| Sussex | |
|---|---|
| HMS Sussex | |
|
HMS Sussex |
|
| Service | |
| England | |
| Fartygsklass och typ | slagskepp 3:e rang |
| Typ av rigg | tremastade fartyg |
| Organisation | Kungliga flottan |
| Tillverkare | Royal Dockyard, Chatham |
| skeppsmästare | Lä |
| Sjösatt i vattnet | 11 april 1693 |
| Uttagen från marinen | sjönk 1 mars 1694 [1] |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1263 brt [2] |
| Längd |
|
| Gondek längd | 47,9 m ( 157 fot 2 tum ) |
| Midskepps bredd | 41 fot 4 tum (12,6 m) |
| Intriumdjup | 17 fot 1½ tum (5,2 m) |
| Motorer | Segla |
| Besättning | över 600 |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 80 |
HMS Sussex (1693 ) HMS Sussex är ett 80-kanoners fartyg i linje med Royal Navy . Sänktes i en våldsam storm 1694 utanför Gibraltar . Studier visar att han vid tidpunkten för katastrofen bar en stor last med mynt [3] .
Lanserades 11 april 1693 på Royal Dockyard i Chatham . Hon var den sjunde av 13 fartyg som byggdes under ett speciellt marinprogram, i opposition till den franska flottans expansion. The War of the League of Augsburg , som skeppet kort deltog i, började i oktober 1688 och varade till 1697.
Under flagga av amiral Sir Francis Wheeler gav Sussex ut på sin första stora resa i december 1693 som flaggskeppet för en hel flotta på väg mot Medelhavet. Trettioåtta krigsskepp utgjorde den militära delen av kanalflottan . Sex andra skulle ansluta sig till flottan vid Cadiz , tillsammans med fyra holländska krigsfartyg.
Sussex uppdrag i Medelhavet var en del av en stor koalitionsstrategi för att försvaga ett aggressivt Frankrike styrt av solkungen Ludvig XIV . Den centrala figuren i strategin var Victor Amadeus II , hertig av Savoyen , en allierad av England, Holland, Spanien och andra i kriget i Augsburgs förbund. Huset Savoys inträde i kriget skapade för Frankrike hotet om en attack genom dåligt försvarat territorium. När Frankrike erbjöd en generös betalning för att övertyga hertigen av Savoyen att hoppa av till hennes sida - 3 000 000 "i mynt" och sex ton guld - skyndade britterna att leverera en stor summa för att frustrera den franska mutan [3] .
Historiska uppgifter tyder på att en miljon pund i pengar fanns ombord på fartyget , avsett för mutor. Detta belopp var ungefär lika med mutan Ludvig XIV erbjöd hertigen för att ha vägrat allierade. Andra dokument från 1693, inklusive Calendar of State Papers och den engelska domstolens officiella dagbok, visar att när Wheelers flotta samlades för Medelhavet , gavs order till statskassan att tilldela "en miljon pund i pengar för behoven hos Navy" [4] , och att "en stor summa pengar skickas till House of Savoy" [3] .
Den 27 december 1693 lämnade Wheelers flotta Spithead , en väg i sydöstra England som bevakade Engelska kanalen ( kanalen ). Hela flottan av handels- och krigsfartyg, totalt 199 vimplar, gick in i hamnen i Cadiz , Spanien , i nästan en månad för att fylla på förråd och omorganisera, sedan bröts upp i mindre grupper, fördelade på olika platser i Medelhavet. Därefter gick Sussex , med flera fartyg till, till Gibraltar för ett möte med köpmän som väntade på vakter för passage till Italien och de östra hamnarna i Levanten . De samlade 85 handelsfartygen och örlogsfartygen förberedde sig för att gå till sjöss. Enligt arkivuppgifter kan Sussex ha haft ett hemligt uppdrag att leverera en enorm subvention för att säkerställa hertigen av Savojens lojalitet och hans fortsatta deltagande i kriget mot Ludvig XIV [3] .
På eftermiddagen den 17 februari, strax efter att amiral Wheelers flotta passerat Gibraltarsundet , började en häftig storm utanför Afrikas kust. Sussex och hans konvoj fångades på öppet hav av en storm som blev allt starkare. På morgonen den 19 februari 1694 sjönk Sussex . Av de drygt 600 besättningsmedlemmarna ombord drunknade alla utom två. Bland offren fanns amiral Wheeler, vars kropp hittades några dagar senare på den östra stranden av Gibraltarklippan.
Tretton fartyg av flottan gick förlorade i stormen, många på Gibraltars klippiga kust eller i viken. Sussex var den största och tungt beväpnade av alla offren. Totalt var det cirka 1 200 dödsoffer, och därför är denna katastrof fortfarande en av de värsta i Royal Navys historia. Vraket av Sussex sågs av flera ögonvittnen som senare vittnade vid en rättegång arrangerad av Royal Navy. Även vittnen till katastrofen var två fartyg som skrev in detta i fartygets loggar.
Hemliga medel nådde aldrig Savoy. Ett år senare skickade England pengar igen, men det var för sent. Hertigen av Savojen accepterade det franska erbjudandet och bytte sida. Under det hemliga Turinfördraget, som slöts i början av 1696, förvärvade han betydande landområden, befästningar och tillträde till den franska kungafamiljen. Hertigens förräderi förde kriget till ett dödläge, och ett år senare, 1697, undertecknades fördraget i Rijswijk .
Kort efter förlusten av Sussex försökte den engelska kronan omedelbart samla in en miljon pund sterling från nya skatter - ett belopp för att täcka förlusterna.
Odyssey Marine Exploration , ett skattjaktsföretag , sa att det hade hittat olycksplatsen. I september 2002 undertecknades ett partnerskapsavtal med Storbritanniens regering , vilket gjorde det möjligt att samla skatten. Arbetet fick dock skjutas upp på grund av spanska vetenskapsmäns ingripande. De ville försäkra sig om att skeppet vars vrak hittades verkligen var det engelska örlogsfartyget Sussex och inte en spansk galjon [5] .