Lettiskt rederi

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 januari 2021; kontroller kräver 7 redigeringar .
lettiska kuģniecība
Sorts aktiebolag
Bas 1940
Plats Lettland, Riga
Industri frakt
omsättning ▼ 82,39 miljoner euro (2017) [1]
Nettoförtjänst ▲ 11,273 miljoner euro (2017)
Tillgångar ▲ 557,756 miljoner euro (2017)
Antal anställda 353
Moderbolag Vitol Netherlands BV
Anslutna företag
  1. LSC Holdings Limited
  2. Latmar Holdings Corporation,
  3. Arctic Holding Corporation,
  4. SIA LSC Shipmanagement,
  5. LASCO investering
Hemsida lk.lv/en/

"Latvijas kuģniecība" ("Lettiskt rederi", i Sovjetunionen "Latvian Sea Shipping Company") är ett lettiskt rederi som grundades i Sovjetunionen 1940 och är baserat i Riga . Företaget är specialiserat på transport av råolja , petroleumprodukter och kemikalier , huvudsakligen under villkoren i ett tidsbefraktningsavtal [2] . "Latvijas kuģniecība" är ett företag som äger fem dotterbolag [3]

Historik

Som en del av Sovjetunionen

Den 29 oktober 1940, genom beslut av rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen nr 2132, grundades det lettiska rederiet. Företaget ägde varv och 54 fartyg och drev hamnarna i Riga , Liepaja , Ventspils och Sventoji ( Litauen ) [4] [5] . Det lettiska rederiet upphörde med sin verksamhet under andra världskriget , efter att de tyska trupperna invaderade Riga , och återupptog sin verksamhet först 1944, då endast 8 fartyg var kvar i tjänst. 1958 uppdaterades flottan avsevärt - nya ångfartyg , motorfartyg och de första isklassfartygen köptes . Företagets specialisering påverkades till stor del av uppstarten av en oljedepå i Ventspils hamn , och senare av öppnandet av en kaliumkloridterminal 1980. Flottan fylls successivt på med kylskåp , tankfartyg och gasfartyg . Gradvis når antalet fartyg ett hundratal. 90 % av det transporterade godset är olja och oljeprodukter, kemikalier och flytande gas. Lettland hade den största kylflottan bland Sovjetunionens republiker. Fartyg från det lettiska rederiet levererade last till 140 hamnar i femtio länder [4] .

Som en del av Republiken Lettland

Lettland lämnar Sovjetunionen och den 13 september 1991 registreras företaget under namnet "Latvijas kuģniecība" [6] . 87 fartyg från Sovjetunionens tidigare handelsflotta faller under dess jurisdiktion. 1996 blir "Latvijas kuģniecība" ett offentligt-privat aktiebolag.

I början av juni 2002 ombildades bolaget till ett öppet aktiebolag [7] . Sedan den 26 juni 2002 har 200 miljoner aktier i Latvijas kuģniecība noterats på Nasdaq Riga-börsen (på Rigabörsens officiella lista) [8] .

2004 slutfördes privatiseringen av företaget och Ventspils Nafta [9] blev den största aktieägaren .

2017 överförde Ventspils Nafta, som ägs av Vitol Holding BV (Vitol Group), 49,94 % av aktierna i Latvijas kuģniecība till Vitol Netherlands BV [10] . Den 10 augusti 2017, enligt order från ministerkabinettet , såldes även alla aktier som ägdes av den lettiska regeringen till Vitol Netherlands BV [11] . Från och med januari 2018 ägde Vitol Netherlands BV mer än 95 % av aktierna i Latvijas kuģniecība, och rådet för finans- och kapitalmarknadskommissionen godkände köpet av de återstående aktierna i rederiet [12] . Vitol Netherlands BV blev således ensam aktieägare i företaget [13] . Aktierna i Latvijas kuģniecība avnoterades från Nasdaq Riga [8] [14] -börsen i februari 2018 [15] .

Under 2017 minskade företagets omsättning med 9,1 %, vinsten uppgick till 11,273 miljoner euro [1] . För 2017 äger bolaget 16 fartyg [16] .

