NEXRAD ( Next Generation Radar ) är ett omfattande nätverk av väderradarstationer som drivs av US National Weather Service . Den höga prestandan hos NEXRAD -radarhårdvaran gör det möjligt att organisera automatiserad observation och kartläggning av atmosfärisk nederbörd i ett läge nära realtid med en fördröjning som inte överstiger 6 minuter. Detta gör det möjligt att hålla aktuell meteorologisk data för väderprognoser och varningar om potentiella naturkatastrofer. Förutom väderprognoser, NEXRAD meteorologiska dataanvänds inom andra områden, såsom jordbruk , transport och vattenteknik [1] .
Uppkomsten av NEXRAD -nätverket ägde rum tack vare gemensamma ansträngningar från handelsdepartementet , försvarsdepartementet och det amerikanska transportdepartementet [2] [3] . Dess grund var komplexet av Dopplerradar WSR -88D ( Eng. W eather S urveillance R adar 88 D oppler ), som var avsett att ersätta den meteorologiska radarutrustningen från National Meteorological Service, Air Force , Civil Aviation Administration och den Naval Command of Meteorology and Oceanography [4] .
De första experimenten med användningen av Dopplereffekten inom radarmeteorologi i USA började på 1960-talet [5] . Skapandet av NEXRAD- systemet lanserades 1976 vid National Severe Storm Research Laboratory ( Norman , Oklahoma ). 1979 skapades konceptet för projektet, som bestämde de allmänna tillvägagångssätten för utveckling, och 1980 godkändes detaljerade planer för genomförandet av hela programmet, tekniska krav, specifikationer och ansvarsfördelning mellan utvecklare som en del av detta initiativ . 1986 och 1989 genomförde US Air Force Operational Control Center AFOTEC två serier experiment för att utvärdera effektiviteten och lämpligheten av utrustning för NEXRAD- programmet som föreslagits av olika leverantörer [4] .
I januari 1990 valdes Unisys Corporation som huvudentreprenör för kontraktet med NEXRAD- systemutrustning . Den första WSR-88D Doppler-radarn installerades nära Oklahoma City hösten 1990. Med detta evenemang började moderniseringen av teknisk utrustning och omstruktureringen av hela US National Weather Service. År 1996 nådde det totala antalet radarinstallationer med WSR-88D- radarer i drift 140 arbetsstationer som var under kontroll av flygvapnet och den meteorologiska tjänsten. Utöver dem byggdes 5 träningsväderstationer på det kontinentala USA. Utöver dessa planerades 13 WSR-88D- radarer för installation i Alaska , Hawaii och Karibien [6] .
Från och med 2019 var det totala antalet NEXRAD väderradarstationer 160 [2] . De ger pålitlig täckning i hela kontinentala USA, Hawaii, Alaska och Puerto Rico [7] . Man tror att noggrannheten i NEXRADs nederbördsprognoser är särskilt hög för den östra delen av USA (cirka två tredjedelar av landets totala yta) [7] . Vid tidpunkten för introduktionen av NEXRAD- systemet ansågs dess främsta fördelar vara sensorernas höga känslighet, närvaron av ett Doppler-mätläge och möjligheten att visa de uppmätta värdena i realtid, vilket hjälper för att förbättra noggrannheten i väderprognoser [3] .
Bland nackdelarna med NEXRAD- systemet sticker följande ut [7] :
Grunden för NEXRAD -komplexets hårdvara är multifunktionella dopplerradarer WSR -88D [8] som arbetar vid en våglängd på 10 cm ( S - band ) [9] . Detta val av driftvåglängd dikterades av behovet av att minimera interaktionen mellan NEXRAD- systemet och annan radarutrustning. Hela designen utvecklades specifikt för trombprediktion , noggrann detektering och positionering av virvel- och turbulenta flöden, vindskjuvningsprofiler och bedömning av stadsområdenas gränser [10] .
