USS Randolph (CV-15)

"Randolf"
USS Randolph (CV/CVA/CVS-15)

USS Randolph, 1954
Service
USA
Döpt efter Randolph, Peyton
Fartygsklass och typ hangarfartyg av Essex-klass
Organisation Amerikanska flottan
Tillverkare Newport News Shipbuilding
Bygget startade 10 maj 1943
Sjösatt i vattnet 28 juni 1944
Bemyndigad 9 oktober 1944,
1 juli 1953
Uttagen från marinen 25 februari 1948,
13 februari 1969
Status Tagen ur drift, skuren i metall
Huvuddragen
Förflyttning 23 785 t torr
26 669 t standard 34 881
t full
Längd 265,9 m
Bredd 45,0 m
Höjd 24,9 m från köl till flygdäck
Förslag 8,4 m vid fullt deplacement
Bokning bälte: 64-102 mm balkar
: 102 mm
däck: 64+37 mm
rorkultsfack: 64-102 mm
torntak: 37 mm
kabel och hissskydd: 25-64 mm
Motorer 8 Babcock-Wilcox vattenrörspannor
4 Westinghouse - turbiner
Kraft 150 000 hk
upphovsman fyra
hastighet Max 33 knop
marschintervall 15 000 mil i 15 knop
Besättning nominellt 2386 personer, inklusive 215 officerare, faktiskt upp till 3106 personer, inklusive 226 officerare
Beväpning
Radarvapen SK och SC-2 luftburen målinsamlingsradar , 2 SG
ytmålsinsamlingsradar
Flak 6x2 127mm/38 Mk.12 8x4
40mm Bofors Mk.2 46x1
20mm Oerlikon Mk.4
Flyggrupp 91-103 flygplan
 Mediafiler på Wikimedia Commons

USS Randolph ( CV/CVA/CVS-15) var ett amerikanskt hangarfartyg av Essex-klass under andra världskriget .  Det namngavs efter Peyton Randolph , ordförande för den första kontinentala kongressen , och blev det andra amerikanska flottans skepp som bär samma namn.

Konstruktion

Nedlagd 10 maj 1943 vid Newport News Shipbuilding . Lanserades 28 juni 1944 . Tillträdde i tjänst 9 oktober 1944 .

Tjänst

Han deltog i strider mot Japan i operationsteatern i Stilla havet och fick 3 stridsstjärnor.

25 februari 1948 indragen i reservatet.

Den togs i bruk igen den 1 juli 1953 efter modernisering under SCB-27A-projektet.

Omklassificerad till CVA-15 den 1 oktober 1952.

1954, under en storm i Nordatlanten, fick han allvarliga skador på flygdäcket. Den lades in för reparation och uppgraderades enligt SCB-125-projektet.

Återupptagen i januari 1956.

Omklassificerad till CVS-15 den 31 mars 1959.

I maj 1959 dödade en brand orsakad av en elektrisk kortslutning 1 person och skadade 2.

Som en del av 1961 års budget moderniserades den under FRAM-programmet.

I juni 1961 befann han sig tillsammans med hangarfartygen Intrepid och Shangri-La utanför Dominikanska republikens kust efter att en statskupp ägt rum där.

Deltog i sökandet och leveransen av astronauter till kontinenten - den 21 juli 1961 V. Grissom , och den 20 februari 1962 - J. Glenn , som gjorde den första omloppsflygningen på skeppet Friendship-7 .

Under den karibiska krisen i oktober 1962 deltog han i blockaden av Kuba.

I februari 1964, när flygplanet lyftes från hangaren, bröts den bakre flygplansliften av och kollapsade i havet, vilket fick till följd att sidan bröts och elkablarna skars av. Och till följd av en kortslutning utbröt en brand, men branden kunde snabbt elimineras. Hangarfartyget gick under egen kraft för reparationer.

13 februari 1969 drogs tillbaka från flottan och överfördes till reserven.

Definitivt utesluten från listorna över flottan den 1 juni 1973.

I maj 1975 såldes för skärning för metall.

Anteckningar

Länkar