| Stridsvagn KRV | |
|---|---|
| Modell EMIL III - prototyp tank Kranvagn | |
| Kranvagn, 1958 | |
| Klassificering | tung tank |
| Stridsvikt, t | 45 |
| layoutdiagram | klassisk |
| Besättning , pers. | 3 |
| Berättelse | |
| Utvecklaren | Landsverk AB |
| Tillverkare | Bofors och Landsverk AB |
| År av utveckling | 1951 - 1958 |
| År av produktion | 1952 |
| År av verksamhet | inte opererad |
| Antal utgivna, st. | 2 chassi |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 6750 [1] |
| Bredd, mm | 3050 |
| Höjd, mm | 2660 |
| Spår, mm | 2050 |
| Spelrum , mm | 400 |
| Bokning | |
| Skrovets panna, mm/grad. | 145 mm |
| Skrovskiva, mm/grad. | 80 mm |
| Skrovmatning, mm/grad. | 40 mm |
| Tornpanna, mm/grad. | 200 mm |
| Tornbräda, mm/grad. | 80 mm |
| Tornmatning, mm/grad. | 40 mm |
| Torntak, mm/grad. | 22 mm |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 120 mm pistol L/40 |
| Piplängd , kaliber | 40 |
| Vapenammunition _ | 24 skal |
| Vinklar VN, grader. | -12…+10° [1] |
| GN-vinklar, deg. | 360° |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | luftkyld tolvcylindrig boxermotor SFA [ 1] |
| Motorkraft, l. Med. | 723 |
| Motorvägshastighet, km/h | 60 |
| Effektreserv över ojämn terräng, km | 80 |
| Specifik effekt, l. s./t | 16 [1] |
| typ av upphängning | Spiralfjädrar med oljedämpning, fjäderlås och Bofors boggiinriktning |
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 1,2 [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Stridsvagnen KRV (KRV är en förkortning för Kranvagn) var ett svenskt tungt stridsvagnsprojekt med ett oscillerande torn och en automatisk laddare på 1950 - talet [2] [3] . En av modifikationerna av det svenska projektet EMIL . Två chassi tillverkades. En av dem användes för Akv 151 självgående kanoner . Den andra användes för att testa S-tankkonceptet, som senare blev Strv 103 [4] .
1951 fick Royal Army Administration i uppdrag att utveckla en av varianterna av EMIL- projektet . Den nya tanken utvecklades parallellt med EMIL-projektet. Tanken kunde träffa den sovjetiska IS-3- stridsvagnen , som hade en kraftfull 122 mm pistol vid den tiden . Landsverk fick i uppdrag att bygga denna tank. Förutom kraft och bra skydd skulle det nya tornet utrustas med en automatiskt laddad kanon. Idén med ett maskingevär var inte ny, eftersom Landsverk byggde en prototyp Strv m/42 med automatisk laddare 1947 .
Det första utkastet till den nya stridsvagnen hade ett lågt chassi med fem stora väghjul och sluttande frontpansar. Tanken vägde 45 ton. Tornet svängde med en 120 mm L/40 automatisk kanon med en eldhastighet på 30 skott per minut. I grund och botten var det mesta av rustningen placerad framför tornet (150 mm). Utvecklarna fortsatte att utveckla tankens koncept och gjorde 1952 två chassier. Det var tänkt att installera en 150 mm L / 40 pistol med jämn hål på tanken.
Koncernen Bofors , Landsverk och Volvo föreslog 1958 att återuppta projektet med utländska kanoner från 105 till 120 mm, men detta ansågs för dyrt, och Strv 103- projektet antogs istället .
Bofors reducerade tornets pansar till 70 mm (sida), 30 mm (akter) och 22 mm (tak). Höjdvinkeln ökades till +10 grader, vilket ökade tornets vikt med 2 ton och tornets slutliga massa blev 17 ton. Kranvagnen 1955 var tänkt att ha en 150 mm L/40 slätborrad pistol. Och på Kranvagnen 1958 var det meningen att den skulle installera en 155 mm pistol. En SFA-motor installerades på tanken, som kunde utveckla en maximal effekt på 723 hk. Med.
Stridsvagn KRV (Kranvagn) finns i stridsvagnsutvecklingsträdet som en nivå 10 tung stridsvagn i MMO - spelet World of Tanks och World of Tanks Blitz .
| Andra världskriget → Pansarfordon av Sverige efter 1945 | ||
|---|---|---|
| tankar | ||
| infanteristridsfordon | ||
| pansarvagnar | ||
| ACS | ||
| stridsvagnsförstörare |
| |
| ZSU och SAM | ||
| ATV:er |
| |
| ||