| HMS Fame | |
|---|---|
| HMS Fame | |
| Service | |
| Storbritannien | |
| Fartygsklass och typ | slagskepp 3:e rang |
| Typ av rigg | tremastade fartyg |
| Organisation | Kungliga flottan |
| Tillverkare | Royal Dockyard, Deptford |
| Skeppsteckningsförfattare | William Batley |
| Sjösatt i vattnet | 1 januari 1759 |
| Uttagen från marinen | såld, 1814 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1 565 ton ( ca ) [1] |
| Gondek längd | 165 fot 6 tum (50,44 m ) |
| Midskepps bredd | 46 fot 7 tum (14,20 m) |
| Intriumdjup | 19 fot 10 tum (6,05 m) |
| Motorer | Segla |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 74 |
| Vapen på gondek | 28 × 32 - pund vapen |
| Vapen på operdäcket | 28 × 18 pund vapen |
| Vapen på kvartsdäck | 14 × 9-lb vapen |
| Vapen på tanken | 4 × 9-lb vapen |
HMS Fame (1759) är ett 74-kanoners tredje klass skepp av linjen från Royal Navy . Det enda fartyget byggt enligt detta projekt. Beställd 13 april 1756 .
År 1757 fann John Bird ( eng. John Bird ), som hade fått uppdraget att bygga Fame , att det inte fanns tillräckligt med timmer i Londonområdet för att fortsätta bygga och tvingades kontraktera timmer i Somerset . Virket transporterades med vagnar till Lyme , Dorset , där det lastades på briggen Good Intent , kapten John Bull, ( eng. John Bull ). Mr. Bird klagade till sjökommittén att vid Cape North Forland, löjtnant John Reeves ( engelska John Reeves ) från slupen HMS Savage tryckte in en viss James Pagen ( engelska James Pagen ) från briggens besättning, även om han hade en undantag från pressen .
Fame skulle sjösättas den 15 december 1758 , men var inte redo, och uppskjutningen försenades till nästa högvatten. Den lanserades slutligen den 1 januari 1759 .
1763 kapten John Lloyd i Hamoaz , Plymouth .
1763 - 15 maj order om att utse John Stewart ( eng. John Stewart ) till mästare.
1766 kapten John Reynolds i Hamoaz, Plymouth .
1768 - i februari kastades den på klipporna i Plymouth Sound av vinden och fick hål i botten, det nedre batteridäcket och lastrummet översvämmades med vatten. Försörjningskommittén försåg tunnor med vilka fartyget togs ner vid lågvatten. Därefter återställdes flytkraften och fartyget levererades till varvet för reparation. Befälhavaren och navigatörens assistent, tillsammans med sju sjömän, blev kvar ombord och belönades med befordran.
1779 - var under Grenada
1782 kapten G. Wilson , Västindien . Var på öarna All Saints .
1799 Omdöpt till Guildford , omvandlat till ett flytande fängelse .