Räckvidden för varje radar är 230 km [11] . På en höjd av 10 000 fot (cirka 3000 meter) ger NEXRAD- systemet nästan kontinuerlig täckning av nästan hela USA, med undantag för de västra regionerna av landet, där den bergiga terrängen gör det omöjligt att skanna längs den underliggande ytan [6] . Signalreflektans, genomsnittlig radiell hastighet och Dopplerspektrumbredd med en upplösning på 1 grad per 1 kilometer (på ett avstånd av 460 km [10] ) valdes som de registrerade värdena under arbetets gång . Sedan 2008 har mätningar funnits med en superupplösning på 0,5 grader per 0,25 kilometer. Efter 2011 lanserades moderniseringen av radarstationerna i NEXRAD- komplexet . Efter att ha fått förmågan att arbeta i dubbelpolarisationsläge , utöver ovanstående parametrar, började de registrera differentiell reflektivitet , signalkorrelationskoefficient och differentiell fasförskjutning [9] .
Funktionsprincipen för radarnMikrovågsgeneratorn i radarsändaren WSR-88D skapar en kontinuerlig koherent signal på bärfrekvensen, som omvandlas till ett pulståg av modulatorn. Dessa pulser förstärks av en klystronförstärkare upp till 1 MW toppeffekt ( upp till 700 kW [12] enligt NOAA ), men medeleffekten överstiger vanligtvis inte en kilowatt [13] . Signalen som sänds ut av antennen har horisontell polarisation [14] .
Vissa tekniska egenskaper hos systemetnamn | Menande |
---|---|
Antennreflektordiameter | 8,54 m |
Antennförstärkning | 44,5 dB |
Strålbredd | 1° |
Vertikalt vinkelområde | -1° till +60° |
sidoloben nivå | mindre än 26 dB |
Skanningsfrekvens | 30° per sekund i azimut och höjd |
Använde polarisering | linjär, horisontell |
Sändarens arbetsfrekvensområde | 2700-3000 MHz |
Maximalt värde för topppulseffekt | 475 kW |
Pulslängd | 1,57 - 4,57 µs |
Mottagarens dynamiska omfång | 93 dB |
Mottagarens mellanfrekvens | 57,6 MHz |
Ur metodisk synvinkel inkluderar den kompletta cykeln för att erhålla uppmätta värden tre huvudsteg. Under det första steget ( eng. Radar Data Acquisition ) utförs genereringen och avlägsnandet av radarsignalen från mottagningsvägen. Detta följs av förbearbetning av radardata ( engelsk Radar Product Generation ) under vilken de uppmätta radarvärdena omvandlas till meteorologiska och hydrologiska parametrar [15] . För att uppskatta den aktuella nederbördshastigheten med hjälp av reflektiviteten som mäts av radarn , används följande klassiska samband [16] :
var:
- signalens radarreflektivitet, är den observerade nivån av nederbörd.Vid bedömning av snöfallsnivån används en annan empirisk formel med samma parametrar [17] :
Därefter följer kvalitetskontroll och övervakning av mätförloppet, dataregistrering och distribution. I det sista steget ( eng. Principal User Processor ) är behandlingen av information för slutanvändaren. För att göra detta inkluderar radarkomplexets hårdvara en arbetsstation med en grafikprocessor och en 19-tums monitor, en färgskrivare och en kommunikationssystemterminal. I detta steg visas de erhållna uppgifterna, kommenteras och registreras enligt operatörens val i den önskade grafiska representationen med önskat val av parametrar och deras värden [15] .
