Iveco Turbocity R | |
---|---|
tillverkare | Iveco |
Släppt, år | 1992 - 1998 |
Bussklass | stor |
Mått | |
Längd, mm | 10500/12000/18000 |
Bredd, mm | 2500 |
Takhöjd, mm | 2583 |
Lågt fält, % | 100 % |
Motor | |
Motormodell | Iveco 8460.21B |
Försörjningssystem | KKE |
Bränsletyp |
Dieselgasmotor |
Power, l. Med. |
220 l. Med. |
Vridmoment, Nm | 1030 N*m |
Överföring | |
Växellåda modell |
Voith D851.3 |
Typ av växellåda | automatisk |
Antal växlar | 3-4 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Iveco Turbocity R är en låggolvs enkel bakhjulsdriven buss med stor kapacitet, tillverkad av det italienska företaget Iveco SpA från 1992 till 1996. Bytte ut Iveco Turbocity- bussen . Förskjuten från löpande band av Iveco 491 -modellen . Stadsmodellen fick ett index på 490, förorts - 590 (TurboCity-UR).
Till skillnad från Iveco 480 har Iveco 490-bussen ett lågt golv, höjden är förkortad med 500 mm, motorn kan vara antingen diesel- eller gasmotor. Motormodell - Iveco 8460.21B.
Iveco Turbocity R-bussen introducerades först 1992 [1] . Det är en buss mycket lik Iveco TurboCity , men med en modern finish och en bekväm interiör.
Det var planerat att tillverka en intercitymodell Iveco 690, men det genomfördes inte.
Förutom bussar med förbränningsmotorer finns det även Iveco 490.12 EYY Altrobus hybridbussar som levereras till Turin , Genua , Rom och Ferrara . På grund av problem med batterier frystes produktionen [2] .
Produktionen av seriemodeller med förbränningsmotorer avslutades 1998, ersatta av Iveco 491 -bussen [3] .
Iveco 490.12.22
Iveco 490.10.22
Iveco | |
---|---|
Driftsmodeller | |
Historiska mönster | |
Astra modeller | |
Anslutna företag | |
Historiska dotterbolag |
|