Neoplan Skyliner | |
---|---|
tillverkare | Neoplan |
Släppt, år | 1965-nutid |
Tjänstevikt, t | 26 |
Mått | |
Längd, mm | 12440-13790 |
Bredd, mm | 2550 |
Takhöjd, mm | 4000 |
Motor | |
Motormodell | 12,5 L MAN D2676 LOH R6 flerventils CR turbodiesel [1] [2] |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Neoplan Skyliner - dubbeldäckare tillverkade av Neoplan sedan 1967 . Dessa är treaxlade liners för transport av ett stort antal passagerare, med mycket hög transportkomfort.
1964 designade den andra sonen till grundaren av Neoplan, Konrad Auwärter, en dubbeldäckare som en del av sitt examensarbete. [3] "Do-Bus" , som bussen kallades, var lätt i vikt och kunde ta emot mer än 100 passagerare. [3] Men eftersom Neoplans huvudsakliga specialisering i första hand var design och tillverkning av intercity- och turistbussar, anpassades designen för turistsektorn. Så 1965 släpptes Do-Lux- modellen - en lyxig dubbeldäckarbuss för sightseeing. [4] Denna modell utgjorde företagsdesignen genom vilken Neoplans produkter började särskiljas från konkurrenter och skapade intresse för dess produkter i hela Europa.
1967 , vid den 8:e internationella bussveckan i Nice, presenterade Neoplan den första generationen av Neoplan Skyliner -dubbeldäckarbussen , som vann förstaplatsen på utställningen [5] . Det var en dubbeldäckad 13 meter lång tvåaxlig buss, designad för cirka 100 passagerare. Därefter kom en modifiering av samma buss med tre axlar ut.
Neoplan Skyliner-bussar har tillverkats sedan 1967 i mer än 50 år (52 för 2019 ), under vilken tid följande Skyliner-modeller släpptes:
Neoplan Skyliner (1980-1983)
Neoplan Skyliner (1983-1987)
Neoplan Skyliner (1987-1993)
Neoplan Skyliner (1993-2000)
Neoplan Skyliner (2001-2010)
Neoplan | Bussar och trådbussar|
---|---|
Historiska mönster |
|
Stads- och intercitybussar |
|
Turist liners |
|
flygbussar | |
Vagnbussar |