| "Havens Herre" | |
|---|---|
| Havets suverän | |
|
Segelfartyg av linjen Sovereign of the Seas (vid nedläggning), Sovereign (sedan 1651), Royal Sovereign (sedan 1660) |
|
| Service | |
| England | |
| Fartygsklass och typ | 100-kanoners segelfartyg av linjen 1:a rang |
| Tillverkare | Royal Dockyard i Woolwich |
| skeppsmästare | Peter Pett och Phineas Pett |
| Lanserades i vattnet | 16 oktober 1637 |
| Bemyndigad | 1638 _ |
| Uttagen från marinen | Brände ner 1696 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1522 ton |
| Gondek längd | 127 fot (39 m ) |
| Midskepps bredd | 46 f. 6 tum (14,2 m ) |
| Förslag | 19 f. 4 tum (5,9 m ) |
| Motorer | Segla |
| Besättning |
605 (i fredstid), 710 (i krigstid utomlands), 815 (i krigstid i eget vatten) |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen |
102 kanoner 300 musköter , 20 musketoner , 200 gäddor , 100 boardingyxor [1] |
| Vapen på gondek | 20 42-punds [2] , 8 32-punds |
| Vapen på mellandäck | 24 18-punds culverins [2] , 4 12-pund halv-culverins [2] , 4 pistoler av andra kaliber [2] |
| Vapen på operdäcket | 24 culverins [2] , 2 (12-pund?) semi-culverins [2] , 2 pistoler av andra kaliber [2] |
| Vapen på kvartsdäck | 6 [2] |
| Sidosalvokraft | 2068 pund (år 1637), 1888 pund (år 1666), 2157 pund (år 1685) pund |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Lord of the Seas" - ett brittiskt segelskepp av linjen, byggt 1637 [3] av de berömda skeppsbyggarna Phineas och Peter Pett för kung Charles I Stuart , och tjänade som modell för de största krigsfartygen på 1600-talet .
Beslutet att bygga skeppet togs i augusti 1634 på initiativ av kungen av England, Charles I. Beslutet väckte starka invändningar från Bröderna i Trinity House , som påpekade att det inte fanns någon hamn i hela riket som kunde ge skydd åt ett så stort fartyg. Men med hjälp av John Pennington lyckades kungen övervinna invändningarna, och från maj 1635 började bygget av skeppet på Woolwich- varvet , vilket utfördes av den kunglige skeppsmästaren Peter Pett under ledning av hans far Phineas Pett . Fartyget sjösattes från slipbanan den 13 oktober 1637 . Det blev det mest extravagant dekorerade krigsskeppet i Royal Navy, med förgyllda sniderier på svart bakgrund av John och Matthias Christmas.
Byggandet av skeppet Sovereign of the Seas kostade statskassan 65 586 ( pund sterling), eller motsvarande 300 000 kejserliga thalers . Kostnaden för att bygga fartyget förvärrade det engelska kungadömets finansiella kris. Skeppet byggdes med extraordinära medel som samlats in från den engelska befolkningen (de så kallade "ship money" ) [4] . Bara förgyllningen kostade 6 691 £ , vilket är detsamma som ett genomsnittligt krigsfartyg på den tiden, som kan bära upp till 40 kanoner [5] .
The Sovereign of the Seas bar 102 bronsvapen och var därmed det mäktigaste beväpnade skeppet på sin tid. Vapnen till fartyget tillverkades av kanontillverkaren John Brown. Från 1637 till 1655 var Sovereign of the Seas också det största engelska skeppet genom förskjutning.
Som sed var på den tiden var fartyget överlastat med kanoner, inklusive de på överbyggnaderna. Detta påverkade stabiliteten och den höga aktern skapade en kraftig drift . Jag var tvungen att ta bort den övre beväpningen och sänka brädan. Konteramiral Sir William Symonds noterade att efter lanseringen av fartygets beväpning (antalet kanoner) reducerades från 102 till 90, vilket gjorde det säkrare och snabbare.
Skeppets beväpning förändrades ständigt, så antalet 42-pundskanoner ändrades från 13 (år 1666 ) till 26 (år 1685 ), antalet 32-pundskanoner - från 8 (år 1637 ) och 13 (år 1666) ) till 0 (år 1685), antalet 18-punds kulveriner varierade från 32 (år 1637) till 36 (år 1666), antalet 9-punds kanoner år 1637 var 44, år 1666 - 18, år 1685 var de togs bort, och samtidigt, i stället för 18-pund culverins , installerades 26 24-punds halvkanoner på fartyget .
Under det Cromwellska protektoratet döptes många skepp av den tidigare engelska kungliga flottan om; först beslutades det att döpa om skeppet till "Commonwealth" ( eng. Commonwealth ), men 1650 blev skeppet Sovereign of the Seas helt enkelt HMS Sovereign .
År 1651 gjordes skeppet mer manövrerbart igen, med ett reducerat antal kanoner, och tjänstgjorde under Commonwealth Wars som flaggskeppet för general Robert Blake .
Efter restaureringen byggdes skeppet om i Chatham 1660 som ett 100-kanoners förstklassigt fartyg med ett plattare roder och döptes om till HMS Royal Sovereign . Fartyget var i reguljär tjänst under de tre anglo-holländska krigen . För det andra byggdes om på varvet i Chatham 1685 .
Suveränen var gammal och fallfärdig, och under Vilhelm III :s regering användes han inte i aktiv tjänst och var i reserv i Chatham. Skeppets karriär avslutades den 27 januari 1696 till följd av en oavsiktlig brand ombord.
Flera andra, senare skepp av linjen namngavs efter den kungliga suveränen .
Deltog i striderna vid Kentish Knock , Beachy Head , Barfleur och La Hogue .
Sovereign of the Seas- modellen på Museum of Underwater Archaeology i Bodrum (Turkiet)
Sovereign of the Seas akterdekorationer
Bickhead skottdekorationer: vy från vänster kindben