Lancia Lambda | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Lancia |
År av produktion | 1922 - 1931 |
Design och konstruktion | |
Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
Hjulformel | 4×2 |
Motor | |
fyrtakt, 4 cylindrar, 2120 cm 3 , effekt 50 hk vid 3000 rpm. | |
Överföring | |
mekanisk, trestegs | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 4370 mm |
Bredd | 1740 mm |
Höjd | 1600 mm |
Hjulbas | 3100 mm |
Bakre spår | 1340 mm |
Främre spår | 1340 mm |
Vikt | 800 kg |
Dynamiska egenskaper | |
Högsta hastighet | 114 km/h |
Lancia Kappa (1919)Lancia Artena | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Lancia Lambda är en bil från det italienska företaget Lancia . Tillverkad från 1922 till 1931. Detta är den första bilen med en monocoque kaross . Bilen var också utrustad med en oberoende fjäderupphängning av framhjulen. Totalt tillverkades cirka 11 200 fordon. Denna bil användes av skådespelerskan Mimi Aylmer , som deltog i Italiens största autorace " Thousand miles " 1929 , som blev den första kvinnan som lyckades nå mållinjen i dessa lopp [1] .
Det fanns nio avsnitt av Lambda:
Modell | Motor | Volym | Kraft |
---|---|---|---|
S.1-S.6 | V4 SOHC | 2121 cm³ | 49 l. Med. (36,5 kW) vid 3250 rpm |
S.7 | V4 SOHC | 2375 cm³ | 59 l. Med. (44 kW) vid 3250 rpm |
S.8-S.9 | V4 SOHC | 2569 cm³ | 69 l. Med. (51,5 kW) vid 3500 rpm |
Lancia Lambda (1923)
Lancia Lambda (1925)
Lancia Lambda (1925)
Lancia Lambda (1926)
Lancia Automobiles SpA , en division av Fiat SpA sedan 1969, modellprogram, 1900-1940-tal - nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorts | 1900-talet | 1910-talet | 1920-talet | 1930-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |
V4 | Lambda | Artena | Aprilia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Augusta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-cylindrig in-line | Alfa-12hk | Beta-15/20hk | Epsilon | Theta-35hk | Dikappa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gamma-20 hk | Eta-30/50hk | Kappa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Delta-20/30hk | Zeta-12/15hk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-cylindrig in-line | Dialfa-18hk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | Astura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trikappa | Dilambda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | 12 cil V |