| Valmet L-90 Redigo | |
|---|---|
| Tillverkare | Valmet |
| Den första flygningen | 1986 |
| Start av drift | maj 1992 |
| Status | opererades |
| Operatörer | Finska flygvapnet , Eritreanska flygvapnet , mexikanska flottan |
| År av produktion | 1985 - 1995 |
| Tillverkade enheter | 31 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Valmet L-90 Redigo (Aermacchi M-290 TP RediGO) är ett träningsflygplan som utvecklades i Finland på 1980 -talet av Valmet Aircraft som en vidareutveckling av L-70 Miltrainer-flygplanet. Det sista militärflygplanet tillverkat i Finland. Designad för inledande flygutbildning, såväl som spaning och kommunikation.
Utvecklingen av det nya flygplanet började 1982 . Den första prototypen togs i luften i början av 1985 . Den andra prototypen förlorades 1988 till följd av en olycka . 1989 erhölls en order på 10 flygplan från det finska flygvapnet . Detta följdes av frisläppandet av ytterligare 19 flygplan för utländska kunder. Totalt tillverkades 29 produktionsflygplan och 2 prototyper. Det sista flygplanet släpptes 1995 . Italienaren Aermacchi förvärvade produktionsrättigheterna 1996 , men återförde aldrig flygplanet till produktion, utan gav bara sitt namn Aermacchi M-290 TP RediGO .
Flygplans konventionella layout, med infällbart landningsställ för trehjulingar och låg vinge. Eleven och läraren sitter sida vid sida. Som är vanligt med många militära instruktörer, kan han också bära lätta vapen för vapenträning eller kanske för nära stöd. Det finska flygvapnet använde L-90 endast som ett kommunikationsflygplan.
Besättning: 2
Längd: 8,5 m
Vingspann: 10,6 m
Höjd: 3,2 m
Flygelarea: 14,8 m2
Tomvikt: 970 kg
Max startvikt: 1900 kg
Maxhastighet: 465 km/h
Praktisk räckvidd: 1400 km
Praktiskt tak: 7620 m
Hardpoints: 6 för stridsbelastning upp till 600 kg