World Rally Championship i WRC-3-klassen ( Eng. World Rally Championship-3 eller WRC-3 ) är en turnering som hålls som en del av World Rally Championship tillsammans med seniorklasserna World Rally Car och WRC-2 .
Turneringen hölls 1987-2001 som FIA-cupen för produktionsförare och 2002-2012 som Production World Championship (PWRC). Produktionsklassen innebar nästan produktionsbilar med ett relativt litet antal modifieringar. Under perioden 1987-2012 var det bilar av Grupp N med vilken typ av körning som helst.
2013 modifierades konceptet av International Automobile Federation . Klassen bytte namn till WRC-3, endast monodrive-bilar i klasserna R1, R2 och R3 kunde delta i it [1] . Lag och förare kunde delta i alla etapper inom världsmästerskapet i rally , men endast sex etapper var förvalda för vilka poäng skulle delas ut (och de fem bästa resultaten skulle gå in i den slutliga ställningen). Sedan 2017 har antalet ökat med ytterligare ett steg. I slutet av säsongen 2018 [ 2] .
Under 2019 lades två kategorier till för att stödja världsmästerskapet, känd som World Rally Championship-2 Pro för professionella ekipage och lag och World Rally Championship-2 för individer. Men denna organisationsstruktur visade sig vara för förvirrande, och för att undvika förvirring återupplivades namnet World Rally Championship-3 (WRC-3) från och med nästa år, där endast privata piloter och team på fyrhjulsdrivna fordon av R5-gruppen tävlar [3] . Poäng delas ut för de fem bästa resultaten från sju förvalda etapper, och från 2021 räknas även Power Stage-poäng med. För att undvika deltagande i denna kategori av professionella piloter infördes strikta kriterier enligt vilka en förare inte kan tillåtas att tävla: om han under de föregående fem åren blev mästare i WRC-2- eller WRC-3-serien eller fick poäng i WRC-kategorin.