| I-27 | |
|---|---|
| Service | |
| japanska imperiet | |
| namn | I-27 |
| Fartygsklass och typ | typ I-15 / typ B1 |
| Sjösatt i vattnet | 24 februari 1942 |
| Uttagen från marinen | 12 februari 1944 |
| Status | sänktes den 12 februari 1944 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 2631 t |
| Full förskjutning | 3713 t |
| Längd | 108,7 m |
| Bredd | 9,3 m |
| Förslag | 5,1 m |
| Power point | 2 dieselmotorer (12400 hk), 2 elmotorer (2000 hk), 2 propelleraxlar |
| ythastighet | 23,5 knop |
| undervattenshastighet | 8 knop |
| Arbetsdjup | 100 m (test) |
| Ytkryssningsräckvidd | 14 000 nautiska mil (25 900 km) vid 16 knop |
| Besättning | 94 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri | 140 mm / 40 sjögevär modell 11[ett] |
| Flak | 2 × 25 mm/60 typ 96 luftvärnskanoner |
| Min- och torpedbeväpning | 6 x 533 mm bågtorpedrör, 17 torpeder |
| Flyggrupp | sjöflygplan Yokosuka E14Y "Glen" |
I-27 är en japansk ubåt av klass I-15 som användes av den kejserliga japanska flottan under andra världskriget .
Ubåtar av typen "I-15" (typ B1) - en vidareutveckling av ubåtarna av undertypen KD6 av typen "Kaidai". Båtar av typen I-15 var utrustade med ett sjöflygplan för spaning till sjöss. Deplacement - 2631 ton på ytan och 3713 ton i nedsänkt läge. Huvudmått: längd 108,7 m, bredd 9,3 m och djupgående 5,1 m. Arbetsdjup - 100 m [2] .
Huvudkraftverket bestod av två dieselmotorer, var och en med en effekt på 6200 liter. Med. drivs av en skruv. Effekten hos elmotorn som används för att röra sig under vatten är 1000 liter. Med. Maxfarten är 23,6 knop på ytan och 8 knop under vattnet [3] . Marschräckvidd över vatten - 14 tusen nautiska mil med en hastighet av 16 knop, under vatten - 96 nautiska mil med en hastighet av 3 knop [4] .
Ubåten var beväpnad med sex bogser 533 mm torpedrör och bar upp till 17 torpeder ombord. Artilleri - 140 mm marinpistol av typ 11 och två 25 mm luftvärnskanoner av typ 96. [4] . I området kring kaptenens brygga fanns en flyghangar, på främre däck fanns en flygplanskatapult [4] .
Typen av ubåtar "I-15" (eller "B1") var störst sett till antalet ubåtar som byggdes för den japanska flottan - 18 byggdes, varav endast ubåten I-36 överlevde fram till krigets slut .
Hon togs i uppdrag i den kejserliga japanska flottan i Sasebo den 24 februari 1942. Det första torpederade fartyget var australiensiska SS Iron Crown.från Whyalla till Newcastle. Torpederad 4 juni 1942 74 mil syd-sydväst om Gabo Island. Av de 42 personerna dog 38, 4 räddades av transportfartyget Mulbera [5] . Den 20 mars 1943 torpederade ubåten I-27 det andra fartyget - SS Fort Mumford med en deplacement på 7132 ton - i Indiska oceanen 10 ° 00' N. sh. 71°00′ Ö d. ), som gick från Vancouver till Medelhavet och förde last för armén [6] . Det var inte möjligt att lära av den enda överlevande omständigheterna kring attacken, vilket ledde till att det uppstod rykten om att hela besättningen dödades av japanerna [7] .
Den 7 maj 1943 torpederade I-27 i Omanbukten det holländska fraktfartyget Berakit med ett deplacement på 6608 ton. Den 3 juni 1943 torpederade ubåten SS Montanan på samma platsmed ett deplacement på 4897 ton [8] [9] : fem sjömän dödades, 58 räddades [10] . Den 24 juni gjordes ytterligare ett angrepp på den brittiska Venture- tankern med en deplacement på 4696 ton och 4 dagar senare attackerades det norska fartyget Dah Puh med ett deplacement på 1974 ton (båda sänktes).
Den 5 juli 1943 torpederade I-27 Alcoa Protector , som seglade som en del av konvojen PA-44 i Omanbukten. Fartygets motorer höjdes från botten, sedan installerades de på lastfartyget Kinsman Independent , som seglade längs de stora sjöarna. Den 8 november 1943 sänkte I-27 transporten SS Sambridge av Liberty-klass . De överlevande evakuerades i livbåtar och kapten H. Skarr tillfångatogs av japanerna. Överlevande hörde maskingeväreld, men källan till den kunde inte identifieras, och Skarr själv släpptes från Changi- fängelset.i slutet av kriget [11] .
Den 12 februari 1944 torpederade ubåten ångbåten SS Khedive Ismail med ett deplacement på 7513 ton nära Maldiverna , och dödade 1297 människor av 1511 ombord (inklusive besättningsmedlemmar). Japanerna försökte plocka upp de överlevande, men de brittiska jagarna Paladin upptäckte ubåten tre kilometer från attackpunkten.och " Petard ". De släppte djupskott, avfyrade torpeder och rammade ubåten och förstörde den till slut vid 01°25′ N. sh. 72°22′ Ö e . Av de 100 besättningsmedlemmarna på I-27 överlevde bara en, han togs till fånga av britterna.
| Typ I-15 ubåtar | |||
|---|---|---|---|