Z-10 Hans Lody

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 oktober 2020; kontroller kräver 4 redigeringar .
Z-10 "Hans Lodi"
sedan 1946 - R-38

Jagaren "Hans Lodi"
Service
 Nazityskland Storbritannien
 
Döpt efter Lodi, Carl Hans
Fartygsklass och typ Jagare av typ 1934A
Organisation Kriegsmarine ;
brittiska kungliga flottan
Tillverkare Germaniawerft , Kiel
Beställd för konstruktion 4 augusti 1934
Bygget startade 1 april 1935
Sjösatt i vattnet 14 maj 1936
Bemyndigad 13 september 1938
Uttagen från marinen januari 1949
Status Brutna i metall
Huvuddragen
Förflyttning 2270 t - standard,
3190 t - full
Längd 121 m - den största,
116 m - mellan vinkelräta
Bredd 11,36 m - den största
Förslag 3,82 m - normal,
4,23 m - fullastad
Bokning Inte
Motorer 2 TZA , 6 st Benson
Kraft 70 000 l. Med. (maximal)
upphovsman 2
hastighet 38,2 knop
marschintervall 1530 miles [1] vid 19 knop
Besättning 325 personer (10 officerare)
Beväpning
Artilleri 5 × 1 - 127 mm [2] pistol SK C / 34 (ammunition - 120 skott per pistol)
Flak 2x2 - 37 mm,
6x1 - 20 mm
Min- och torpedbeväpning 2 fyrrörs 533 mm TT ,
upp till 60 min barriärer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Z-10 Hans Lody ( tyska:  Z-10 "Hans Lody" ) är en tysk jagare av typ 1934A .

Uppkallad för att hedra Hans Karl Lodi, löjtnant för den tyska sjöunderrättelsetjänsten, arresterad av britterna på Irland och skjuten i London den 6 november 1914 .

Nedlagd 1 april 1935Germaniawerft- varvet i Kiel . Lanserades den 14 maj 1936 och togs i bruk den 13 september 1938 . Efter driftsättningen tilldelades han den 8:e jagardivisionen av Kriegsmarine. Från och med september 1939 svansnummer 82.

Servicehistorik

Den 4 april 1939 blev han en del av den 4:e jagarflottiljen av Kriegsmarine (första formationen).

Med utbrottet av andra världskriget , från september 1939 till februari 1940, verkade han i Nordsjön och Östersjösundet . 4 september 1939 lätt skadad av explosionen av en minförsvarare i Helgolandbukten , 2 personer dödades, 4 skadades. I februari - maj 1940 utfördes reparationer.

Den 14 maj 1940 tilldelades han den bildade 6:e jagarflottiljen av Kriegsmarine i samband med upplösningen av den 4:e jagarflottiljen.

I juni 1940 deltog han i Operation Yuno. Baserad och verksam i västra Frankrike från oktober till december 1940 . Den 10 oktober 1940 skadades som ett resultat av ett brittiskt flyganfall i Brest , förluster - 2 dödade och 7 sårade.

Den 29 november 1940, i en strid med brittiska jagare vid Cape Lizard , torpederades jagaren HMS Javelin , men hon träffades själv av två 40 mm granater. Reparationerna pågick från december 1940 till april 1941 .

I juni-september 1941 verkade han i Arktis . Den 13 juli 1941 sänkte tillsammans med jagarna " Karl Galster ", " Richard Beizen ", " Hermann Schoemann " och " Friedrich Eckoldt " det sovjetiska patrullfartyget " Passat " och räddningsfartygen EPRON RT-67 "Molotov" och RT- 32 i Barents hav [3] .

Den 10 augusti 1941 sänkte han tillsammans med jagarna Richard Bitzen och Friedrich Eckoldt det sovjetiska patrullfartyget Tuman i Barents hav vid inloppet till Kolabukten . I oktober 1941 - mars 1942 skedde ytterligare en reparation.

Efter reparationer opererade han återigen i Arktis. 7 juni 1942 i Trondheim drabbades av en olycka i maskinrummet. Den 3 juli 1942 körde den in i en undervattenssten i Vestfjord . Reparationen pågick till februari 1943 .

I maj 1943 återvände han för ytterligare militärtjänstgöring i Norge . Deltog i Operation Citronella. Den 21 november 1943 kolliderade hon med jagaren Erich Steinbrinck när hon korsade från Altenfjord till Narvik .

Från december 1943 till april 1944 verkade han i Östersjösundet, varefter han inledde en större översyn, som varade till februari 1945.

I slutet av kriget verkade han i Östersjön . 5-7 maj 1945 deltog i evakueringen av tyska trupper från Helspitten till Köpenhamn . Han kapitulerade i Kiel den 9 maj 1945. Den 7 januari 1946 överfördes den under skadestånd till Storbritannien, blev en del av Royal Navy under beteckningen "R-38". Den 9 februari 1949 uteslöts den från listorna över flottan och såldes senare för skrotning till BISCO Corporation (British Iron & Steel Corporation), 1949 demonterades den för metall.

Fartygsbefälhavare

Namn och rang Servicetid
Korvettkapten Carl-Jesco von Putkamer 17 september 1938  - 22 augusti 1939
Korvettkapten Hubert Freher von Wangenheim 23 augusti 1939 - 31 oktober 1940
Korvettkapten Werner Pfeifer 1 november 1940 - 10 augusti 1942
Korvettkapten Karl Adolf Zenker 11 augusti 1942 - 10 mars 1943
Kommendörlöjtnant Karlheinz Vorscheher 11 mars 1943 - 15 april 1943
fregatt-kapten / kapten-zur-se Hans Marx 16 april 1943 - 15 november 1943
Korvettkapten/Frigattenkapten Kurt Haun 16 november 1943 - 1 juli 1944
Kommendörlöjtnant Richard von Bulla 1 juli 1944 - 4 november 1944
Fregattkapten Kurt Haun 4 november 1944 - 8 april 1945

Anteckningar

  1. Enligt Whitley, MJ: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuchverlag, Stuttgart 1997. Enligt andra källor var marschräckvidden med Benson-pannor 2680-2760 miles.
  2. ↑ Vapnets faktiska kaliber var 128 mm.
  3. PÅ BJÄLLEN AV GAVRILOVSKY FYREN . Hämtad 8 mars 2021. Arkiverad från originalet 7 mars 2021.

Litteratur