Iveco Eurotech | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Iveco |
År av produktion | 1992 - 2002 |
Klass | HCV |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | Chassi |
På marknaden | |
Relaterad | Iveco Eurostar |
Liknande modeller |
DAF 95 / DAF XF MAN F90 / MAN F2000 / MAN TGA Mercedes-Benz SK / Mercedes-Benz Actros Renault Premium Scania 3 / Scania 4 Volvo F10/F12 / Volvo FH MAZ-5432 / MAZ-5440 |
Iveco TurbotechIveco Stralis | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Iveco EuroTech är en tung lastbil designad för att transportera gods över långa avstånd, tillverkad av det italienska företaget Iveco SpA . Produktionen av modellen började 1992 och fortsatte till 2002. Kabindesign hämtad från Iveco EuroCargo [1] [2] [3] . 1993 fick modellen utmärkelsen Årets lastbil [4] .
Iveco EuroTech-bilar tillverkades med en bruttovikt på 18 till 26 ton i tre versioner "MT", "MP" och "NM" med in-line 6-cylindriga turbodieselmotorer kombinerat med manuell växellåda eller automatisk växellåda. Den totala massan av lastbilstraktorer är från 44 till 50 ton. Iveco EuroStar lastbilstraktorer på baschassit "LD" och konstruktion Iveco EuroTrakker har också likheter med EuroTech .
Bärkapaciteten för enstaka fordon är 22-30 ton, bruttovikten är från 18 till 41 ton (40-85 ton som en del av ett vägtåg). 1998-2001 motorerna uppdaterades, turboladdarens hål reglerades nu automatiskt. 2002 tvingades modellen ut ur löpande bandet av Iveco Stralis .
Vissa växellådor från Iveco EuroTech har 2 eller 3 backväxlar, inklusive 9, 12 eller 16 växlar framåt.
Hytter av modeller är uppdelade i sovande Sleeper Cab, inklusive en standard.
Iveco | |
---|---|
Driftsmodeller | |
Historiska mönster | |
Astra modeller | |
Anslutna företag | |
Historiska dotterbolag |
|