USS Antietam (CV-36)

"Antikum"
USS Antietam (CV/CVA/CVS-36)

Hangarfartyget "Antithem" som träningscenter, 19 april 1961
Service
 USA
Döpt efter Slaget vid Antietam
Fartygsklass och typ hangarfartyg av Essex-klass
Organisation Amerikanska flottan
Tillverkare Philadelphia Naval Shipyard
Bygget startade 15 mars 1943
Sjösatt i vattnet 20 augusti 1944
Bemyndigad 28 januari 1945
Uttagen från marinen 8 maj 1963
Status Tagen ur drift, skuren i metall
Huvuddragen
Förflyttning 23 785 t torr
26 669 t standard 34 881
t full
Längd 265,9 m
Bredd 45,0 m
Höjd 24,9 m från köl till flygdäck
Förslag 8,4 m vid fullt deplacement
Bokning bälte: 64-102 mm balkar
: 102 mm
däck: 64+37 mm
rorkultsfack: 64-102 mm
torntak: 37 mm
kabel och hissskydd: 25-64 mm
Motorer 8 Babcock-Wilcox vattenrörspannor
4 Westinghouse - turbiner
Kraft 150 000 l. Med.
upphovsman fyra
hastighet Max 33 knop
marschintervall 15 000 mil i 15 knop
Besättning nominellt 2386 personer, inklusive 215 officerare, faktiskt upp till 3106 personer, inklusive 226 officerare
Beväpning
Radarvapen SK och SC-2 luftburen målinsamlingsradar , 2 SG
ytmålsinsamlingsradar
Flak 6x2 - 127mm/38 Mk.12 8x4
- 40mm Bofors Mk.2 46x1
- 20mm Oerlikon Mk.4
Flyggrupp 91-103 flygplan
 Mediafiler på Wikimedia Commons

USS Antietam ( CV/CVA/CVS-36) var ett amerikanskt hangarfartyg av Essex-klass under andra världskriget .  Uppkallad efter slaget vid Antietam under det amerikanska inbördeskriget .

Historik

Hangarfartyget togs i drift den 28 januari 1945. Under Koreakriget gjorde han en resa till de stridande stränderna: 8 september 1951 - 2 maj 1952. I november 1951 kraschade det landande flygplanet, en brand bröt ut, under vilken 6 personer dog, 10 skadades, 7 flygplan brann ner. 1952 rustades den om och fick ett experimentellt hörnflygdäck. Hon omklassificerades till attackhangarfartyg, den 1 oktober 1952 fick hon CVA-36 index, den 1 augusti 1953 omklassificerades hon till ett anti-ubåts hangarfartyg, tilldelat CVS-36 index. Från den 21 april 1957 fungerade den som bas för flygplan vid Naval Aviation Training Center i Pensacola. 1957-1958 testades prototypen av det första automatiska landningssystemet på ett hangarfartyg AWCLS på fartyget. Den 4 maj 1961 steg en ballong med två aeronauter i en öppen gondol från ett hangarfartyg till rekordhöjden 34 668 meter. Den 11 september 1961 deltog Antiem, tillsammans med systerskapet Shangri-La , i efterdyningarna av en orkan i Galveston, Texas. Från 2 november till 6 november 1961 eliminerade han konsekvenserna av en orkan utanför brittiska Honduras kust. 8 maj 1963 sattes i reserv, efter 10 år, avvecklades 1 maj 1973, såldes 28 februari 1974 och skars till metall.

Länkar