Silverjubileum

Silver Jubilee (från  engelska  - "Silver Jubilee") var ett  snabbtåg från London & North Eastern Railway (LNER) som transporterade passagerare från London till Newcastle från 1935 till 1939.

Historik

Tåget kom först in på sträckan den 30 september 1935. Den avgick från Londons King's Cross- station och anlände till Newcastle-stationen fyra timmar senare. Medelhastigheten på rutten var 108 km/h (67 mph) [1] . Hög medelhastighet tillhandahölls på grund av den snabba övervinnan av stigningarna [2] .

På en demonstrationskörning den 27 september 1935 nådde tåget en topphastighet på 181 km/h (112,5 mph) [3] .

Tåget färdigställdes under 25-årsdagen (silverjubileet) av kung George Vs regeringstid. Vagnarna målades med silverfärg. Tåget bestod av två par dubbelvagnar på Jacobson boggier och en trippelvagn – totalt sju vagnar.

Tåget satte en ny standard för järnvägshastighet i Storbritannien. Han gick på rutten fram till andra världskrigets utbrott 1939 [4] .

Teknisk beskrivning

Som lokomotiv drogs tåget av LNER Class A4 [3] ånglok .

Den totala längden på tåget med loket var 141 m. Den totala vikten var 391 ton [5] .

Revival

Namnet återanvändes 1977, för att hedra 25-årsdagen av Elizabeth II :s regeringstid . Ett tåg från King's Cross Station till Edinburgh Waverley Station gick dagligen på rutten under detta namn .

Anteckningar

  1. New Train's Fast Run , Hull Daily Mail  (30 september 1935). Hämtad 19 september 2017.
  2. LNER "The Silver Jubilee"-tåg , ingenjören  (27 september 1935). Arkiverad från originalet den 26 september 2018. Hämtad 20 mars 2019.
  3. ↑ 12 Tim Bryan . Snabbtåg . — Amberley Publishing, 2017-05-15. — 105 s. ISBN 9781445668796 .
  4. Silverjubileum. Järnvägsunderverk i världen  (neopr.) . — Amalgamerad press, 1935. - S. 1436-1442.
  5. LNER Silverjubileet  . _ — The Locomotive Publishing Co.