| Shacman | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Shaanxi |
| hopsättning | Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. ( Xian , Shaanxi-provinsen , Kina ) |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | avfallsbil |
| Hjulformel | 6×4, 6×6, 8×4 |
| Motor | |
| Turboladdad diesel, 9726 (11 596) cm³, 336-375 hk Med. | |
| Överföring | |
| mekanisk, 10 eller 12-växlad | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 8329 mm |
| Bredd | 2490 mm |
| Höjd | 3450 mm |
| Undanröjning | 385 mm |
| Hjulbas | 3800 mm + 1350 mm |
| Bakre spår | 1850 mm |
| Främre spår | 2036 mm |
| Annan information | |
| lastkapacitet | upp till 35 ton |
| Bränsleförbrukning | 36-42 l |
| Tankens volym | 380 l |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Shacman (Shaanxi) är ett märke av lastbilar som tillverkas av Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. ( Xian , Shaanxi-provinsen , Kina ). En del av fordonskoncernen Weichai Holding Group Co., Ltd. , förutom själva lastbilsmonteringsfabriken ( Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. ), finns det flera företag som producerar komponenter, sammansättningar och bilkomponenter som används vid konstruktion av kinesiska lastbilar från andra tillverkare. Bilkomponenterna i dessa fabriker levereras också till andra länder och används i tillverkningen av bilar av andra märken, inklusive Ryska federationen.
Shaanxi HanDe Axle tillverkar axlar för tunga dumper och lastbilar, som också är installerade på Dongfeng dumper .
Shaanxi HuaHeng Radiator tillverkar kylsystemsradiatorer för tunga lastbilsmotorer.
Shaanxi Fast Auto Drive Group Company har tillverkat växellådor för tunga lastbilar sedan 1968.
Den fullständiga listan över fabriker som ingår i Shaanxi Auto-gruppen inkluderar 10 företag. Alla ligger i Shanxi-provinsen.
Själva namnet "Shacman" föddes som ett resultat av ett långvarigt samarbete mellan MAN (Tyskland) och Shaanxi (Shaanxi + MAN) 2004.
Shacman-lastbilen kombinerar den tyska hyttdesignen (den tyska MAN F2000 ( MAN F3000 ) fungerar som hyttprototyp , luftkonditionering, radio, sovhytt är standardutrustning).
Aktuella dumpermodeller med motorer i utsläppsklass Euro 5 :
6×4 - SHACMAN SX3258DR384 (SX3258DR384C - med Cummins-motor), 6×6 - SX3258DR385, 8×4 - SX3318DT366.En 6×4 dumper med Euro-4 miljöklassmotorer betecknades som SX3256DR384, Euro-3 - SX3255DR384, Euro-2 - SX3251DR384 (SX3254 ...).
Shacman (Shaanxi) lastbilar tillverkas med olika hjulformler: 6 × 4, 6 × 6, 8 × 4.
I Ryska federationen presenteras idag Shacman-utrustningen också med förbättrade X3000-hytter (en linje med 6×4 och 4×2 traktorer och dumprar).
Sned bräda, rutig, U - figurativ. Dessutom kan kropparna ha en förlängd skiva som används vid transport av spannmål eller kol, det vill säga last med lägre densitet. Användning av karosser med förlängda sidor vid transport av inert last (sand eller grus) kan leda till överbelastning av lastbilen.
Som regel värms kroppen upp med avgaser, tjockleken på botten är 8 mm (10 mm), sidorna är 4 mm (6 mm). Volym - 19,3 m 3 (när det gäller yttre dimensioner) för treaxlig (6 × 4) och 24,3 m 3 för fyraxlig (8 × 4). Den tillåtna maxvikten enligt tillverkarens uppgifter är 25 ton (6 × 4) (enligt PTS 10,5 ton), för (8 × 4) - 35 ton.
Rymlig isolerad hytt, vars prototyp var MAN F2000 ( MAN F3000 ). Det finns förvaringsfack i dörrarna, på frontpanelen, ovanför vindrutan och under sätena. Det finns glasunderlägg. En säng med ett höjande nackstöd, under vilket det finns en verktygslåda. Instrumentpanelen har radio och klimatkontroll. Förarstol med justerbar rattstång och luftfjädring. Stora ventilationsluckor i hytten. Solgardiner över vindrutan.
Shacman dumper är utrustad med en Weichai WP10 sexcylindrig turboladdad dieselmotor med en kapacitet på 336 hk. Med. eller WP12 med 375 hk. Med. ( Euro 5 ). Sedan januari 2013 har produktionen av Euro-4- fordon för exportversioner av dumprar organiserats. Sedan 2018 levereras endast Euro-5- fordon med ett SCR-system (katalytiskt reduktionssystem) och en ureatank till Ryska federationen.