| Spirit 101 / 101C / 101D | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Utvecklaren |
Gordon Coppack Tim Wright |
||||||||
| Konstruktör | spirit racing | ||||||||
| Specifikationer | |||||||||
| Chassi | Aluminium monocoque _ | ||||||||
| Upphängning (fram) | Dubbla bärarm, Koni stötar inuti kroppen | ||||||||
| Fjädring (bak) | som framsidan | ||||||||
| Motor | Hart 415T 1,5 l., 560 hk, L4 , turboladdad , 1 TK Holset, mittläge, längsgående layout | ||||||||
| Överföring | Hewland FGB, 5-växlad, manuell | ||||||||
| Vikten | 550 kg | ||||||||
| Bränsle | Skal | ||||||||
| Däck | Pirelli | ||||||||
| Prestandahistorik | |||||||||
| Lag |
Spirit Racing Spirit Enterprises Ltd |
||||||||
| Piloter |
Mauro Baldi Hub Rottengatter |
||||||||
| Debut | Brasilien 1984 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Spirit 101 (och dess modifieringar) är en Formel 1 -racerbil från Spirit Racing-teamet som deltog i Formel 1 -världsmästerskapen säsongerna 1984 och 1985 .
Chassit, som utfördes 1984 , fick indexet 101B .
101C - versionen, som drivs av en 3,0 -liters naturligt aspirerad Ford Cosworth DFV V8-motor , användes i endast en tävling vid 1984 års Detroit Grand Prix . Hub Rottengatter kunde inte ens kvalificera sig.
I tre tävlingar 1985 användes det uppgraderade 101D- chassit , vilket var det sista i lagets historia.
| År | Chassi | Motor | Däck | Piloter | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Glasögon | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Spirit 101B/101C | Hart 415T L4 T , 1,5 liter. |
P | ARB |
YUZHN |
BEL |
SAN |
FRA |
MÅN |
BURK |
DET |
DAL |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EUR |
POR |
0 | NKL | |
| Baldi | sammankomst | åtta | sammankomst | åtta | sammankomst | NKV | åtta | femton | ||||||||||||||
| Rottengatter | NKL | NKV | sammankomst | NKL | 9 | sammankomst | NKL | sammankomst | ||||||||||||||
| 1985 | Spirit 101D | Hart 415T L4 T , 1,5 liter. |
P | ARB |
POR |
SAN |
MÅN |
BURK |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BEL |
EUR |
YUZHN |
ABC |
0 | NKL
| |
| Baldi | sammankomst | sammankomst | sammankomst |
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « 1983 ← 1984 Formel 1 -chassi → 1985 » | |
|---|---|
| |
| « 1984 ← 1985 Formel 1 -chassi → 1986 » | |
|---|---|
| |