| sopwith | |
|---|---|
| Bas | 1912 |
| avskaffas | 1920 |
| Grundare | Thomas Sopwith |
| Plats | |
| Industri | flygindustrin |
| Produkter | flygplan |
| Antal anställda |
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Sopwith [1] ( eng. Sopwith Aviation Company , [ˈsɒpwɪθ] [2] ) är ett tidigare brittiskt flygplansdesign- och tillverkningsföretag , främst för British Royal Flying Corps, Royal Air and Naval Service och, senare, för Royal Air Kraft in i första världskriget . Företaget tillverkade även motorcyklar .
Den mest kända biplanen " Camel ". I en luftstrid, som jagade kamelen, dog den tyske ace Manfred von Richthofen , den röda baronen, på ett Fokker Dr.I triplan av ett sår från marken (en kula från en luftvärnsmaskingevär) .
Företagets flygplan användes i franska , belgiska , ryska och amerikanska flygenheter under första världskriget.
Företaget grundades i Kingston upon Thames av Thomas Sopwith (senare Sir) i juni 1912 .
Under första världskriget producerade företagets fabrik mer än 16 000 flygplan och sysselsatte cirka 5 000 personer. Fler byggdes på Sopwiths entreprenörsfabriker som Fairy , Clayton och Shuttleworth , William Beardmore & Company och Ruston Proctor .
Efter krigets slut hamnade företaget i en kris 1920 , som faktiskt misslyckades på den civila flygplansmarknaden. Under en tid var han engagerad i tillverkning av motorcyklar .
Efter likvidationen av företaget grundar Thomas Sopwith HG Hawker Engineering , föregångaren till Hawker Aircraft och Hawker Siddeley , med Harry Hawker, Fred Sigrist och Bill Aire . Thomas Sopwith förblev styrelseordförande för Hawker Siddeley tills han gick i pension på grund av ålder.
| De avskaffade brittiska flygbolagen | |
|---|---|
| |