Stat land |
Lokalitet | ICAO flygplatskod | Koordinater |
---|---|---|---|
Puerto Rico | San Juan | TJUA | 18°06′56″ s. sh. 66°04′41″ W e. |
Maine | Houlton | KCBW | 46°02′21″ s. sh. 67°48′24″ W e. |
Maine | Grå/Portland | KGYX | 43°53′29″ N sh. 70°15′24″ W e. |
Vermont | Burlington | KCXX | 44°30′40″ s. sh. 73°09′59″ W e. |
Massachusetts | Boston | KBOX | 41°57′21″ s. sh. 71°08′13″ W e. |
New York | Albany | KENX | 42°35′12″ N sh. 74°03′50″ W e. |
New York | Binghamton | KBGM | 42°11′59″ N. sh. 75°59′05″ W e. |
New York | buffel | KBUF | 42°56′56″ N. sh. 78°44′13″ W e. |
New York | Montague | KTYX | 43°45′20″ s. sh. 75°40′48″ W e. |
New York | New York | KOKX | 40°51′56″ N sh. 72°51′50″ W e. |
Delaware | Dover flygbas | KDOX | 38°49′33″ N sh. 75°26′24″ W e. |
Pennsylvania | Philadelphia | KDIX | 39°56′50″ s. sh. 74°24′39″ W e. |
Pennsylvania | Pittsburgh | KPBZ | 40°31′54″ s. sh. 80°13′05″ W e. |
Pennsylvania | Statens högskola | KCCX | 40°55′22″ s. sh. 78°00′14″ W e. |
västra Virginia | Charleston | KRLX | 38°18′40″ s. sh. 81°43′22″ W e. |
Virginia | Norfolk / Richmond | KAKQ | 36°59′03″ s. sh. 77°00′26″ W e. |
Virginia | Roanoke | KFCX | 37°01′27″ s. sh. 80°16′25″ W e. |
Virginia | Sterling | KLWX | 38°58′31″ s. sh. 77°28′40″ W e. |
norra Carolina | Morehead | KMHX | 34°46′33″ s. sh. 76°52′35″ W e. |
norra Carolina | Roller / Durham | KRAX | 35°39′56″ N sh. 78°29′23″ W e. |
norra Carolina | wilmington | KLTX | 33°59′21″ s. sh. 78°25′45″ W e. |
South Carolina | Charleston | KCLX | 32°39′20″ s. sh. 81°02′32″ W e. |
South Carolina | Colombia | KCAE | 33°56′56″ N sh. 81°07′06″ W e. |
South Carolina | Greer | KGSP | 34°53′00″ s. sh. 82°13′12″ W e. |
Georgien | Atlanta | KFFC | 33°21′49″ s. sh. 84°33′57″ W e. |
Georgien | Moody AFB | KVAX | 30°53′25″ N sh. 83°00′07″ W e. |
Georgien | Robins AFB | KJGX | 32°40′32″ s. sh. 83°21′03″ W e. |
Florida | Eglin AFB | KEVX | 30°33′54″ s. sh. 85°55′18″ W e. |
Florida | Jacksonville | KJAX | 30°29′05″ s. sh. 81°42′07″ W e. |
Florida | key west | KBYX | 24°35′51″ s. sh. 81°42′12″ W e. |
Florida | Melbourne | KMLB | 28°06′47″ s. sh. 80°39′15″ W e. |
Florida | Miami | KAMX | 25°36′40″ s. sh. 80°24′46″ W e. |
Florida | Tallahassee | KTLH | 30°23′51″ s. sh. 84°19′44″ W e. |
Florida | Tampa | KTBW | 27°42′20″ s. sh. 82°24′06″ W e. |
Alabama | birmingham | KBMX | 33°10′20″ s. sh. 86°46′11″ W e. |
Alabama | Fort Rucker | KEOX | 31°27′38″ s. sh. 85°27′33″ W e. |
Alabama | Huntsville | KHTX | 34°55′50″ s. sh. 86°05′01″ W e. |
Alabama | Maxwell AFB | KMXX | 32°32′12″ s. sh. 85°47′23″ W e. |
Alabama | Mobil | KMOB | 30°40′46″ s. sh. 88°14′23″ W e. |
Mississippi | Brandon / Jackson | KDGX | 32°16′47″ s. sh. 89°59′05″ W e. |
