LDV-koncernen | |
---|---|
Sorts | Dotterföretag |
Bas | 1987 |
avskaffas | 15 oktober 2009 |
Plats | Birmingham , Storbritannien |
Industri | Bil |
Produkter | Maxus kommersiella skåpbilar |
Moderbolag | SAIC-motor (sedan 2009) |
Hemsida | www.ldv.com |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
LDV Group är ett brittiskt företag som tillverkar lätta nyttofordon från Maxus- familjen . Ägs av det kinesiska företaget SAIC Motor . (tidigare ägt av GAZ Group ) [1] . Huvudkontoret ligger i Birmingham . Förkortningen i företagsnamnet står för Leyland-DAF Vans.
Företagets historia går tillbaka till det nu nedlagda British Leyland-företaget. 1987 bildades LDV från dess Freight Rover-division. I slutet av 90-talet av XX-talet utvecklade LDV tillsammans med koreanska Daewoo familjen Maxus , som planerades att släppas i Sydkorea . Den koreanska partnerns konkurs tillät dock inte att planerna fullföljdes.
2005 lanserar LDV Maxus produktion på egen hand vid sin fabrik i Birmingham . Huvudkonsumenten av företagets produkter är Royal Postal Service, armén och andra kommersiella strukturer. Men företagets kapacitet, designad för att producera 15 tusen bilar per år, var inte fullastad.
2006 förvärvades LDV Group av GAZ Group . Övertagandet kostade den ryska sidan 100 miljoner dollar (omstrukturering av företagets skulder och utveckling av produktion och distribution). Efter att ha fått det nödvändiga ekonomiska stödet från sin strategiska investerare utökar företaget sin försäljningsgeografi genom att penetrera marknaderna i Malaysia , Nederländerna , Belgien , Luxemburg , Frankrike , Spanien , Sverige , Norge och Ryssland .
Förutom produktion i Storbritannien 2008 , etablerades också produktion i Ryssland vid Gorky Automobile Plants anläggningar . Monteringen i Ryssland var ursprungligen ett stort nav, men det var planerat att från och med andra kvartalet 2008 påbörja en gradvis lokalisering av produktionen. Planerna avbröts dock av krisen.
Sedan 2006 har företaget ägts av GAZ Group . Moderbolaget har dock nyligen hamnat i betydande ekonomiska problem, vilket kräver en omstrukturering av bolagets interna struktur. I synnerhet beslutades att sälja en andel i LDV Group. Inledningsvis var det meningen att man skulle sälja en kontrollerande andel till företagets ledning. Sedan började rykten cirkulera om försäljningen av företaget till indiska Mahindra & Mahindra Limited [2] . Men i början av maj 2009 tecknades ett avtal om att sälja anläggningen till det malaysiska företaget Weststar [3] . Den brittiska regeringen planerade att tilldela ett lån på 5 miljoner pund för genomförandet av denna transaktion. Weststar backade dock snart tillbaka på köpet. Som ett resultat försattes företaget i konkurs och övergick under den tillfälliga ledningen av revisionsföretaget PricewaterhouseCoopers . Hösten 2009 förvärvades företaget av det kinesiska företaget SAIC Motor .
Storbritanniens bilindustri | |
---|---|
Aktuella tillverkare av kommersiella fordon |
|
Tidigare kommersiella fordonstillverkare | |
Personbilstillverkare aktuella |
|
Tidigare personbilstillverkare |
|