| Pbv 302 | |
|---|---|
| Pbv 302 | |
| Stridsvikt, t | 13.5 |
| Besättning , pers. | 2 |
| Landstigningsfest , pers. | tio |
| Berättelse | |
| Tillverkare | Hägglund & Söner [d] |
| År av produktion | 1966 - 1971 |
| Antal utgivna, st. | ca 650 |
| Huvudoperatörer | Sverige |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 5350 |
| Bredd, mm | 2860 |
| Höjd, mm | 2500 |
| Spelrum , mm | 400 |
| Bokning | |
| pansartyp | stål, skottsäker |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 20mm HS804 20x110mm |
| pistoltyp _ | räfflad |
| Vapenammunition _ | 505 |
| Vinklar VN, grader. | -10°/+50° |
| GN-vinklar, deg. | 360° |
| sevärdheter | Optiskt sikte 8x förstoring. |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | diesel, fyrtakts, sexcylindrig, turboladdad |
| Motormodell | Volvo-Penta modell THD 100B |
| Motorkraft, l. Med. | 280 |
| Motoreffekt, kW | 205 |
| Motorvägshastighet, km/h | 66 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 300 |
| typ av upphängning | torsion |
| Klätterbarhet, gr. | 60 |
| Passbar vägg, m | 0,6 |
| Korsbart dike, m | 1.8 |
| Korsbart vadställe , m | flytande [1] [2] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Pansarbandvagn 302 ( svenska Pansarbandvagn 302 ) är en svensk pansarvagn . Utvecklad av Hägglund oh Söner ( Svenska Hägglund & Söner ) som ersättning för pansarvagnarna Pbv 301 och M113 . Han var bara i tjänst med den svenska armén , deltog i striderna i Bosnien på 1990-talet och Kosovo på 2000-talet.
Pansarvagnen Pbv 302 har en distinkt lådform, förutom de lutande frontpansarplattorna . Föraren sitter framför, befälhavaren och skytten bakom honom, i mitten av bilen, på sidorna. Truppkupén är i aktern. Motorn och transmissionen är placerade under maskinens golv. Kroppen är svetsad av stålplåtar , och sidorna har en tvåskiktsstruktur. De lutande frontplattorna tål en 20 mm projektil. Truppavdelningen är designad för 10 soldater som sitter längs sidorna, vända mot varandra [3] . Trupperna lämnar bilen genom den bakre dubbeldörren . Dessutom finns två stora luckor som öppnas med en hydraulisk drivning, genom vilka man kan skjuta från personliga vapen. På grund av sin lilla storlek anses Pbv 302 vara ett relativt trångt fordon [4] .
Enligt 1960 - talets normer fick pansarvagnen Pbv 302 ovanligt kraftfulla vapen, vilket gjorde det möjligt för vissa experter att klassificera det som ett lätt infanteristridsfordon [5] . Bilen var utrustad med en 20 mm automatisk pistol HS804 , tillverkad av det franska företaget Hispano-Suiza , som 1972 absorberades av det schweiziska företaget Oerlikon . Pistolen var monterad i ett litet cirkulärt torn framför skrovet, nära babordssidan. Tornet hade manuell styrning och gav beskjutning av mark- och luftmål, men i det senare fallet krävdes det att skjuta med öppen lucka, eftersom luftvärnssiktet var monterat direkt på kanonpipan . Vapnets siktningshastighet säkerställde inte nederlaget för höghastighetsmål [6] . För att skjuta mot markmål har skytten ett åttafaldigt optiskt sikte .
Pistolen använde 20x110 mm patroner med högexplosiva fragmenterings- och pansargenomträngande granater , som vägde 132-137 g. Ammunitionslasten inkluderade 405 högexplosiva fragmenteringsgranater i tre bälten och 100 pansargenomträngande granater i 10 stycken . Eldhastighet - 500 skott per minut, mynningshastighet - 850 m/s. Effektivt skjutområde - 2000 m.
Den bepansrade personalvagnen är utrustad med en Volvo-Penta Model THD 100B dieselmotor , utvecklad av Svenska Volvo Corporation . Motorn är sexcylindrig, fyrtaktsmotor, turboladdad . Vid 2200 rpm utvecklar den 280 hk . Den specifika kraften hos den bepansrade personalbäraren är 20,74 hk. per ton [3] . Motorn är placerad horisontellt, under maskinens golv. Där finns också den manuella växellådan Volvo-Penta T60 . Huvudkopplingen är torr , skiva, manuell växellåda har åtta hastigheter för att gå framåt och tre bakåt. Funktioner hos transmissionen tillåter inte den bepansrade personalbäraren att vända på plats [6] .
Chassit innehåller fem väghjul ombord. Rullarna är dubbla, med gummidäck . Rullarna har torsionsstångsupphängning , hydrauliska stötdämpare är installerade på första och sista rullarna. Det finns inga supportvideor. Drivhjulen är de främre [6] . Det specifika marktrycket är 0,5 kg/cm2 [3] .
På 1970 -talet erbjöd Hagglund modifieringar av Pbv 302 Mk2 och Pbv 302 Improved [3] . Det var tänkt att skapa ett infanteristridsfordon på basis av en pansarvagn. Det var planerat att använda en ny Volvo TDH 100C -motor, 312 hk, hydrostatiska styrväxlar. Skrovets sidoväggar skulle bli lutande, antalet fallskärmsjägare minskade. Landstigningsstyrkans placering förändrades också, nu satt de vända mot sidorna och kunde skjuta genom slitsarna . Maskinens huvudsakliga beväpning var tänkt att vara en 25 mm Oerlikon KBA automatisk pistol med styrkraftsdrifter. Prototypen byggdes till och med i metall, men efter att beslutet togs att utveckla en i grunden ny BMP Strf 90 förlorade ombyggnaden av gamla fordon sin betydelse [1] .
| Andra världskriget → Pansarfordon av Sverige efter 1945 | ||
|---|---|---|
| tankar | ||
| infanteristridsfordon | ||
| pansarvagnar | ||
| ACS | ||
| stridsvagnsförstörare |
| |
| ZSU och SAM | ||
| ATV:er |
| |
| ||