New Hampshire Indy 225 | |
---|---|
Indy Racing League | |
Spår | New Hampshire Motor Speedway |
Plats | Loudon , USA |
43°21′43″ s. sh. 71°27′40″ W e. | |
Titel sponsor | MoveThatBlock.com |
Första loppet | 1992 |
Första loppet i IRL-serien | 1996 |
Tidigare namn |
New England 200 (1992-93, 1995) Slick-50 200 (1994) True Value 200 (1996) Pennzoil 200 (1997) New England Indy 200 (1998) MoveThatBlock.com Indy 225 (2011) |
Varvinformation | |
Längd | 1,65 km (1,03 miles) |
New Hampshire Indy 225 är en tidigare omgång av IRL IndyCar -serien på New Hampshire Motor Speedway i Loudon , USA .
Den ovala banan i Loudon gjorde sin debut på CART IndyCars mästerskapskalender 1992, och ersatte East Rutherford -vägbanan i sommardelen av kalendern .
1996 flyttade priset till kalendern för det nyskapade mästerskapet Indy Racing League . De två första etapperna under den nya jurisdiktionen ägde rum med en skillnad på nästan ett år, men beaktades i resultaten av en säsong (arrangörerna av serien höll sedan en lång och ett halvt år, som varade från augusti 1996 till oktober 1997. Tävlingar på New Hampshire Motor Speedway listades som den första och näst sista etappen i den.).
Etappen 1996 var också känd för sin sportkomponent: det loppet leddes självsäkert av Tony Stewart , som hade några varvs fördel över andraplatsen, men problem i depåstoppet med 18 varv kvar tvingade honom att gå i pension på grund av problem med bilens elinstallation och vann Scott Sharp , som gav sitt team AJ Foyt Enterprises den första segern i lopp på denna nivå på femton år.
Tävlingen varade i sju dragningar i kalendern för de amerikanska mästerskapens toppdivisioner på bilar med öppna hjul, varefter den ställdes in av ekonomiska skäl.
2011, när den nu IRL IndyCar hade problem med att arrangera etapper på de flesta av USA:s berömda ovala banor, startade Loudon -racet om. Etappen var planerad till en rekordlång distans på 225 varv, men på grund av de sista kilometrarna med regn klarade åkarna bara 215 vändor. Tävlingsledaren försökte flera gånger avsluta loppet i fullformat, men lyckades aldrig göra det: den sista omstarten, som avbröts i efterhand, slutade i en massiv blockering när Danica Patricks bil vände på en blöt bana . Ur ekonomisk synvinkel visade sig etappen återigen vara olönsam, och det gick inte att hitta en ny storsponsor för loppet, varför New Hampshire Motor Speedway återigen föll ur mästerskapskalendern. [ett]
Säsong | datumet | Vinnare | Team | Chassi | Motor | Rapportera |
---|---|---|---|---|---|---|
Period CART IndyCar | ||||||
1992 | 5 juli | Bobby Rahol | Rahal/Hogan Racing | Lola | Chevrolet - Ilmor | Rapportera |
1993 | 8 augusti | Nigel Mansell | Newman/Haas Racing | Lola | Ford Cosworth | Rapportera |
1994 | 21 augusti | Al Anzer Jr. | Penske Racing | Penske | Mercedes - Benz | Rapportera |
1995 | 20 augusti | Andre Ribeiro | Tasman Motorsports | Reynard | Honda | Rapportera |
IRL IndyCar Period | ||||||
1996-97 | 18 augusti 1996 | Scott Sharp | AJ Foyt Enterprises | Lola | Ford Cosworth | Rapportera |
17 augusti 1997 | Robbie Buhl | Team Menard | G Force | Oldsmobile | Rapportera | |
1998 | 28 juni | Tony Stewart | Team Menard | Dallara | Oldsmobile | Rapportera |
2011 | 14 augusti | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Dallara | Honda | Rapportera |
Säsong | datumet | Vinnare |
---|---|---|
1992 | 5 juli | Adrian Fernandez |
1993 | 8 augusti | Steve Robertson |
1994 | 21 augusti | Greg Moore |
1995 | 20 augusti | Greg Moore |
1992 | 14 augusti | Joseph Newgarden |
Säsong | datumet | Vinnare |
---|---|---|
1994 | 21 augusti | Steve Park |
1995 | 20 augusti | Mike Stefanik |
1996 | 18 augusti | Tony Hirschman |
1997 | 16 augusti | Jan Leti |
1998 | 28 juni | Mike Stefanik |
2011 | 13 augusti | Mike Stefanik |