TMK 2200

TMK 2200  är en kroatisk 100 % låggolvs enkelriktad femsektionsspårvagn tillverkad av Crotram-konsortiet .

För närvarande är den enda operatören ZET  - Zagrebački električni tramvaj ( Electric Trams of Zagreb ), Zagrebs kollektivtrafikoperatör .

Specifikationer

• Längd: 32 m
• Bredd: 2,3 m
• Höjd: 3,4 m
• Golvhöjd: 350 mm
• Inloppsgolvhöjd: 300 mm
• Antal platser: 41
• Antal ståplatser: 161 (4 passagerare/m 2 )
• Hjuldiameter (ny/sliten): 660/605 mm
• Maxhastighet: 70 km/h

Det finns 6 dörrar på ena sidan.
Hytten är utrustad med luftkonditioneringssystem, ergonomiskt formade säten [1] .
Vagnarna finns under 1, 3 och 5 sektioner.

Kunder

Zagreb

Den huvudsakliga (och för närvarande den enda) kunden är ZET , Zagrebs stadstransportoperatör . I maj 2002 genomfördes ett anbud om köp av 70 spårvagnar till Zagreb. Förutom Crotram (ett joint venture mellan kroatiska Končar Group och TŽV Gredelj ) deltog Siemens Combino och AnsaldoBreda ( Sirio ) spårvagnar i anbudet . Crotram vann upphandlingen genom att erbjuda ett lägre pris. I februari 2003 undertecknades kontraktet av Julius Pevalek, direktör för ZET , och Darinko Bago, direktör för Končar Group på uppdrag av Crotram [2] .
2007 köpte ZET ytterligare 70 spårvagnar.

Misslyckade beställningar

• Crotram vann ett anbud för att leverera spårvagnar till Łódź , Polen, men anbudet avbröts senare och Polens PESA valdes som leverantör .
• Spårvagnen demonstrerades 2008 i Helsingfors [3] , leveranskontraktet skrevs inte på, spårvagnarna köptes av finska Transtech Oy .
• En TMK 2200 togs också med till Sofia 2008 [4] , men spårvagnarna köptes inte.
• Сrotram deltog i upphandlingen om leverans av spårvagnar till Belgrad , men förlorade mot spanska CAF ( Urbos- modellen ).

TMK 2200-K

TMK 2200-K eller TMK 2300  är en tredelad version av spårvagnen TMK 2200. Längden är 20,7 meter mot 32 för TMK 2200.

Galleri

• TMK 2200 i Zagreb

• Spårvagnssalong

• Två TMK 2200 vid ändstationen

Se även

• Zagreb spårvagn
• Crotram
• Koncar Group

Länkar

• Broschyr på Končars webbplats
• Spårvagnar på ZET- webbplatsen

Anteckningar

1. ↑ KONČAR Elektroindustrija dd – tradicija. znanje. odgovornost (inte tillgänglig länk) . Hämtad 12 juli 2013. Arkiverad från originalet 17 oktober 2013. (obestämd) 
2. ↑ Historia om spårvagnar i Zagreb (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 12 juli 2013. Arkiverad från originalet 24 juli 2014. (obestämd) 
3. ↑ Kroatisk spårväg i Helsingfors, Finland . Hämtad 12 juli 2013. Arkiverad från originalet 17 oktober 2013. (obestämd)
4. ↑ Crotram på turné - Järnvägstidning . Hämtad 12 juli 2013. Arkiverad från originalet 19 oktober 2013. (obestämd)