Mississippi | Columbus AFB | KGWX | 33°53′48″ N. sh. 88°19′46″ W e. |
Tennessee | Knoxville /Tri-Cities | KMRX | 36°10′07″ s. sh. 83°24′06″ W e. |
Tennessee | Memphis | KNQA | 35°20′41″ s. sh. 89°52′24″ W e. |
Tennessee | Nashville | KOHX | 36°14′50″ s. sh. 86°33′45″ W e. |
Kentucky | Fort Campbell | KHPX | 36°44′13″ N. sh. 87°17′08″ W e. |
Kentucky | Jackson | KJKL | 37°35′27″ N sh. 83°18′47″ W e. |
Kentucky | Louisville | KLVX | 37°58′31″ s. sh. 85°56′38″ W e. |
Kentucky | Paducah | KPAH | 37°04′06″ s. sh. 88°46′19″ W e. |
Ohio | wilmington | UGN | 39°25′13″ N sh. 83°49′18″ W e. |
Ohio | cleveland | KCLE | 41°24′47″ s. sh. 81°51′35″ W e. |
Michigan | Detroit / Pontiac | KDTX | 42°42′00″ s. sh. 83°28′19″ W e. |
Michigan | Gaylord | KAPX | 44°54′26″ N. sh. 84°43′11″ W e. |
Michigan | Grand Rapids | KGRR | 42°53′38″ N sh. 85°32′42″ W e. |
Michigan | Marquette | KMQT | 46°31′52″ N. sh. 87°32′55″ W e. |
Indiana | Owensville ( Evansville ) | KVWX | 38°15′37″ s. sh. 87°43′29″ W e. |
Indiana | Indianapolis | SNÄLL | 39°42′27″ s. sh. 86°16′49″ W e. |
Indiana | North Webster | KIWX | 41°21′31″ s. sh. 85°42′00″ W e. |
Illinois | Chicago | KLOT | 41°36′16″ N sh. 88°05′04″ W e. |
Illinois | Lincoln | KILX | 40°09′02″ s. sh. 89°20′13″ W e. |
Wisconsin | Green Bay | KGRB | 44°29′54″ s. sh. 88°06′40″ W e. |
Wisconsin | Lacrosse | KARX | 43°49′22″ N sh. 91°11′30″ W e. |
Wisconsin | milwaukee | KMKX | 42°58′04″ s. sh. 88°33′02″ W e. |
Minnesota | Duluth | KDLH | 46°50′13″ N sh. 92°12′35″ W e. |
Minnesota | Minneapolis / Saint Paul | KMPX | 44°50′56″ N. sh. 93°33′56″ W e. |
Iowa | Davenport | KDVN | 41°36′42″ N sh. 90°34′52″ W e. |
Iowa | Des Moines | KDMX | 41°43′52″ s. sh. 93°43′23″ W e. |
Missouri | Kansas City | KEAX | 38°48′37″ s. sh. 94°15′52″ W e. |
Missouri | springfield | KSGF | 37°14′07″ s. sh. 93°24′02″ W e. |
Missouri | St. Louis | KLSX | 38°41′55″ s. sh. 90°40′58″ W e. |
Arkansas | Fort Smith | KSRX | 35°17′26″ N sh. 94°21′43″ W e. |
Arkansas | Liten sten | KLZK | 34°50′11″ s. sh. 92°15′44″ W e. |
Louisiana | Fort Polk | KPOE | 31°09′20″ s. sh. 92°58′35″ W e. |
Louisiana | sjön charles | KLCH | 30°07′31″ s. sh. 93°12′58″ W e. |
Louisiana | New Orleans | KLIX | 30°20′12″ s. sh. 89°49′32″ W e. |
Louisiana | Shreveport | KSHV | 32°27′03″ s. sh. 93°50′29″ W e. |
Texas | Amarillo | KAMA | 35°14′01″ s. sh. 101°42′33″ W e. |
Texas | Austin / San Antonio | KEWX | 29°42′14″ s. sh. 98°01′43″ W e. |
Texas | brownsville | KBRO | 25°54′58″ s. sh. 97°25′08″ W e. |
Texas | Corpus Christi | KCRP | 27°47′02″ s. sh. 97°30′40″ W e. |
Texas | Dallas / Fort Worth | KFWS | 32°34′23″ s. sh. 97°18′11″ W e. |