Ledare

Flotta

Icke-seriella fartyg

Ångskepp av projekt 233 ("Kolomna")

Ångbåtar av typen Hassan

Adler-klass tankfartyg

Projekt 1596 tankfartyg ("Commander Fedko")

Project 2062 tankers ("Pablo Neruda")

Projekt 2226A tankfartyg ("Josip Broz Tito")

Kylfartyg av projekt B-437 ("Nicholas Copernicus")

Kylfartyg av projekt B-365 ("Kursk")

Kylkärl av typen Akademik N. Vavilov

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Omsättningen för rederiet Latvijas kuģniecība har minskat , Delfis nyhetsportal  (17 april 2018). Arkiverad från originalet den 28 maj 2018. Hämtad 27 maj 2018.
  2. ↑ Företagsöversikt över A/S Latvijas Kugnieciba  (engelska) . Bloomberg L.P. Hämtad 27 maj 2018. Arkiverad från originalet 28 maj 2018.
  3. ↑ Valdes 2017.gada 27.oktobra lēmums Nr.28  (lettiska)  // Nasdaq Baltic. — L. 15 . Arkiverad från originalet den 20 februari 2017.
  4. ↑ 1 2 Latvijas kuģniecība. Vēsture (Historia)  (lettiska)  (otillgänglig länk) . Latvijas kuģniecība . Hämtad 27 maj 2018. Arkiverad från originalet 28 maj 2018.
  5. ↑ Mikhail Tuzhikov . The Black Plume of White Steamboats , Baltic Course Archives  (våren 2003). Arkiverad från originalet den 22 september 2018. Hämtad 27 maj 2018.
  6. ↑ LATVIJAS KUĢNIECĪBA, akciju sabiedrība . Lursoft . Hämtad 27 maj 2018. Arkiverad från originalet 28 maj 2018.
  7. ↑ Rederiet blev ett öppet aktiebolag , Delfi News Portal  (3 juni 200).
  8. ↑ 1 2 Latvijas kugnieciba lämnar börsen , The Baltic Course  (20 december 2017).
  9. ↑ Privatiseringen av Latvijas kugnieciba avslutad , Delfi News Portal  (20 februari 2004). Arkiverad från originalet den 28 maj 2018. Hämtad 27 maj 2018.
  10. ↑ Ventspils nafta överförde 49 % av sina aktier i Latvijas kugnieciba till Vitol Netherlands BV , Delfis nyhetsportal  (15 juni 2017). Arkiverad från originalet den 28 maj 2018. Hämtad 27 maj 2018.
  11. ↑ Par valsts pensiju speciālajam budžetam nodoto akciju sabiedrības "Latvijas kuģniecība" akciju pārdošanas nosacījumiem (Ministru kabineta rīkojums Nr. 423) . Latvijas Vestnesis (10 augusti 2017). Hämtad 27 maj 2018. Arkiverad från originalet 28 maj 2018.
  12. ↑ FCMC tillät Vitol Netherlands BV slutligt uppköp av aktier i Latvijas kuģniecība , tidningen Dienas Bizness  (26 januari 2018). Arkiverad från originalet den 28 maj 2018. Hämtad 27 maj 2018.
  13. ↑ Latvijas kuģniecība ökade sitt aktiekapital med 164 miljoner euro , Dienas Bizness Newspaper  (23 februari 2018). Arkiverad från originalet den 28 maj 2018. Hämtad 27 maj 2018.
  14. ↑ Latvijas kuģniecība (2018-02-13)  (engelska) . Nasdaq (13 februari 2018).
  15. ↑ Avnotering av AS “Latvijas kuģniecība”-aktier från huvudlistan på den baltiska börsen  (engelska) . Nasdaq (13 februari 2018). Hämtad 27 maj 2018. Arkiverad 28 maj 2018.
  16. ↑ Publiskā akciju sabiedrība "Latvijas kuģniecība" koncerns. [ http://www.lk.lv/files/lsc_q3_2017_lv.pdf 2017. gada 9 mēnešu nerevidētais saīsinātais konsolidētais finanšu pārskats]  (lettiska)  // Publiskā akciju sabiedrība „Latniesība „Latnies” - 2017. - L. 10 .  (inte tillgänglig länk)
  17. ↑ forum-kenig.ru . Hämtad 13 januari 2019. Arkiverad från originalet 14 januari 2019.
  18. ↑ Den största konstgjorda katastrofen i Lettland . Riga informationsportal . www.infoportal.lv (25 januari 2016). Hämtad 1 mars 2020. Arkiverad från originalet 1 mars 2020.
  19. ↑ Arbeta på tankfartyget "Ludwig Svoboda" i hamnen i Ventspils . Riga-gruppen ASPTR . www.asptr.lv Hämtad 1 mars 2020. Arkiverad från originalet 16 augusti 2019.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger
 Sovjetunionens rederier
Bestående av:
Rederier
strukturer