05°17′ s. sh. 100°05′ Ö e.
I-34 | |
---|---|
Service | |
japanska imperiet | |
namn | I-34 |
Fartygsklass och typ | typ I-15 / typ B1 |
Sjösatt i vattnet | 24 september 1941 |
Uttagen från marinen | 13 november 1943 |
Status | torpederad av den brittiska ubåten Taurus» |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 2589 t |
Full förskjutning | 3654 t |
Längd | 108,7 m |
Bredd | 9,3 m |
Förslag | 5,14 m |
Power point | 2 dieselmotorer (12400 hk) och 2 elmotorer (2000 hk) |
ythastighet | 23,5 knop |
undervattenshastighet | 8 knop |
Arbetsdjup | 100 m (test) |
Ytkryssningsräckvidd | 14 000 nautiska mil (vid 16 knop) |
Autonomi för navigering | 90 dagar |
Besättning | 101 personer |
Beväpning | |
Artilleri | 140 mm / 40 sjögevär modell 11[ett] |
Min- och torpedbeväpning | 6 x 533 mm bågtorpedrör, 17 torpeder |
Flyggrupp | sjöflygplan Yokosuka E14Y1 "Glen" |
I-34 (före 1 november 1941 I-43 ) [2] - Japansk ubåt av typen "I-15", som var i tjänst med den kejserliga japanska flottan under andra världskriget . Deltog i ett hemligt uppdrag för att hjälpa Nazityskland; under ett uppdrag att transportera strategiska råvaror torpederades av den brittiska ubåten Taurus". Den första japanska marinens ubåt sänkt av en brittisk ubåt.
Ubåtar av typen "I-15" (typ B1) - en vidareutveckling av ubåtarna av undertypen KD6 av typen "Kaidai". Båtar av typen I-15 var utrustade med ett sjöflygplan för spaning till sjöss. Deplacement - 2631 ton på ytan och 3713 ton i nedsänkt läge. Huvudmått: längd 108,7 m, bredd 9,3 m och djupgående 5,1 m. Arbetsdjup - 100 m [3] .
Huvudkraftverket bestod av två dieselmotorer, var och en med en effekt på 6200 liter. Med. drivs av en skruv. Effekten hos elmotorn som används för att röra sig under vatten är 1000 liter. Med. Maxfarten är 23,6 knop på ytan och 8 knop under vattnet [4] . Marschräckvidd över vatten - 14 tusen nautiska mil med en hastighet av 16 knop, under vatten - 96 nautiska mil med en hastighet av 3 knop [5] .
Ubåten var beväpnad med sex bogser 533 mm torpedrör och bar upp till 17 torpeder ombord. Artilleri - 140 mm marinpistol av typ 11 och två 25 mm luftvärnskanoner av typ 96. [5] . I området kring kaptenens brygga fanns en flyghangar, på främre däck fanns en flygplanskatapult [5] .
Typen av ubåtar "I-15" (eller "B1") var störst sett till antalet ubåtar som byggdes för den japanska flottan - 18 byggdes, varav endast ubåten I-36 överlevde fram till krigets slut .
Lagts på lagret på varvet i staden Sasebo den 1 januari 1941, sjösatt den 24 september . Hon antogs i den japanska flottan den 31 augusti 1942 , tilldelad hamnen i Kure . Ubåtens befälhavare är befälhavare Tatsushi Irie ( Jap. 入江達) sedan mars 1943. I början av 1943 deltog hon i evakueringen av garnisonen från Kiska Island ( Aleuterna ). Amerikanska trupper jagade efter ubåten: den amerikanska marinens jagare " Phelps " släppte minst 9 djupladdningar, försökte sänka ubåten, ytterligare jakt organiserades av "Pruett".
Den 15 september samma år började I-34 delta i det hemliga "Yanagi"-uppdraget, med avgång till franska Lorient . 22 oktober 1943 anlände till Singapore för att ta ombord passagerare och last. Ombord fanns gummi, volfram, tenn, kinin, medicinskt opium och prover av japanska vapen. Ubåten åkte till Penang den 11 november för att ta emot passagerare , men på grund av en försening i lastningen av gods gick passagerarna med på att gå ombord på ubåten i själva staden. Det visade sig att detta räddade dem från döden. Ubåtens kurs spårades av brittisk underrättelsetjänst, och baserat på de avlyssnade Ultra- data beslutade britterna att sänka ubåten.
Den 13 november 1943, klockan 07.30, upptäckte besättningen på ubåten Taurus, under befäl av kapten Mervyn Wingfield, att I-34 var på väg upp till ytan i kraftigt regn och storm. Den japanska ubåten befann sig i Malackasundet , 56 km från Penang. Oxen avfyrade sex torpeder i en salva: en av dem genomborrade kaptenens brygga på I-34, vilket ledde till att ubåten sjönk. Av de 94 besättningsmedlemmarna rymde endast 14, som plockades upp av Jonka . Den 5 januari 1944 uteslöts ubåten från den kejserliga japanska flottans lista, 1962 lyftes resterna från havsbotten.
Typ I-15 ubåtar | |||
---|---|---|---|