Texas | Dyce flygbas | KDYX | 32°32′19″ s. sh. 99°15′15″ W e. |
Texas | El Paso | KEPZ | 31°52′23″ s. sh. 106°41′53″ W e. |
Texas | Fort Hood | KGRK | 30°43′18″ s. sh. 97°22′59″ W e. |
Texas | Houston / Galveston | KHGX | 29°28′19″ s. sh. 95°04′44″ W e. |
Texas | Lafings flygbas | KDFX | 29°16′23″ s. sh. 100°16′49″ W e. |
Texas | lubbock | KLBB | 33°39′15″ N sh. 101°48′51″ W e. |
Texas | Midland / Odessa | KMAF | 31°56′36″ s. sh. 102°11′22″ W e. |
Texas | San Angelo | KSJT | 31°22′17″ s. sh. 100°29′33″ W e. |
Oklahoma | Fredrik | KFDR | 34°21′43″ s. sh. 98°58′36″ W e. |
Oklahoma | Oklahoma City | KTLX | 35°20′00″ s. sh. 97°16′40″ W e. |
Oklahoma | Norman (testkomplex) | Inga data | 35°14′09″ s. sh. 97°27′44″ W e. |
Oklahoma | Tulsa | KINX | 36°10′30″ s. sh. 95°33′51″ W e. |
Oklahoma | Vance AFB | KVNX | 36°44′26″ s. sh. 98°07′41″ W e. |
Kansas | Dodge City | KDDC | 37°45′39″ N sh. 99°58′08″ W e. |
Kansas | Goodland | KGLD | 39°22′00″ s. sh. 101°42′02″ W e. |
Kansas | Topeka | KTWX | 38°59′49″ s. sh. 96°13′57″ W e. |
Kansas | Wichita | KICT | 37°39′16″ N sh. 97°26′35″ W e. |
Nebraska | Grand Island / Hastings | kuex | 40°19′15″ N sh. 98°26′31″ W e. |
Nebraska | norra plattan | KLNX | 41°57′29″ N sh. 100°34′33″ W e. |
Nebraska | Omaha | KOAX | 41°19′13″ N. sh. 96°22′00″ W e. |
South Dakota | aberdeen | KABR | 45°27′21″ s. sh. 98°24′48″ W e. |
South Dakota | Rapid City | KUDX | 44°07′29″ s. sh. 102°49′47″ W e. |
South Dakota | Sioux Falls | KFSD | 43°35′16″ N sh. 96°43′46″ W e. |
norra Dakota | Bismarck | KBIS | 46°46′15″ N sh. 100°45′38″ W e. |
norra Dakota | Grand Forks (Mayville) | KMVX | 47°31′41″ N. sh. 97°19′32″ W e. |
norra Dakota | Mino Air Base | KMBX | 48°23′35″ N sh. 100°51′52″ W e. |
Montana | fakturering | KBLX | 45°51′14″ N sh. 108°36′25″ W e. |
Montana | Glasgow | KGGW | 48°12′23″ s. sh. 106°37′31″ W e. |
Montana | Great Falls | KTFX | 47°27′34″ s. sh. 111°23′08″ W e. |
Montana | Missoula | KMSX | 47°02′29″ s. sh. 113°59′11″ W e. |
Wyoming | Cheyenne | KCYS | 41°09′07″ s. sh. 104°48′22″ W e. |
Wyoming | Riverton | KRIW | 43°03′58″ s. sh. 108°28′39″ W e. |
Colorado | Denver | KFTG | 39°47′12″ N sh. 104°32′45″ W e. |
Colorado | Grand Junction | KGJX | 39°03′43″ s. sh. 108°12′49″ W e. |
Colorado | pueblo | KPUX | 38°27′34″ s. sh. 104°10′54″ W e. |
New Mexico | Albuquerque | KABX | 35°08′59″ s. sh. 106°49′26″ W e. |
New Mexico | Cannon AFB | KFDX | 34°38′03″ s. sh. 103°37′07″ W e. |
New Mexico | Hollowman AFB | KHDX | 33°04′37″ s. sh. 106°07′12″ W e. |
Arizona | Flaggstång | KFSX | 34°34′28″ s. sh. 111°11′54″ W e. |
Arizona | Fågel Fenix | KIWA | 33°17′21″ s. sh. 111°40′12″ W e. |
