Iveco TurboCity | |
---|---|
tillverkare | Iveco |
Släppt, år | 1990 - 1996 |
Bruttovikt, t | 10.3—11.35 |
Bussklass | stor |
Kapacitet | |
Full kapacitet (8 personer/m²) | 105-115 |
Mått | |
Längd, mm | 10500/12000/17800 |
Bredd, mm | 2500 |
Takhöjd, mm | 3083 |
Salong | |
Antal dörrar för passagerare | 2-4 |
Motor | |
Motormodell | Fiat 8460.21 |
Försörjningssystem | Diesel |
Bränsletyp | diesel |
Power, l. Med. | 210-260 l. Med. |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Iveco TurboCity är en enkel bakhjulsdriven buss med stor kapacitet och högt golv tillverkad av det italienska företaget Iveco SpA från 1990 till 1996. Bytte ut Iveco Effeuno bussen . Stadsmodellen fick ett index på 480, förorts - 580, intercity - 680.
Iveco TurboCity-bussen introducerades första gången 1990. Det är en buss mycket lik Iveco Effeuno , men med en modern finish och en bekväm interiör. Det finns även en ledbuss med en längd på 17800 mm. Förutom bussar med förbränningsmotorer finns det även trådbussar med Ansaldo elektrisk utrustning.
Modellen användes i Italien , Östeuropa , Malaysia och Afrika . En operation i Storbritannien planerades också , men den genomfördes inte.
Modellerna Iveco 480 och Iveco 580 ersattes av modeller av Iveco Turbocity R- familjen (490/590; beteckning för förortsmodeller - TurboCity-UR) med en höjd förkortad med 550 mm.
Produktionen avslutades 1996, ersatt av Iveco 491 -bussen [1] [2] [3] .
Iveco-TurboCity i Kuala Lumpur
Iveco Turbocity i Ravenna
Iveco TurboCity i Bukarest
Iveco-TurboCity med Rapid KL-kropp
Iveco | |
---|---|
Driftsmodeller | |
Historiska modeller | |
Astra modeller | |
Anslutna företag | |
Historiska dotterbolag |
|