägringen av Louisbourg .

1759  - var under tillfångatagandet av Quebec .

1760  - Västra skvadronen; senare kapten John Montagu ( eng.  John Montagu ), med Hawkes flotta.

1761  - nära Brest .

1762  - Juli, kapten Richard Howe , flaggskepp av prins Edward Augustus ( hertig av York ); på sommaren med Hawk-flottan; på hösten med Hardys flotta . [2]

Mellankrigsåren

Medium renovering i Portsmouth från juni 1764 till april 1765 .

1771  beställd i januari, kapten Samuel Marshall ,  flaggskepp av viceamiral Rodney ; april, inredning i Portsmouth; Den 3 juni reste han till Jamaica .

1773  - Kapten Andrew Barkley ( eng.  Andrew Barkley ); reserverades i september.

Amerikanska revolutionskriget

1776  - December, beställd, kapten Digby Dent ( eng.  Digby Dent ); Novemberrigg i Portsmouth till april 1777 .

1778  - flaggskepp, amiral Sir Thomas Pye ( eng.  Thomas Pye ); Portsmouth.

1779  - Juli-augusti, mindre reparationer och utrustning i Portsmouth; tilldelad kanalflottan ; Kapten George Walters ( eng.  George Walters ).

1780  Kapten John Macartney , kopparplätering och reparationer i Portsmouth . 

1781  - Västra skvadronen; Den 5 augusti, med Hyde-Parkers skvadron , var han på Dogger Bank . [2] Prinsessan Amelias förluster var 19 dödade, inklusive kapten Macartney och en skytt, och 56 sårade , inklusive Lieutenants Hill , Smith och Legger  ; [3] August(?) Kapten Billy Douglas , fortfarande i den västra skvadronen .   

1782  - Kapten John Reynolds ( eng.  John Reynolds ), under konteramiral Richard Hughes flagga; med Lord Howes flotta eskorterade en konvoj för att lyfta belägringen från Gibraltar , var vid Kap Spartel ; åkte med Hughes till Västindien.

1783  - indragen i reserven och beräknad i juli.

Slut på tjänsten

1788  - April-augusti, omvandlas till en flytande sjukavdelning i Chatham ; november, överförs till tullen och undantas från flottans listor. Tillbringade 1789-1818 som karantänskepp .

1818 Anlände till Sheerness från Stangate Creek  den 24 mars . Såld 11 juni 1818 . [2]

Anteckningar

1. ↑ Lavery, ... s.173.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Winfield…, sid. 34−35.
3. ↑ Fartyg från den gamla flottan

Litteratur

• Lavery, B. Linjens skepp. Slagflottans utveckling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Winfield, Reif. Brittiska krigsskepp i segeltiden. - Chatam-St. Paul: Seaforth Publishing, 2007. - Vol. II/1714-1792: Design, konstruktion, karriärer och öden. — 400 s. - ISBN 978-1-84415-700-6 .

Länkar

• Gamla flottans skepp