Arizona | Tucson | KEMX | 31°53′37″ s. sh. 110°37′50″ W e. |
Arizona | Yuma | KYUX | 32°29′43″ s. sh. 114°39′24″ W e. |
Utah | Cedar City | KICX | 37°35′27″ N sh. 112°51′44″ W e. |
Utah | Salt Lake City | KMTX | 41°15′46″ N. sh. 112°26′53″ W e. |
Idaho | boise | KCBX | 43°29′25″ N sh. 116°14′10″ W e. |
Idaho | Pocatello / Idaho Falls | KSFX | 43°06′20″ s. sh. 112°41′10″ W e. |
Nevada | Elko | KLRX | 40°44′23″ s. sh. 116°48′09″ W e. |
Nevada | Las Vegas | KESX | 35°42′05″ s. sh. 114°53′31″ W e. |
Nevada | Reno Air Base | KRGX | 39°45′15″ N. sh. 119°27′43″ W e. |
Kalifornien | Biel flygbas | KBX | 39°29′45″ s. sh. 121°37′54″ W e. |
Kalifornien | Edwards | KEYX | 35°05′53″ s. sh. 117°33′39″ W e. |
Kalifornien | Yurika | KBHX | 40°29′55″ N sh. 124°17′31″ W e. |
Kalifornien | Los Angeles | KVTX | 34°24′42″ s. sh. 119°10′46″ W e. |
Kalifornien | Sacramento | KDAX | 38°30′04″ s. sh. 121°40′40″ W e. |
Kalifornien | San Diego | KNKX | 32°55′08″ s. sh. 117°02′31″ W e. |
Kalifornien | San Francisco | KMUX | 37°09′19″ s. sh. 121°53′54″ W e. |
Kalifornien | San Joaquin | KHNX | 36°18′51″ s. sh. 119°37′56″ W e. |
Kalifornien | Santa Ana | KSOX | 33°49′04″ s. sh. 117°38′10″ W e. |
Kalifornien | Vandenberg flygbas | KVBX | 34°50′18″ s. sh. 120°23′52″ W e. |
Hawaii | Kauai | PHKI | 21°53′38″ s. sh. 159°33′09″ W e. |
Hawaii | Kohala | PHKM | 20°07′32″ s. sh. 155°46′41″ W e. |
Hawaii | Molokai | PHMO | 21°07′58″ s. sh. 157°10′49″ W e. |
Hawaii | södra sho | PHWA | 19°05′42″ s. sh. 155°34′08″ W e. |
Oregon | Medford | KMAX | 42°04′52″ s. sh. 122°43′02″ W e. |
Oregon | Pendleton | KPDT | 45°41′26″ N sh. 118°51′11″ W e. |
Oregon | Portland | KRTX | 45°42′54″ s. sh. 122°57′54″ W e. |
Washington | Langley Hill | KLGX | 47°07′01″ s. sh. 124°06′23″ W e. |
Washington | Seattle / Tacoma | KATX | 48°11′40″ s. sh. 122°29′45″ W e. |
Washington | Spokane | KOTX | 47°40′49″ s. sh. 117°37′36″ W e. |
Alaska | Betel | PABC | 60°47′31″ s. sh. 161°52′36″ W e. |
Alaska | Fairbanks | PAPD | 65°02′06″ s. sh. 147°30′05″ W e. |
Alaska | kenai | PAHG | 60°36′56″ N sh. 151°17′00″ W e. |
Alaska | King Lax | PAKC | 58°40′46″ s. sh. 156°37′46″ W e. |
Alaska | Middleton | PAIH | 59°27′43″ s. sh. 146°18′04″ W e. |
Alaska | Nome | PAEC | 64°30′41″ s. sh. 165°17′42″ W e. |
Alaska | Sitka /Bjorka | PACG | 56°51′08″ s. sh. 135°33′09″ W e. |
Guam | Andersen | PGUA | 13°27′21″ s. sh. 144°48′40″ E e. |
Azorerna | Layes | LPLA | 38°43′49″ s. sh. 27°19′18″ W e. |
Sydkorea | gunsan flygbas | RKJK | 35°55′27″ N sh. 126°37′20″ E e. |
Sydkorea | Humphrey | RKSG | 37°12′28″ s. sh. 127°17′08″ E e. |
Japan | Kadena flygbas | RODN | 26°18′28″ s. sh. 127°54′12″ E e. |
Ordböcker och uppslagsverk |
---|