| Regnbåge | |
|---|---|
| HMS Rainbow | |
|
Plan av 44-kanon typ 1745 inklusive HMS Rainbow |
|
| Service | |
| Storbritannien | |
| Fartygsklass och typ |
44-kanoner, 1745 års kod |
| Typ av rigg | tremastade fartyg |
| Organisation | Kungliga flottan |
| Tillverkare | Robert Carter, Limehouse |
| Skeppsteckningsförfattare | Hellene |
| Bygget startade | mars 1746 |
| Sjösatt i vattnet | 3 maj 1747 |
| Uttagen från marinen | såld, 1802 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 830 75/94 ton ( ca ) [ 1 ] |
| Gondek längd | 133 fot 3 tum (41,3 m ) |
| Midskepps bredd | 37 fot 10¾ tum (11,55 m) |
| Intriumdjup | 16 fot (4,88 m) |
| Motorer | Segla |
| Besättning | 280 personer |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 44 [2] |
| Vapen på gondek | 20 × 18 pund vapen [2] |
| Vapen på operdäcket | 20 × 9-lb vapen [2] |
| Vapen på tanken | 4 × 6-lb vapen [2] |
HMS Rainbow är ett 44-kanoners tvådäckare skepp, det tredje skeppet från Royal Navy som heter Rainbow (regnbåge). Beställd 4 mars 1746 . Lanserades 3 maj 1747 på Robert Carters privata varv , Limehouse, nära London . Färdigställd 24 juni 1747 i Deptford .
1747 - trädde i tjänst i maj, kapten Patrick Baird ( eng. Patrick Baird ).
1748 - Den 23 januari tog tillsammans med HMS Romney och HMS Amazon en 16-kanoners kapare från Granville Le Comte de Noailles .
1749 - Kapten George Rodney , Newfoundland .
1753 - i april indragen i reservatet.
Från augusti 1755 till juli 1756 medelstora reparationer och inredning i Woolwich .
1756 - Beställd i maj, kapten Joseph Knight ( eng. Joseph Knight ). 23 oktober i Nordsjön tog privatir Innehåll .
1757 - Kapten Christopher Basset ( född Christopher Basset ), tilldelas kryssning. 19 september gick till Medelhavet .
1760 kapten Richard Gwynne , Medelhavet . Tillsammans med HMS Thetis tog han en 24-kanoners kapare från Saint-Malo Victor . Avvecklades i december.
September 1761 till november 1762 - medelstora reparationer i Portsmouth .
1762 - Återupptagen , kapten Mark Robinson . Samma år, återigen i reserv.
1763 - Återupptagen i april, kapten Walter Sterling . Avresa till Nordamerika den 28 juni .
1766 - i oktober indragen till reservatet.
Större reparationer och inredning i Woolwich, juli 1769 till oktober 1770 .
1770 - återupptagen i augusti, kapten Charles Fielding ( engelska Charles Fielding ).
6 januari 1771 gick till Afrikas kust . I slutet av året - kapten Thomas Collingwood ( eng. Thomas Collingwood ) åkte återigen till de afrikanska stränderna den 27 december . Ytterligare två fälttåg där, 4 december 1772 och 19 november 1773 .
1774 - i september indragen i reservatet.
September 1775 till april 1776 Reparation av skador och inredning för utlandstjänst vid Sheerness .
1775 beställd i december, kapten Sir George Collier .
1776 - förvandlas till militärtransport i januari; 6 maj reste till Nordamerika; deltog i operationer nära New York .
1777 - 7 juli återerövrade HMS Fox ; 8 juli tog den 32-kanoners amerikanska fregatten Hancock .
1778 - 22 mars tog den amerikanska privatmannen Hammond och den 13 november General Gates .
1779 - Kapten Kendell ( eng. John Kendall ). [3] Maj 10-24 var på Hampton Roads .
1780 - samme kapten; från februari till maj deltog han i belägringen av Savannah .
1781 - indragen i reservatet.
1782 - på order av amiralitetet den 21 januari, som ett experiment, upprustad från februari till april i Chatham med några karronader :
för att i stor skala testa egenskaperna hos dessa kanoner och med hjälp av dem öka antalet fartyg som kan operera i stridslinjen
Originaltext (engelska)[ visaDölj] genom att pröva fördelarna med dessa kanoner i stor skala och genom att öka antalet fartyg som kan agera i stridslinjen [1]Den nya beväpningen bestod av:
20 × 68-pund karronader på gon-däck,
22 × 42-pund karronader på operatäck,
2 × 32-pund karronader på forecastle.
Vikten av salvan efter det var 1238 pund. Beställd i mars, kapten Henry Trollope . Den 4 september tog den franska fregatten L'Hébé med 40 kanoner (18 pund) nära Île de Baes . Resultatet av denna strid påverkade avsevärt inställningen till 18-pundsfregatter i Storbritannien.
1783 - i mars indragen till reservatet.
Oktober 1783 till juni 1784 - omvandlas till en flytande baracker i Woolwich.
1784−1802 - i slammet på samma plats.
1802 Såld på Woolwich i februari.