| Trincomalee | |
|---|---|
| HMS Trincomalee | |
| Service | |
| Storbritannien | |
| namn | HMS Trincomalee |
| Fartygsklass och typ | 38-kanons Leda - klassfregatt |
| Typ av rigg | tremastade fartyg |
| Organisation | Kungliga flottan |
| Tillverkare | Naval Shipyard, Bombay |
| skeppsmästare | Wadiya |
| Bygget startade | 25 april 1816 |
| Sjösatt i vattnet | 12 oktober 1817 |
| Bemyndigad | 1847 |
| Renoverad / ombyggd | Royal Dockyard, Portsmouth , 1846 |
| omklassificeras | korvett rank 6 |
| Uttagen från marinen | i reserv, 1895 |
| Status | såld den 19 maj 1897 |
| Service | |
| Storbritannien | |
| namn | Foudroyant |
| Fartygsklass och typ |
flytande baracker , träningsfartyg , fritidsbåtar |
| Hemmahamn |
Falmouth , Portsmouth |
| Organisation | George Wheatley Cobb |
| Omdöpt | 1992 Trincomalee |
| Uttagen från marinen | 1986 |
| Status | museifartyg |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1065 61/94 ton ( ca ) _ _ |
| Längd |
|
| Gondek längd | 150 fot 4½ tum (45,83 m) |
| Midskepps bredd | 39 fot 11¼ tum (12,17 m) |
| Intriumdjup | 3,89 m (12 fot 9 tum) |
| Motorer | segla |
| Besättning | 315 [1] |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 38 [1] / 46 [3] |
| Vapen på gondek | 28 × 18 pund vapen [1] |
| Vapen på kvartsdäck | 14 × 32-pund karronader [1] |
| Vapen på tanken | 2 × 9-pund kanoner + 2 × 32-pund karronader [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Trincomalee är en 38-kanons Royal Navy - segelfregatt [ 4] byggd av teak. Det enda brittiska fartyget uppkallat efter slaget vid Trincomalee (1782). En av två överlevande brittiska fregatter från Age of Sail (den andra är HMS Unicorn ) .
Trincomalee var det sista skeppet i den anglo-franska skvadronen av konteramiral David P. Price , som lämnade Avachabukten i Petropavlovsk den 18 juni 1855, efter att ha hissat den parlamentariska flaggan på den och utbytt fångar [5] .
Sedan 1986 - ett museifartyg i staden Hartlepool , Storbritannien ,
Trincomalee-fregatten tillhör den många Leda -klassen med 32 fartyg byggda från 1800 till 1830. Deplacement 1447 ton (1066 engelska ton enligt traditionell mätning ). Gondäckets längd är 45,83 m, kölen är 38,2 m, bredden 12,17 m, lastdjupet 3,89 m. Det byggdes som ett 38-kanoners fartyg. Upprustad flera gånger [6] . Djupgående med ballast 3,8 m. Efter restaurering installerades nya master med observationsdäck. Fregatten hade en besättning på upp till 300 personer och hade 46 kanoner ombord [4] .
På grund av en brist i Storbritannien på skeppsek byggdes den i Indien av starkt och mycket hållbart tropiskt teak , vilket säkerställde dess unika bevarande [4] .
Beställd 30 oktober 1812. Nedlagd den 25 april 1816 på marinvarvet i Bombay , Indien [4] . Den byggdes av ärftliga skeppsbyggare från familjen Wadia. Lanserades den 12 oktober 1817. Färdigställdes 1818, och gjorde omedelbart övergången till det kungliga varvet i Portsmouth (England).
Den var utrustad, men på grund av krigets slut sattes den i reserv. Den stod i Portsmouth, i reserv till 1845, varefter den beväpnades på nytt (antalet kanoner reducerades och kalibern ökades) och omklassificerades till en korvett av 6:e rangen .
År 1847 bemyndigades han (kapten Richard Warren, eng. Richard Laird Warren ), lämnade Portsmouth den 6 november, anlände till Bermuda och flyttade sedan till Västindien . Tjänstgjorde vid stationen i Nordamerika och Västindien , deltog i kravallkontroll i Haiti , hjälpte till att avvärja hotet om en invasion av Kuba och patrullerade för att stävja slavhandeln .
I juni 1850 återvände han till Devonport , där han sattes i reserv och beräknades [7] .
År 1852, efter reparationer och inredning , togs kapten Wallace Houston tillbaka till tjänsten . Lämnade Storbritannien för att ansluta sig till den anglo-franska Stillahavsskvadronen (11 krigsskepp) på den amerikanska västkusten, baserad i Vancouver [7] .
På väg till den allierade skvadronen träffade Trincomalee den ryska fregatten Aurora , på väg till Petropavlovsk. På båda fartygen lyckades de knappt identifiera varandra, och sedan förlorade de varandra ur sikte i en tät dimma. Den engelska korvetten hade ännu inga instruktioner angående de ryska fartygen (liksom kaptenen på Aurora I.N. Izylmetiev om de engelska), dessutom var striden med den uppenbart starkare Aurora Trincomalee inte lönsam [8] .
Sedan 1853 deltog Trincomalee i Krimkriget i Stillahavsområdet, var en del av konteramiralen David P. Prices anglo-franska skvadron , men 1854 deltog han inte i attacken mot Petropavlovsk [8] .
Den 3 juni 1855 gick fregatten in på väggården vid Avachabukten i Petropavlovsk . Vapenstilleståndsflaggan hissades på fregatten och genom American Chase föreslog britterna utbyte av fångar [9] . Den 9 juni åkte generalguvernören Yesaul Martynovs adjutant till Trincomalee för förhandlingar och den 14 juni överlämnade han i stället för tre ryska sjömän (fångade på en båt i augusti 1854) en engelsman och en fransman [9] .
Den 18 juni 1855 lämnade Trincomalee Avacha Bay [9] .
1856 överfördes till Esquimalt . Han gjorde resor till Sandwichöarna och till Alaska . Demonstrerade flaggan på Påskön och Pitcairn . I oktober fick han order att återvända till England via Godahoppsudden och Atlanten .
5 september 1857 Trincomalee återvänder till England. En vecka senare, avväpnad, master borttagen, förvandlades till en blockad . [7]
Avslutad tjänst med Royal Navy som utbildningsfartyg . Hon sattes i reserv 1895 och såldes för skrot två år senare.
Den 19 maj 1897 köptes Trincomalee av entreprenören George Whitley Cobb, restaurerades och döptes om till Foudroyant för att hedra den tidigare Foudroyant , som dog 1897 (under Aboukir var det amiral Nelsons flaggskepp) [4] .
Tjänstgjorde som tränings- och fritidsbåt för boende, medverkade i filmen "Lady Hamilton" och överlevde bombningen av andra världskriget [4] .
Det förblev i tjänst till 1986, varefter det restaurerades 1992 och döptes om till Trincomalee , fick status som museum.
Trincomalee sägs vara det äldsta engelska skeppet som återstår flytande, eftersom HMS Victory , även om den är 52 år äldre, ligger i torrdocka.
Fregattens officiella virtuella museum