| Landstigningsfarkost svävare typ LCAC | |
|---|---|
| engelsk Landing Craft Air Cushioned (LCAC) | |
| Projekt | |
| Land | |
| Tillverkare |
|
| Operatörer | |
| År av konstruktion | 1987—? |
| Byggd | 91 |
| I tjänst | 74 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
88,6 ton (standard), 173-185 ton |
| Längd | 26,4 m (störst) |
| Bredd | 14,3 m (störst) |
| Motorer | 4 Allied-Signal TF-40B gasturbiner |
| Kraft | 16 000 l. Med. |
| hastighet | över 40 knop (lastad) |
| marschintervall |
200 mil i 40 knop, 300 mil i 35 knop |
| Besättning | 5 personer |
| Beväpning | |
| Navigationsbeväpning | Navigationssystem Marconi LN-66 |
| Artilleri |
2 × 12,7 mm M2HB maskingevär eller 2 × 40 mm Mk.19 Mod.3 automatiska granatkastare |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Landningsfarkoster används av amerikanska amfibiestyrkor för att transportera utrustning och marinsoldater från landningsfarkoster till land och för att utföra humanitära operationer.
Landningsfarkosten av LCAC- typ byggdes för att ersätta landningsfarkosten LCM-8 . I ett antal kvaliteter är LCAC-båtar överlägsna båtar av LCM-8- typ , inklusive maximal lastkapacitet, hastighet och deplacement.
Utvecklingen av LCAC svävare började i början av 1970-talet. På utvecklingsstadiet byggdes två prototyper av landstigningsfarkoster, JEFF A och JEFF B. Den sista prototypen valdes för seriebyggnation. Bygget av de första 33 LCAC-båtarna genomfördes under verksamhetsåren 1982-1986, 15 båtar byggdes 1989, 12 vardera 1990, 1991 och 1992 och 7 båtar 1993. Den första svävaren i LCAC-klassen levererades till den amerikanska flottan 1984. Initial operativ beredskap för båtar uppnåddes 1986. Den sista båten, LCAC 91, levererades till den amerikanska flottan 2001.
Sammanlagt nittioen LCAC byggdes, inklusive 15 byggda av Avondale Gulfport Marine och 76 av Textron Marine and Land Systems .
LCAC-landningsfarkoster kan användas på Tarawa (en LCAC vardera), Wasp (3 båtar vardera), Anchorage (4 vardera), Austin (1 vardera), Whidbey Island (1 vardera) 4) och San Antonio (2 LCAC-båtar vardera) .
LCAC-båtar har en bogramp för lastning/lossning av landningslast och kan transportera upp till 68 ton last från ett landningsfartyg till land, eller 1 M1 Abrams huvudstridstank eller 2 M41 lätta tankar , eller upp till 180 landningspersonal. Nosrampen är 28,8 fot lång.
Landningsfarkoster svävare av typen LCAC kan landa på outrustade stränder i 70 % av fallen.
De flesta av båtarna är knutna till amfibieskvadronernas stridsfärdiga fartyg. Tio är i låg beredskap, två är under vetenskaplig forskning och sju båtar används som stödfartyg.
| Textron | |
|---|---|
| Anslutna företag |
|
| Joint ventures |
|
| Personligheter |
|
| Produkter |
|
| se även |
|