Iveco Turbostar

Iveco TurboStar är en lastbil med  stor kapacitet designad för transport av gods över långa sträckor, tillverkad av det italienska företaget Iveco SpA . Produktionen av modellen började 1984 och fortsatte till 1993.

Information

Fordon erbjuds som chassi- eller lastbilstraktorer med 4x2 eller 6x2 hjularrangemang. Utmärkande för TurboStar är de nya 13,8-liters Turbo-Aftercooler-motorerna, den 8210 6-cylindriga motorn med 330 hk. Med. och en åttacylindrig V-formad turbomotor 8280 med en volym på 17,2 liter och en effekt på 420 hk. med., en högre och bekvämare hytt med uppgraderat fjädringssystem. Ungefär 300 000 enheter tillverkades [1] .

I juli 1984 släppte Iveco de första 190 testfordonen i TurboStar-serien till pressen; I september publicerade den italienska branschtidningen tuttoTrasporti de första bilderna på den nya bilen. För första gången inom kommersiella fordonssektorn har Iveco använt silvergrå metallic som sin officiella lack. Detta var tidigare endast reserverat för specialbeställningar.

TurboStar, liksom sin systermodell Iveco Turbotech , är en utveckling av Iveco 190 , även om över 2 000 komponenter från den tidigare modellen har uppdaterats. De första testerna av TurboStar började i september 1982. En storskalig studie beställd av Iveco med över 2 000 tillfrågade lastbilschaufförer från olika länder visade att hyttkomforten är en av de viktigaste faktorerna när man väljer en ny lastbil. Därför gjorde Iveco om kabinen och förbättrade dess användbarhet, samt minskade vibrationer och buller. 1993 sköts modellen bort från det löpande bandet av Iveco EuroStar- modellen , medan Turbotech trycktes bort från det löpande bandet av EuroTech [2] .

Uppställning

• 190-33 / 190-33T (1984-1987): Iveco 8210.22S-motor, 6-cylindrig, volym 13798 cm 3 , effekt 330 hk. Med. vid 1900 rpm
• 190-42 / 190-42T (1984-1989): Iveco 8280.42 8-cylindrig motor, volym 17174 cm 3 , effekt 420 hk. Med. vid 1800 rpm. Finns i 4x2-konfiguration. De flesta av 190-42:orna har byggts om till 6x2:or av ägarna.
• 190-36/190-36T/240-36 (1987-1992): Iveco 8210.42 6-cylindrig motor är samma som 190-33 men kraftfullare. Den utvecklar en effekt på 360 hk. Med. vid 1800 rpm. Det finns även en 240-36 version med en 3:e lazy axel. Sedan 1990 har 190-36-motorn utvecklat 377 hk. Med. istället för 360.
• 190-48 / 190-48T / 240-48 (1989-1993): Iveco 8280.42S motor 8-cylindrig 17.174 cm 3 , effekt 476 hk Med. vid 1800 rpm. En version med 3:e lataxel finns också.

Anteckningar

1. ↑ Iveco TurboStar: Modellhistorik, fotogalleri och lista över ändringar . a2goos.com . Hämtad 6 september 2021. Arkiverad från originalet 6 september 2021. (obestämd)
2. ↑ Bauabschnitt 10 - Magirus Iveco Museum  (tyska) . Hämtad 6 oktober 2021. Arkiverad från originalet 6 oktober 2021.

Länkar