Z-10 "Hans Lodi" sedan 1946 - R-38 |
|
---|---|
|
|
Service | |
Nazityskland Storbritannien |
|
Döpt efter | Lodi, Carl Hans |
Fartygsklass och typ | Jagare av typ 1934A |
Organisation |
Kriegsmarine ; brittiska kungliga flottan |
Tillverkare | Germaniawerft , Kiel |
Beställd för konstruktion | 4 augusti 1934 |
Bygget startade | 1 april 1935 |
Sjösatt i vattnet | 14 maj 1936 |
Bemyndigad | 13 september 1938 |
Uttagen från marinen | januari 1949 |
Status | Brutna i metall |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
2270 t - standard, 3190 t - full |
Längd |
121 m - den största, 116 m - mellan vinkelräta |
Bredd | 11,36 m - den största |
Förslag |
3,82 m - normal, 4,23 m - fullastad |
Bokning | Inte |
Motorer | 2 TZA , 6 st Benson |
Kraft | 70 000 l. Med. (maximal) |
upphovsman | 2 |
hastighet | 38,2 knop |
marschintervall | 1530 miles [1] vid 19 knop |
Besättning | 325 personer (10 officerare) |
Beväpning | |
Artilleri | 5 × 1 - 127 mm [2] pistol SK C / 34 (ammunition - 120 skott per pistol) |
Flak |
2x2 - 37 mm, 6x1 - 20 mm |
Min- och torpedbeväpning |
2 fyrrörs 533 mm TT , upp till 60 min barriärer |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Z-10 Hans Lody ( tyska: Z-10 "Hans Lody" ) är en tysk jagare av typ 1934A .
Uppkallad för att hedra Hans Karl Lodi, löjtnant för den tyska sjöunderrättelsetjänsten, arresterad av britterna på Irland och skjuten i London den 6 november 1914 .
Nedlagd 1 april 1935 på Germaniawerft- varvet i Kiel . Lanserades den 14 maj 1936 och togs i bruk den 13 september 1938 . Efter driftsättningen tilldelades han den 8:e jagardivisionen av Kriegsmarine. Från och med september 1939 svansnummer 82.
Den 4 april 1939 blev han en del av den 4:e jagarflottiljen av Kriegsmarine (första formationen).
Med utbrottet av andra världskriget , från september 1939 till februari 1940, verkade han i Nordsjön och Östersjösundet . 4 september 1939 lätt skadad av explosionen av en minförsvarare i Helgolandbukten , 2 personer dödades, 4 skadades. I februari - maj 1940 utfördes reparationer.
Den 14 maj 1940 tilldelades han den bildade 6:e jagarflottiljen av Kriegsmarine i samband med upplösningen av den 4:e jagarflottiljen.
I juni 1940 deltog han i Operation Yuno. Baserad och verksam i västra Frankrike från oktober till december 1940 . Den 10 oktober 1940 skadades som ett resultat av ett brittiskt flyganfall i Brest , förluster - 2 dödade och 7 sårade.
Den 29 november 1940, i en strid med brittiska jagare vid Cape Lizard , torpederades jagaren HMS Javelin , men hon träffades själv av två 40 mm granater. Reparationerna pågick från december 1940 till april 1941 .
I juni-september 1941 verkade han i Arktis . Den 13 juli 1941 sänkte tillsammans med jagarna " Karl Galster ", " Richard Beizen ", " Hermann Schoemann " och " Friedrich Eckoldt " det sovjetiska patrullfartyget " Passat " och räddningsfartygen EPRON RT-67 "Molotov" och RT- 32 i Barents hav [3] .
Den 10 augusti 1941 sänkte han tillsammans med jagarna Richard Bitzen och Friedrich Eckoldt det sovjetiska patrullfartyget Tuman i Barents hav vid inloppet till Kolabukten . I oktober 1941 - mars 1942 skedde ytterligare en reparation.
Efter reparationer opererade han återigen i Arktis. 7 juni 1942 i Trondheim drabbades av en olycka i maskinrummet. Den 3 juli 1942 körde den in i en undervattenssten i Vestfjord . Reparationen pågick till februari 1943 .
I maj 1943 återvände han för ytterligare militärtjänstgöring i Norge . Deltog i Operation Citronella. Den 21 november 1943 kolliderade hon med jagaren Erich Steinbrinck när hon korsade från Altenfjord till Narvik .
Från december 1943 till april 1944 verkade han i Östersjösundet, varefter han inledde en större översyn, som varade till februari 1945.
I slutet av kriget verkade han i Östersjön . 5-7 maj 1945 deltog i evakueringen av tyska trupper från Helspitten till Köpenhamn . Han kapitulerade i Kiel den 9 maj 1945. Den 7 januari 1946 överfördes den under skadestånd till Storbritannien, blev en del av Royal Navy under beteckningen "R-38". Den 9 februari 1949 uteslöts den från listorna över flottan och såldes senare för skrotning till BISCO Corporation (British Iron & Steel Corporation), 1949 demonterades den för metall.
Namn och rang | Servicetid |
---|---|
Korvettkapten Carl-Jesco von Putkamer | 17 september 1938 - 22 augusti 1939 |
Korvettkapten Hubert Freher von Wangenheim | 23 augusti 1939 - 31 oktober 1940 |
Korvettkapten Werner Pfeifer | 1 november 1940 - 10 augusti 1942 |
Korvettkapten Karl Adolf Zenker | 11 augusti 1942 - 10 mars 1943 |
Kommendörlöjtnant Karlheinz Vorscheher | 11 mars 1943 - 15 april 1943 |
fregatt-kapten / kapten-zur-se Hans Marx | 16 april 1943 - 15 november 1943 |
Korvettkapten/Frigattenkapten Kurt Haun | 16 november 1943 - 1 juli 1944 |
Kommendörlöjtnant Richard von Bulla | 1 juli 1944 - 4 november 1944 |
Fregattkapten Kurt Haun | 4 november 1944 - 8 april 1945 |
Förstörare av Tyskland under andra världskriget | ||
---|---|---|
Typer 1934 och 1934A |
| |
Typ 1936 | ||
Typ 1936A | ||
Typ 1936A (Mob) |
| |
Typ 1936B |
| |
Typ 1936C |
| |
Trofé |