| "Meuwe" | |
|---|---|
| SMS Flytta | |
|
Tysk hjälpkryssare SMS Möwe . Bilden togs 1916 från brädet på fartyget SS Appam som fångats av kryssaren. |
|
| Service | |
| Tyska riket | |
| Fartygsklass och typ | hjälpkryssare |
| Tillverkare | Tecklenborg , Bremerhaven |
| Sjösatt i vattnet | 1914 |
| Bemyndigad | 1 november 1915 |
| Status | Sänktes 7 april 1945 utanför Norge |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 9800 ton |
| Längd | 123,7 m |
| Bredd | 14,4 m |
| Bruttotonnage | 4788 brt |
| hastighet | 13 knop |
| marschintervall | 8700 mil i 12 knop |
| Besättning | 235 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
4 × 150 mm 1 × 105 mm |
| Min- och torpedbeväpning | 2 × 500 mm TA |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
SMS Möwe ( tyska: Möwe - Seagull ) var en tysk hjälpkryssare under första världskriget , som framgångsrikt fungerade som en raider mot handelssjöfarten i ententeländerna . Minorna som lagts av kryssaren sprängdes och sänkte det föråldrade brittiska slagskeppet HMS King Edward VII . Ett av ångfartygen som sänktes av anfallaren bar till botten en last av Corythosaurus- fossiler , som uppskattas vara 75 miljoner år gammal.
Byggd 1914 av det tyska varvet Tecklenborg i Bremerhaven som bananbärare Pungo (4788 BRT ) för Afrikanische Fruchtkompanie . Han flög flyg från den tyska kolonin Kamerun till metropolen. 1915 , rekvirerad av flottan.
Den 21 september 1915 [1] beordrades den tyske sjöofficeren Nikolaus zu Dona-Schlodin att hitta ett lämpligt fartyg och omvandla det till en hjälpkryssare som också kunde fungera som minläggare .
Valet föll på Pungo som fick det nya namnet SMS Möwe . Fartyget var beväpnat med fyra 150 mm och en 105 mm kanoner, två 500 mm torpedrör . Dessutom lastades 500 sjöminor [1] ombord . Samme Dona-Shlodin blev befälhavare för fartyget.
Den initiala uppgiften för hjälpkryssaren var att lägga minfält, och först efter att den var klar kunde Dona-Shlodin engagera sig i raideroperationer.
Den 29 december 1915 gav sig Möwe ut på sitt första fälttåg, vars huvudsakliga syfte var att lägga minor i Pentland Firth , som skiljer Orkneyöarna från huvuddelen av Skottland , nära Scapa Flow , britternas huvudbas. Hemmaflotta. Minfältet exponerades under svåra förhållanden, men arbetet var inte förgäves - den 6 januari 1916 sprängdes och sjönk det föråldrade slagskeppet HMS King Edward VII . Efter att ha avslutat utläggningen av gruvor begav sig Möwe längs Irlands västkust mot Frankrike. I Girondes mynning exponerades ett andra minfält, på vilket två fartyg sedan sprängdes i luften.
Efter att ha avslutat minläggningen begav sig anfallaren till Atlanten , där han först opererade i området mellan Spanien och Kanarieöarna , och sedan utanför Brasiliens kust . Den 16 januari 1916, 120 mil söder om Madeira , mötte anfallaren det beväpnade engelska skeppet Clan Mactavish och sänkte det under striden.
Under de tre månaderna av razzior, avlyssnade SMS Möwe 15 fientliga fartyg, varav 2 ( Appam och Westburn ) skickades till Tyskland som priser, och resten sänktes. Det totala tonnaget av sänkta fartyg var 159 400 ton [1] . Den 4 april 1916 återvände fartyget till Tyskland, där sjömännen hälsades som hjältar.
Från 6 mars till 6 maj 1916 var SMS Möwe under reparation på det kejserliga varvet i Wilhelmshaven, där hon döptes om till Vineta av sekretesskäl. Efter reparationer överfördes kryssaren längs Kaiser Wilhelm-kanalen till Östersjön .
Från 12 juni till 16 juni och från 25 till 29 juli gjorde Vineta två resor till Norges kust , som opererade i Kattegatt mot engelsk sjöfart. Den första raiden misslyckades, medan den andra gav det enda priset - den brittiska ångbåten Eskimo , eskorterad till Swinemünde . Den tredje razzian (från 20 till 23 augusti) misslyckades också. När det var färdigt fick fartyget en order att förbereda sig för nästa stora kampanj.
Den 22 november 1916 gav sig Möwe ut på ett andra fälttåg, som visade sig bli ännu mer framgångsrikt.
Den 6 december 1916 sänkte en anfallare det kanadensiska ångfartyget Mount Temple , med ett fossil Corythosaurus . Last 75 miljoner år gammal och fortfarande (2011) vilar på ett djup av 4375 meter [2] .
Den 10 mars 1917 gick anfallaren i strid med den beväpnade nyzeeländska ångbåten SS Otaki , vars kapten vägrade att kapitulera. Under striden fick Möwe allvarliga skador, vilket tvingade kryssningschefen att skynda på återkomsten till Tyskland.
Den 22 mars 1917 återvände Möwe till Tyskland och bröt framgångsrikt den brittiska flottblockaden . Under 4 månaders razzia i Atlanten sänktes eller fångades 25 fartyg (totalt 123 265 brt ).
Anfallarens framgångsrika kampanjer väckte stor uppmärksamhet av imperialistisk propaganda till honom och hans team . 1917 spelades propagandafilmen "Graf Dohna und seine Möwe" in, vars filmmaterial har överlevt till denna dag [3] .
Kryssaren, som återvände från kampanjen, bestämde sig för att inte utsätta den för ytterligare risker i havet, med tanke på att skeppet var mycket användbart för propaganda. Fartyget flyttades till Östersjön och användes först som ett ubåtsförsörjningsfartyg och sedan som ett hjälpminlager ( 1918 ). Efter undertecknandet av Versaillesfördraget överfördes fartyget till Storbritannien som ett krigsbyte, varefter det förvandlades till ett lastfartyg och döptes om till Greenbrier . 1933 återvände fartyget till Tyskland och fick ett nytt namn - Oldenburg . Under detta namn tjänade den nästan till slutet av andra världskriget . Den 7 april 1945 torpederades Oldenburg av allierade flygplan i norska vatten och sjönk snart nära byn Vadheim (provinsen Sogn og Fjordane ).