"Vikrant" | |
---|---|
INS Vikrant | |
hangarfartyg sommaren 2015 |
|
Service | |
Indien | |
Döpt efter | Vikrant |
Fartygsklass och typ | Multipurpose hangarfartyg |
Hemmahamn | Karwar |
Organisation | indiska flottan |
Tillverkare | Varv Cochin , Indien |
Bygget startade | november 2006 |
Sjösatt i vattnet | 12 augusti 2013 |
Bemyndigad | 2 september 2022 |
Status | bli prövad |
Huvuddragen | |
Förflyttning | standard 39000 t |
Längd | 252 m |
Bredd | 62 m |
Höjd | 59 m |
Förslag | 8,4 m |
Motorer | 4 × General Electric LM2500 med gasturbin |
hastighet | 30 knop |
marschintervall | 8000 mil |
Besättning | 1449 inklusive lotsar och officerare |
Beväpning | |
Radarvapen |
Elta EL/M-2248 MF-STAR Selex RAN-40L 3D L-band |
Elektroniska vapen | DRDO Shakti EW |
Flak |
4 x AU Otobreda 76mm 4 x AK-630 kanoner |
Missilvapen | 2 x Barak 8 bärraketer |
Flyggrupp |
26 MiG-29K eller F/A-18E helikoptrar Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
INS Vikrant [1] ( Skt. विक्रांत "modig") är ett indisk multipurpose hangarfartyg under konstruktion , designat för att ersätta det nedlagda hangarfartyget Viraat . Detta fartyg borde bli flaggskeppet för den västra gruppen av den indiska flottan. Hangarfartyget byggdes på grundval av det gemensamma projektet nr 71 "Indigenous Aircraft Carrie" (IAC-1), utvecklat tillsammans med den ryska Nevsky Design Bureau , såväl som med italienska AVIO .
Hangarfartyget är faktiskt likvärdigt med Vikramaditya i de flesta parametrar .
Samtidigt skapades detta skepp ursprungligen som ett hangarfartyg, och inte en kryssare med flygvapen, så det inre utrymmet används bättre. På samma sätt som Vikramaditya är en språngbräda, en avledare med tre kablar, ett optiskt landningssystem och två hissar installerade på fartygets däck.
Flyggruppens sammansättning är 26 MiG-29K flygplan och 10 Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv och Westland Sea King helikoptrar .
För att bygga hangarfartyget har infrastrukturen vid flottbasen i staden Karwar moderniserats .
Utvecklingen av fartyget började 1999 och beställdes 2004.
Den 28 februari 2009, på Cochin-varvet, tillkännagav Indiens försvarsminister, A.K. Anthony, högtidligt början av monteringen av fartygets skrov.
I slutet av 2012 påbörjades installationen av motorer och påbyggnader.
Vid tidpunkten för sjösättning den 12 augusti 2013 var fartyget 75 % klart.
Utträdet från kajen skedde den 10 juni 2015 och i slutet av 2017 var det meningen att fartyget skulle testas.
Den andra fasen av konstruktionen försenades dock och den tredje (testning i viken och installation av vapen) började först 2019.
Den 15 juni flyttades fartyget till Ernakulam-varvet efter att installationen av luftvärnsvapen var klar.
Den första utfarten till havet ägde rum den 8 augusti 2021.
Indiens hangarfartyg | |
---|---|
I projekt Vishal I tjänst eller lanserad Vikramaditya Vikrant Uttagen från flottan Viraat Vikrant (R11) |
Indiska flottan under efterkrigstiden | ||
---|---|---|
Multifunktionella ubåtar | ||
SSBN | ||
Diesel ubåtar |
| |
hangarfartyg | ||
jagare | ||
Fregatter | ||
Korvetter |
| |
Landstigning fartyg |
| |
Patrullfartyg |
| |
minsvepare |
| |
utbildningsfartyg |
| |
Radar |
|